通算4回目となった
TC2000。 いや~実に
楽しかった~♪ (o^^o)
あっという間に一日が
過ぎていきました!
【 今回は記念すべき第1回走郎の時に,匹敵する台数のR205が
再び筑波へ大集結。
計7台のR205がTC2000を疾走しました! w(°o°)w
その他,現・元オーナーも含めると実に10人ものR205関係者が
集まったことになります。 密かに,最近にない大規模だったのですね!!
そりゃあ我々のテンションも,上げ↑上げ↑になりますわな ♪(´ε`) 】
【 走行会後のお楽しみ抽選会では,栄えある・・・ニアピン賞を頂き(爆)
余韻が残る中で,恒例の二次会(?)となりました。
ある意味,こちらも走行会のお楽しみには違いありませんが(笑)
思案の末に昨年末の時と同じく,トンカツ屋さんへ!
言いだしっぺは無論,この方です(^▽^) 】
【 まあ,あの方がいらっしゃる,ということは
フツーに会食が進むべくもなく <(・△・::)>
爆笑の連打・連打・連打の中,
気がつけば,3時間以上も居座ってしまいました。
今回は女性の同席がなかったこともありますが
アツい漢(おとこ)たちのクルマトークは,本当に際限がありません(笑)
あ,ちなみに上の料理画像は,あくまで参考資料ですので(!)
関東圏のものではありませんので,悪しからず (^▽^) 】
【 会食を終えた頃には,すっかり辺りは暗くなっておりました。
しかしまあ・・・別に車種限定の食事会でも何でもありませんが
元々のエントラントがGR系が多かったことも関係するものの
結果的にトンカツ屋さんに集った同系車種多数!(驚)
走行後,そのまま基地へR205を車検に出したり,R205から敵方へ好敵手へ
ハコ換えしたばかりケースも見受けられますが(笑)
事実上GR系ばかり,ここでも大集合!
いよいよ,個体識別のためにゼッケンの色などで対策をしないと
サーキットで撮影する方も,一層困惑してしまいそうです ( ´△`) 】
【 サーキットからの帰り道,キリ番ゲット♪
今年度はGolf GTIを現役復帰&サーキットデビューをさせてこともあり
結果的に,R205の用途としては近所乗りとサーキット主体になったため
走行距離が著しく抑制される形となり,前回のキリ番から
半年以上が経過していることを考えると,実はNBRよりも年間ペースでは
乗っていなかったことが浮きぼりに (-。-;)
まあ,基本的にR205はサーキット向けにシフトさせているので
ココ一発!という時以外は,温存していくため
Golf GTIの復帰は,イロイロな意味で好都合と言えるでしょう♪ 】
【 2010年初めにリリースされたR205。
今年から順次,初回車検が始まっています。
私はまだ先になりますが,年間10.000km以下のペースというのは
個人的には相当少ないものです。
現在,主に長距離移動・たまにサーキット用(笑)に使っている
Golf GTIの場合,定期メンテナンスをしているとはいえ
年間20.000km以上は軽く乗っていますし,先代のGH8(S-GT)に至っては
所有していたのは1年3ヶ月と短かったのですが,その間で実に
45000km(!)を走り抜きました。
とりあえず,基地でフルメンテを受けたばかりなので
今月下旬にもう一度,筑波を走ります!(・∀・) 】
"Mayday" in May day ?/国際線の機内にて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/13 10:41:55 |
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4代目 N14型 パルサーGTI-R 前期型! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/03/19 09:56:16 |
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