DocteurPleiadesのブログ一覧

過酷な耐久レース。
新型車両が早々と
結果を出すのは
至難の業でしょう。
今後に期待します！


【　さて今年も独逸視察を果たすことができたわけですが (･∀･)
　　レース観戦の合間のお約束，公道を走る独逸車の定点観測 (笑) を
　　今回も実施しました。
　　いや～毎年，現地で様々な車両を肉眼で確認することができるのは
　　実にテンションが上がるというもの ＼(^o^)／　】


【　そんな中で，今回最初に ご報告しておきたいのは
　　やはり，この車両かと♪
　　なにせ・・・公道上で捉えたのは，これが初めてでした。

　　定点観測をするのは，サーキット周辺の道路。
　　なにせ欧州中のクルマ好きが集まってくると
　　言っても過言ではない，年に1度の祭典ですから
　　それはもう・・・アツいクルマも集ってくるわけです。
　　例年と変わらず，いつものように ^^;
　　行き交う車両を見ていると，不意に現れた1台のセダン。

　　DBA-VL9
　　言わずもがな，日本未発表の新型車両です。
　　オーナー自ら，その文字をナンバープレートに記しているあたりが
　　思い入れを物語っていますね！（驚愕）　】


【　まさに，この時点で日本から運んできたレース車両が
　　24時間にも及ぶ激闘を続けている最中に，よもや そのベース車両を
　　早くも欧州で見かけることになるとは，思いませんでした （;°◇°)　】


【　正確には，日本ではEJ20に対して，従来通り海外向けにはEJ25が
　　搭載されるとのハナシです。海外ではMT車の受容が根強いことは
　　今回の渡独でも，多々実感しました。
　　その具体的なことは，また機会を改めて (-.-)　】


【　主な被写体は，独逸ですから当然・・・
　　Golf V～Ⅶ GTI 並びに type 987と
　　それに類する車両だったのですが
　　今回のように，日本では見ることができない車両が目白押しで
　　いつも時間が経つのを忘れてしまいますね，ホント。

　　ちなみに今回，本場で見かけたGolfシリーズは膨大になりました。
　　意外にⅦを見かける機会が，昨年より多かったように思いましたが
　　V・Ⅵも負けずと，走っておりました。　】
　　⇒続く

第四世代
先行量産型に
偶然遭遇！ (☆゜o゜)

【　最新鋭車両：VL9 をひっさげて，伝統の耐久レースに
　　今年も "チャレンジ"  したわけですが，リザルトとしては 残念ながら・・・
　　SP3Tクラス 4位 となりました (-_-;)　】


【　TTRS 2.0を駆る昨年の覇者：♯111 Raeder Motorsport が
　　レース中盤，アクシデントに見舞われた際は 1周半あまりのアドバンテージで
　　クラス1位に上がったこともあったそうですが，その後，走行中に他車両と
　　接触したことで，ピットでの懸命の復旧作業に時間が流れてしまい，
　　そこへ速度制限区間でのペナルティも加わり，万事休す。

　　幸いなことに，今回も無事に24時間を走りきることはできました。
　　他のエントラントなどでは，リタイアが目立つ中で，これまでのレースでは
　　全て完走を果たしていることはチームの技量の高さを立証していると
　　思いますので，それについては 誇ってよいと考えます。　】


【　今回のAudi勢の無双ぶりは，悔しさもありますが
　　欧州におけるモータースポーツにおける絶対的な地位を維持していくには
　　並々ならぬ企業努力があってこそだ，と感じました。

　　来年は5月半ばに開催予定とのことですが
　　今年は全くというほどウェットな場面がありませんでした。
　　願わくば，昨年の歴史的な土砂降りの半分くらいの雨が
　　夜間に降ってくれると，より有利なレース展開が望めるのでは？
　　（ ※2011年・2012年の戦績参照 ） と思います。

　　今回も （メーカー・車種などは全く問わず） 多くの方から支援・声援を受けて，
　　耐久レースを現地で見守ることができ，本当にありがとうございました。
　　新型車両ゆえに，細部のトラブルは避けられなかったのかもしれませんが
　　ウィークポイントは見直しを図り，また来年も "チャレンジ" を続けて
　　ほしいですね。　】

今年は挑戦者
として再びこの地へ
やってきた・・・
丸一昼夜を
駆け抜けるべく！

【　現在，激闘が続いている現地より，お伝えします。 (ﾟoﾟ;;  (ﾟoﾟ;;  (ﾟoﾟ;;
　　今年は新型車両をひっさげて，昨年の王者：TTRS 2.0に
　　喰らいつくべく，24時間に及ぶ長く苦しい戦いが始まりました！　】


【　今年は珍しく（？）ナイトステージでの雨がなかったようで
　　これまでの戦歴からすると，ウェットになると，遺憾なく
　　SYMMETRICAL AWD が威力を発揮しておりますが
　　現時点では 双方にアクシデントが発生したようで，ガチンコの闘いが
　　展開されている模様です。

　　とりあえず本日も 速度無制限区間を爆走 して・・・


　　 これからの追い上げが期待される，後半戦を見届けたいと思います。
　　日本の皆様，応援のほど
　　　　どうか宜しくお願いします！！！　】

今年もまた
type987 が数台
参戦する模様！＼(^o^)／

【　今回は一足先に渡独を果たした方と
　　現地集合をする予定です♪
　　今年も丸一昼夜を闘い抜く，漢（おとこ）たちの姿を
　　しっかりと，間近で見届けたいと思います！ (☆゜o゜)　　】　


【　今回は 昨年に懲りて 日系エアラインに搭乗します♪
　　使用資機材は Boeing 777-300ER 。
　　前回搭乗した Airbus A380  と比べると，シートピッチは
　　確保されてそうですね (^^ゞ　】


【　懸念すべきは・・・
　　機内でのアクシデントでしょう！ (`・ω・´) ｷﾘｯ

　　今回は領空の外に出ても，法的には機内は国内と見なされるため
　　ある意味で，より一層警戒をしなくてはならないかと（滝汗）　】


【　更に背筋が寒くなるのは，こちらのエアラインの国際線には
　　こんな"ブツ"まで，ご丁寧に用意されているということっ！w( °o°)w 　】


【　間違っても3万フィート上空で コレ を使う場面（； ﾟДﾟ） （； ﾟДﾟ）
　　がないことを祈っております （真剣＆祈）　】


【　ちなみに，イタリアの某空港に緊急着陸した場合は
　　世界最速の空港専用車がお出迎えしているとか（爆）

　　まあ間違っても，今回の飛行コースではアドリア海上空まで達するとは
　　思えませんが（駄）

　　・・・ それではみなさん 快適な空の旅を！(・_・;)　】

Sie werden...
　wieder
　　gewinnen！(=ﾟωﾟ)ﾉ



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Klasse： SP 3T

　♯111　Raeder Motorsport ／Audi TTRS 2.0

　♯114　AC 1927 Mayen e.V.i.ADAC ／Volkswagen Golf 5 GTI

　♯116　MSC Sinzig e.V.i. ADAC ／Audi TT

　♯119　Rent4Ring Racing ／BMW 428i

　♯120　LMS Engineering ／Audi TTRS

　♯121　Salini, Philippe ／Seat Leon Supercopa

　♯122　Prill, Patrick ／Ford Focus

　♯123　Scuderia Colonia e.V. ／Audi TTRS

　♯124　Prof. Wellnitz, Jörg ／Audi TT KM

　♯205　mathilda racing - Team pistenkids ／Volkswagen Scirocco GT-24


　　　　　　　　u n d . . . 


　　　　　♯ 1 1 8　(ー_ー)! !

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