DocteurPleiadesのブログ一覧

Here is half 

" GIROPPON "
？ ？ ？ ？
( ﾟДﾟ) (゜o゜) （ノ゜⊿゜）ノ


【　まだ日の出前の早朝。
　　ホテルのフロントも閉まっている

　　時間帯にチェックアウト！
　　ETCの深夜割引に合わせ
　　東北自動車道へ入ります。

　　元々通行量が少ないエリアなので
　　全くスムーズに先へ進みます。

　　そうこうしているうちに宮城県へ。

　　ここで小休止を取り，目的地へ

　　向かいます= = =333　】


【　仙臺あたりで辺りが明るくなって

　　きましたが予想外に，そこから特に

　　通行量は増えません。なので

　　いたって順調！順調すぎるほど

　　先へ進みます♪

　　実に快適な速度域（!!!）ですが

　　DEMIO XD Touring

　　にとって，理想的な環境と言える

　　でしょうね。何度も触れていますが

　　こういう状況だからこそ，せめて

　　全車速追従型でなくとも・・・

　　アダプティブクルーズコントロール

　　が望ましいですね。本当に

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　の後継車種として，基本的な部分は

　　相当よくできているクルマだと

　　思います♪(≧▽≦)　】


【　順調すぎるほど先へ進んだ

　　結果・・・若干，早く到着♪
　　さすがは見た目コンパクトながら

　　長距離巡航能力が非常に高い

　　DEMIO XD Touring
　　です。( 笑 )　

　　最寄りインターで降りると

　　目前に安達太良山を

　　望むことができました。

　　しつこいようですが・・・

　　このフレーズがリフレイン！

　　したのは，言うまでもありません( 駄 ）　】


【　午前中の立ち寄りでの所用が
　　思いのほか，早く済んでしまい
　　ここで予定外に時間に余裕を

　　以って昼食を取ることにしました。

　　たまたま偶然ですが，このエリアの
　　B級グルメ（？）の老舗が

　　近くにあることが判明。
　　ちょうど開店時間に合わせて

　　訪問することができた次第。　】


【　柏屋食堂
　　実に明治にまで遡ることになる

　　老舗で，ここの看板メニューが
　　『 ソースかつ丼 』。

　　一般的にかつ丼と言えば
　　卵でとじたスタイルが標準です。
　　しかしながら，その地方独自に

　　編み出されたものもあり
　　ソースを使ったものとしては・・・

　　福井県内に於いては

　　ゼッタイ的！存在である

　　" 欧羅巴軒 "を

　　抜きで語ることはできません！

　　(`・ω・´) ｷﾘｯ　　

　　実は3年ほど前に

　　とある代車 で（ 爆 ）　

　　久しぶりに訪れたことがあります。　】


【　開店間もないだけあって

　　幸い待たずに案内されました。
　　それでも既に先客が何組か

　　いたので，やはり人気店ですね。

　　オーダーしたのは迷わず
　　スタンダードの
　　ソースかつ丼

　　一択！
　　(`･ω･´) ﾋﾞｼｯ !!

　　ちなみに・・・

　　横長のテーブルに相席となった
　　" ミドルエイジミセス "たちが
　　ナニやら，ヒソヒソ話を始めた
　　のですが，この手の話の内容は
　　だいたい全国共通の普遍的な
　　ものだと相場は決まっていますね。
　　結構な地元モード炸裂の

　　話ぶりでしたが，県外出身者でも

　　なんとなく意味は分かってしまうのは

　　実に不可思議なことデス(-_-;)　】


【　『 名代ソースかつ丼（ ロース ）　』

　　先に着座していた

　　" ミドルエイジミセス "たちに

　　続き，こちらにも着丼致しました！

　　これはロース肉を揚げたものを

　　2枚乗せた一番シンプルなもの。
　　初訪問の店で冒険

　　し過ぎると・・・

　　アブナイ！！

　　w(・o・) (・o・) (・o・)w
　　の格言に従い，まずは

　　エントリーメニューから

　　始めました。（ 肝要w ）　】

【　白米の上には予めキャベツが

　　敷かれています。
　　その上に軽くソースを浸した

　　トンカツが盛られています。

　　素材の多くは地元産のようですが
　　意外にアッサリして美味しいです。
　　味の濃さを追加したい場合は
　　別途，追いソース（？）で

　　調整するようですね。

　　思いがけぬ経緯でB級グルメを

　　堪能できましたが，どこか・・・

　 " 欧羅巴軒 "を

　　彷彿とさせる点があったのですが

　　それもそのハズ！

　　こちらの3代目の主人が大正時代，

　　福井で口にしたソースかつ丼に

　　インスパイア（？）

　　されたそうです。（ 納得♪ ）　

　　トンカツの形状としては

　　福井の方が幅が薄く，サクサク感を

　　味わうことができるのですが

　　それぞれの土地柄を考慮して

　　料理として洗練されてきたのは

　　本当に興味深いですね・・・　】


【　午後の所用はナカナカ慌ただしかったです。
　　それでも，ほぼ予定通りに済ますことができ
　　再度，高速道に乗ります。

　　たいていの場合，このまま

　　東北自動車道を往くのですが

　　この時はイレギュラーに迂回路を

　　通ることになりました。　】


【　 磐越自動車道

　　阿武隈高原サービスエリア

　　福島県と新潟県を横に結ぶルートへ

　　分岐して，その途中で小休止。

　　通行量は東北自動車道より更に

　　少な目だったので，移動自体は

　　やはりスムーズですね。

　　なお，阿武隈

　　と言えば・・・そう♪

　　あのキスカの奇跡にも

　　携わった，長良型六番艦である

　　第一水雷戦隊旗艦　

　　のことも，お忘れなくっ！(=ﾟωﾟ)ﾉ　】


【　日没が近づいてくると，ここは地理的に
　　少し標高があるせいか半袖だと肌寒く
　　感じることも。

　　ここに立ち寄るのも，身内が郡山に

　　赴任していた時期以来ですが

　　サービスエリアという名称としては

　　やや規模はコンパクトかな？

　　という印象を受けました。　

　　この日は夜に別にアポがあったため

　　今度はETCの平日朝夕割引を

　　活用すべく，インター流出時刻から

　　逆算して，もう暫く小休止も兼ねて

　　ここで時間を過ごすことになりました。　】
　　⇒続く

『 待っていたよ

　　・・・ヤマトの

　　諸君！ 』 ( 再 ）

 (￣∇￣;)  (￣∇￣;)


【　盛岡での滞在予定も終わり
　　丁度，昼食を抜いていたので
　　帰りに現地で何か食事をすることに。

　　そこで調べたみると・・・

　　以前，仙臺で立ち寄った
　　あのチェーン店が近くにあり

　　しかも！＼＾o＾／ ＼＾o＾／

　　またまた冷麺まつり が

　　絶賛開催中ということが判明♪

　　当然ながら，ソッコーで

　　入店した次第。　】


【　前回同様・・・
　　本来は焼肉屋さん，
　　なのに！(゜o゜) (゜o゜)
　　肉っけ，ナッシング！ （ 爆 ）

　　まさしく・・・

　　冷麺＆冷麺という
　　夢のコンボが遂に
　　実現致しました～♪
　　ｷﾀ━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━!!!!　】


【　1杯だけでも美味しく頂ける

　　冷麺ですが，それがまさかの

　　ダブルオーダー！（ 祝 ）

　　これは一口一口，ありがたく
　　頂かなければなりません（≧∇≦）　

　　冷たくともスープの濁りが少ないのは

　　丁寧な下処理がされているから

　　だと思います。　】


【　店内で生地から練りこまれた

　　非常にコシのある麺。　

　　日本蕎麦などと違い，生地を
　　専用の器具にセットして
　　トコロテンの如く，圧力をかけて
　　成型するのが冷麺の特徴です。

　　アッサリとした冷たいダシと相まって

　　そのツルツルとした食感は

　　まさに盛岡冷麺の神髄と
　　言えるでしょう♪　】


【　お値打ちだがね

　　原理主義者 （ 駄 ）　

　　としては，あのクオリティの冷麺を
　　このプライスで喫食できたことは

　　一層満足度が増したことは

　　言うまでもアリマセン♪　

　　周りは家族連れでテーブルには
　　美味しそうな肉が並ぶ中・・・

　　一顧だにしない

　　ワタシが居ました！(`・ω・´) ｷﾘｯ 　】


【　瞬く間に美味しい冷麺をダブルで

　　平らげた後，盛岡インターから

　　再び高速道に乗り，一路南下します。

　　しかしながら注意すべきは

　　すぐ上り線に待ち構えている
　　オービス！(-_-;)　

　　なまじ往路で

　　規制速度試行区間を・・・

　　知ってしまうと，思わず

　　失念してしまいそうになりますが

　　まだまだココは100km／h。

　　焦りは禁物です！( 汗 )　】


【　程なくして，盛岡南インターに

　　達しました。復路では，ここからが

　　110km／h区間の

　　開始となります。

　　((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪

　 こちらは同区間を走行中の

　　R2Rの模様ですが，排気量が小さいため

　　エンジンは既に高回転域に達しています。

　　一方，力強いディーゼルユニットを積む

　　DEMIO XD Touringの場合

　　回転数は僅か2000ｒｐｍほど。

　　これは6ATであることも関係しているでしょうが

　　この時点で既に最大トルクを発揮

　　しているため，これは燃費に大きく

　　寄与しているのは間違いありません。

　　こういう組みあわせだからこそ

　　アダプティブクルーズコントロールが

　　実装されていれば，実用性は更に

　　高まることでしょう。　】


【　その後宿舎へ戻り，この日は2泊目。
　　宿泊特典（？）で，ホテルに併設された

　　レストランで単品メニューを食することに。

　　チョイスしたのは看板メニューの

　　『 きたかみ牛ハンバーグ 』　】


【　既に冷麺＆冷麺を
　　クリアしていたワケですが( 笑 )

　　せっかくの特産品ですので

　　ライス抜きで味わってみました。　

　　・・・確かに和牛100％の

　　味わいを満喫することができました♪

　　前日に食したステーキはステーキで

　　格別のウマさでしたが，手ごねされた

　　ハンバーグを絶妙に焼き上げたのも

　　また秀逸でした。　】
　　⇒続く

冬季に山岳地を

通らないのならば
オールシーズン

タイヤもアリだが
悩むトコロ...(-ω-;) ｳｰﾝ


【　この日は連泊のため，一部手荷物を宿舎に

　　置いて上での日帰り遠征（？）に

　　なりましたが，ともかく県都の玄関口である

　　盛岡南インターへ到着！　】


【　この日は帰路の際は既に日没後の

　　時間帯になってしまうため

　　定点撮影ポイントへは

　　往路のうちに立ち寄る必要があったため

　　このようなスタイルとなりました。(￣∇￣;)

　　盛岡へは，これまで数回赴いたことがありますが
　　振り返ってみると，ワンタンクチャレンジ（！）に
　　不向きなR2R，であっても(-_-;)
　　" 増槽 "の併用で，本体タンクが30L

　　という不利な面を補うことで，立派に

　　普通乗用車並みに運用することができると

　　立証できたのが思い出深いです。

　　ちなみに・・・

　　実はタンク容量が公称より多く

　　65Lまでギリギリ収まる

　　Golf V GTIは元々，長距離巡航に

　　向いていますが，その点 Diesel である

　　DEMIO XD Touringは

　　更に一枚上を往く成績を叩き出して

　　いることに，感嘆を禁じ得ません！！

　　(ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ　】


【　ここでまたまた高速道路に

　　乗り直して1区間，北上をします。

　　やがて目の前に立派な山が

　　見えてきました。このあたりでは

　　ランドマーク（？）とも言える

　　標高2000mクラスの

　　岩手県内で最も高い構造物です。　】


【　岩手山 （ いわてさん ）

　　文字通り，岩手県を象徴する山。

　　100年ほど前に活発な火山活動が

　　認められたそうですが，現時点では

　　日常生活に支障が出るような報告は

　　ないそうです。

　　標高も高いだけに，冬場には

　　綺麗な雪景色になるとか。　】


【　高速で一区間ですから，本当に
　　あっという間に，今回の遠征における
　　最北地点となる盛岡インターへ
　　到着しました。

　　ここからは一般道に入りますが
　　前回給油から，それなりの距離を
　　走破してきたので，念のために
　　先に満タン給油をすべく，このまま

　　ガソリンスタンドに直行します。　】


【　DEMIO XD Touringの

　　タンク容量は今回のように6AT仕様

　　だと公称で44L。それが6MTだと

　　何故か？35Lになってしまうのが

　　不思議なところ。(ノ゜⊿゜)ノ

　　まあガソリンと違い，携行缶に

　　わざわざ入れてまで遠征を

　　することはDieselの場合には

　　ないでしょうから，逆にMT車の方が

　　こまめに給油が必要になって

　　くるのかもしれませんね。　】


【　ここまで550kmあまりの距離を
　　無給油で走破してきました！
　　それでもなお，200km以上の
　　余力を残しているのは，
　　全く以って，このエンジンと
　　車格がマッチしているが故だと
　　思いますね。

　　これは仮定の話になりますが

　　アダプティブクルーズコントロールが
　　装備されていて，高速道路を

　　第一走行車線をキープしながら

　　半自動運転で長距離を走ったら・・・

　　1800ccのガソリンエンジンと
　　CVTの組み合わせである

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　より遠く，かつ力強く記録を

　　打ち立てることができると

　　確信しました。

　　軽油44Lならば，条件次第では

　　ワンタンク1000kmはイケる

　　でしょう♪　】


【　当日昼。
　　所用の合間に一度，駐車場へ戻ってみたら
　　なんと！w(゜o゜) (゜o゜)w

　　見知らぬDEMIOがピタリと

　　隣り合わせに停まっているでわ

　　ないですか！

　　しかもマニアックなことに( 笑 )

　　AWD仕様・・・ですとっ♪

　　♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪　】


【　別にワタシが狙ったワケではありませんが

　　後から停めた方がゼッタイに！

　　狙った結果であるのは明らか（ 爆 ）

　　余談ながら・・・

　　まだ手元にGolf V GTIがあった頃
　　真冬の遠征先で（ ガラスルーフ以外は ）
　　全く同一仕様の一台を発見した際は

　　わざわざピタリと隣に意図的に停めた

　　経験はあります。┃_・) ｼﾞｰ　

　　Golf V GTIのアイデンティティ

　　とも呼べる，キャンディホワイトの

　　ボディカラーは珍しくないもの

　　内装がレザーシートまで合致する

　　のは滅多にありませんから！　】


【　それにしても雪国でトコトン

　　使い倒すならば，やはり

　　i-ACTIV AWD仕様の

　　DEMIO XD Touring

　　L Packageあたりが

　　ボディサイズ・価格・安全性能なども

　　加味すればイチオシとなるわけですが・・・

　　実は先日，モノ好きなことに（！）
　　初期型から最新型へ

　　同じ車種で乗り換えた方の
　　セカンドマシンを全力試乗する
　　機会がありました♪

　　詳細については，別の機会にしますが

　　流石に年次改良が加えられただけに

　　MRCC（ Mazda Radar Cruise Control ）

　　の仕上がりは及第点でしたね。

　　俄然，現在家族用にあてがっている

　　カローラアクシオ luxel "α"editionの

　　後継最有力候補と

　　なったのは言うまでも

　　ありません。（＾ｕ＾）v  】
　　⇒続く

この辺りでは
ポピュラーという
紫蘇巻きにて
朝食なう♪


【　久しぶりに後輩と一献交えた翌朝。

　　地産地消を旨とするホテルで朝御飯♪

　　朝食が安定している全国チェーンも

　　悪くないですが，地域に根ざした宿舎も

　　また良きものです。

　　この時は副食から頂くようにして

　　手作り感ある，おかずを沢山

　　頂きました～（＾ｕ＾）v　】


【　とりわけ美味しかったのが

　　地元産のフレッシュな牛乳。
　　これはピカイチ

　　でした！（≧∇≦）

　　ここ岩手県は全国最大規模の

　　総合農場が存在する酪農が盛んな

　　土地柄で，この日も朝食会場には

　　たっぷり用意されていて，しっかりと

　　お代わりをしましたよ～♪　】


【　実は，この日も連泊する予定だったので
　　装備を身軽にして，イザ目的地へ出発！

　　以前にも触れたように，近年高速道路に

　　おける上限速度が （ ようやく！ ）

　　一部で見直しがされるようになり

　　東北地方では唯一の

　　規制速度試行区間

　　へ突入！＼＾o＾／ ＼＾o＾／

　　気分は既に・・・

　　Autobahnでの

　　全開走行！ 

　　♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪　 】


【　まあ僅か＋10km／h
  　ではありますが （ 汗 ）

  　素直に規制緩和は歓迎したいと

　　思います♪

　　以前，渡独した際は
　　遠慮ナシに！！！

　　夢の200km／h巡航

　　（ Prosit！ ） を合法的に

　　実現しましたが，その際に使用した

　　Golf Ⅶ GTDの燃費は

　　実に17km／hを維持していたのは

　　本当に凄い事です。その点では

　　超・高速巡航時における

　　Ｄｉｅｓｅｌの優位性は

　　hybridに勝ると思いますね。　】


【　同じく優れたDieselユニットを持つ

　　DEMIO XD Touringも

　　全くソツなく，現時点で国内における

　　最高巡航速度記録をクリア♪　

　　本当に独逸本国であれば

　　もっとハイアベレージクルーズも

　　容易いと思うほど，まだまだ

　　相当なマージンを残している

　　SKYACTIV-D 1.5

　　の実力は確かです。┃_・) ｼﾞｰ　】


【　ハイペースにて北上中，

　　丁度タイミングよく
　　25,000kmの

　　キリ番ゲット！

　　今回の遠征では

　　まだまだODメーターは

　　伸びていく，そんな予感が

　　します。(´▽｀*)　】


【　キリ番ゲット直後，一度高速道路を

　　降りて，立ち寄りポイントへ。

　　即ち・・・

　　HNA再訪！(*´з`) (*´з`) 

　　あの時，Golf V GTIに装着していたのは

　　S☆★氏から譲って頂いた，本来は

　　A3用の16インチスタッドレスタイヤセット
　　でしたが，実は今回もレンタカー会社が
　　早々とスタッドレスに換装済みだったのは

　　予想外でした。　】


【　ご覧のように既にスタッドレスタイヤに
　　換装済みの状態でしたが，意外や意外。
　　10年ほど前にGolf V GTIに

　　装着していた，当時のアジアンタイヤが

　　ヘナチョコすぎて，冬場はまるっきり

　　Golf V GTIに乗っていても
　　楽しくなかったことを思うと

　　クルマ自体の進化のもならず

　　スタッドレスタイヤの進化も

　　見逃せないと思いました。

　　実際！w(゜o゜) (゜o゜)w
　　安全マージンを取って
　　Qレンジのタイヤで

　　あっても，高速域での安定性は

　　合格点でした♪ ( 謎 )　】


【　前回とは異なり，今回空港に立ち寄ったのは

　　僅かな時間。再び最寄りインターから高速道に

　　乗り直し，改めてハイスピードクルージング♪

　　DEMIO XD Touringは

　　現在までに細かな年次改良が

　　加わっているのは非常に評価が高い

　　ところですが，逆に悩ましいのが

　　年次改良前のモデルや今回のように

　　主にレンタカー向けだと思われる

　　廉価バージョンの場合，装備が

　　省かれていることがあり，本車両は

　　アダプティブクルーズコントロールは

　　装備されていなかった時期のものと

　　思われ，その点は惜しいところです(¬_¬)　】


【　規制速度試行区間を

　　過ぎて，通常の速度域となり

　　暫くすると盛岡市に入ります。

　　いつもはココが最寄りインターに
　　なるところですが，今回はもう1つ北まで
　　向かうため，わざわざ一度降りて
　　定点撮影ポイントへ

　　向かいます。　】
　　⇒続く

牧歌的な
景色の中
某所訪問...


【　道の駅
　　『 かわさき 』

　　岩手県内に存在する
　　不思議と神奈川県を

　　彷彿させる（！）

　　道の駅を再び訪れました。

　　東北自動車道を一度降りて
　　少し東にあるのですが，今回は

　　様々な御縁があり，改めて

　　やってきた次第です。　】


【　元々岩手県にも知人友人はいるのですが
　　今回は，とある民家へ伺う

　　機会があり，素朴な岩手弁に触れながら

　　しばしホッコリする話題で盛り上がったことは
　　とても印象的でした。

　　御厚意に甘えることになりますが

　　またタイミングを見て，お邪魔させて
　　頂くことになると思います。　】


【　同日夜。
　　更に北上すること，小1時間。
　　その日の宿にチェックインした直後
　　出迎えのタクシーに飛び乗り
　　この日は，ちょいと高級な
　　ステーキ・鉄板料理

　　のお店へ御案内～♪

　　（≧∇≦）（≧∇≦）　】


【　恭しく，適温に冷えた赤ワインを
　　sommelier に注いでもらう
　　このゴージャス感！＼＾o＾／ ＼＾o＾／　

　　普段はアルコールを全く口にしない

　　のですが，こういう機会は特別です。

　　この夜はサシで飲み交わすことに

　　なっていました♪　】


【　実は出身地で開業している
　　学生時代の後輩が，先日は
　　多忙につき面会が叶わなかった
　　お詫び（？）に，こうして会食する

　　機会をセッティングしてくれました。

　　彼は開業して数年が経過しましたが
　　気が付けば，私が現地訪問したのは
　　なんだかんだで数回にもなります（ 笑 ）

　　 "卒後" は，それぞれの母校に残ったり

　　出身地などへ戻っていくケースが多いため
　　同窓会などでもない限り，関係者が一堂に

　　会する機会は少ないわけですが，そんな中

　　今回は一席設けてくれたワケです。

　　こういう配慮，嬉しい限りです♪　】


【　運営が軌道に乗っているせいか
　　夕方の業務時間を終えるや否や
　　わざわざタクシーで迎えに来てもらい
　　いささか恐縮しながらも，会食開始！

　　まずは前菜。

　　地元特産だという長芋や

　　北上川を遡上してきた

　　秋鮭などを地産地消で

　　メニューを提供しているだけあり

　　ナカナカの美味しさでした。　】


【　今回はステーキ・鉄板料理

　　ということで，文字通りメインディッシュは

　　黒毛和牛となります。

　　とりわけ，この地域では
　　前沢牛と呼ばれるブランド牛が
　　存在しており，その昔
　　本人が現地で結婚式を挙げた際に
　　披露宴でも振舞われたことがあります。

　　それはとても美味しいお肉でした！　】


【　しかしながら！ (゜o゜) (゜o゜)

　　今回，彼が用意周到に準備していたのは

　　更に稀少性が高いものだったのです・・・

　　その名は いわて短角牛 。

　　♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

　　まだ商標登録されて10年ほどしか

　　経っていない新しいブランドのようですが

　　そのルーツとされているのが
　　江戸時代南には物流を担っていた
　　南部牛とされています。
　　そこへ明治時代にイギリス原産の
　　ショートホーンと呼ばれる品種と
　　掛け合わされて誕生したそうです。　】


【　一般的なブランド牛が黒毛和牛が多い中
　　いわて短角牛は文字通り

　　角が短いのが特徴。

　　その他，元々霜降りが入る割合は少なく

　　赤身が強いことが挙げられます。　

　　かみしめる食感と肉の旨さを味わう

　　のが売り，らしいのですが

　　その肥育方法も，できるだけ自然に

　　近い環境で行っているとのこと。　】


【　さあ，前菜と共に赤ワインを

　　お代わりしている間に，目の前では

　　熟練のシェフが見事な焼き加減で

　　いわて短角牛を仕上げて

　　くれました♪

　　ホホウ・・・

　　実にウマそうです！

　　（ﾟ∀ﾟ）!! （ﾟ∀ﾟ）!! （ﾟ∀ﾟ）!!

　　お店側としても，肉本来を味わってほしい
　　とのことで，濃厚なソースなどではなく
　　シンプルかつ厳選された調味料が

　　添えられていました。　】


【　せっかくの高級食材です。
　　あまり酔いが進んでも
　　モッタイナイですので

　　後輩との雑談を楽しみつつ

　　ワインは適量範囲内に留め・・・

　　今宵のメインディッシュを
　　イザ，実食！（＾ｕ＾）v 

　　ゲキウマ～！！！！
　　! (^^) ! ! (^^) ! ! (^^) ! ! (^^) ! ! (^^) !

　　以前，松阪で食した
　　極上の・・・

　　霜降りが見事な松阪牛

　　も確かに美味しかったのですが

　　それとはまた別に赤身が多いからこそ
　　牛肉本来の旨みを堪能する，

　　そういう意味では味付けは岩塩のみ。

　　まさに！

　　真正面から，いわて短角牛

　　を喰らうことができて，満足至極でした。

　　(´▽｀*) (´▽｀*) (´▽｀*)　】


【　コースメニューは一部選択制

　　なっていて，食事の後半に提供される

　　御飯系では白米の他に

　　ガーリックライス（≧∇≦）

　　もチョイス可能♪

　　直前まで，いわて短角牛を

　　調理していた鉄板には，その旨みが

　　数多残されているハズ！

　　それを十二分に満喫すべく・・・

　　当然ながら，後者選択す！

　　余韻を味わうかの如く

　　ニンニクの風味と肉汁が

　　混然一体となり，コースを〆る

　　逸品の味わいでした♪

　　今回は後輩からの思いもがけぬ接待。

　　これはいずれ，別のカタチで

　　返礼していかねばと思い

　　彼も含めて，また・・・

　　学生時代のメンバーで

　　集まることを堅く堅く

　　約束しました！　】
　　⇒続く