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  5. 4WDって、イィっすね♪ [松田 凡吾]
イイね！
   
2011年12月11日

4WDって、イィっすね♪

4WDって、イィっすね♪ 　先日、某所で遭遇したミライース。

　何でもハイブリッドなどの「飛び道具」なしでリッター30km、という低燃費を叩きだすクルマ、ということで話題の１台であるが、コイツの後車軸をよく見ると4WD車であることがわかる。

　当地岡山でも、特に高梁あたりから北になると冬場の積雪や路面凍結を考慮して4WD車が選ばれることが多いのだが、できれば4WD＋MTがあれば最高だ。

　特に積雪のある下り坂ではMT車だと安心感が断然違う。

　ちょっと前のダイハツ車だと4WDに限ってｺｿｰﾘMT車の設定があったりした(L900系ムーヴカスタムやMAXの一部グレードあたり)ものだが、このクルマでもやってもらえんじゃろうか…!?
ブログ一覧 | 街かど名車コレクション | 日記
Posted at 2011/12/11 12:44:31

   

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ダイハツ ミラ・イース 4WD 燃費は3km/lダウン やっぱりMTがイィ!
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この記事へのコメント

花人☆うなぎパイ
2011年12月11日 22:45
お世話になります♪

アルトエコも、
四駆を追加してくるかな？
コメントへの返答
2011年12月12日 0:06
お世話になります♪

どうでしょうね。

軽量化のために燃料タンクまで小さくしてるから出ないかも、ですね。

5代目アルトにもリーンバーンとアイドリングストップ搭載の低燃費仕様がありましたが、あまり売れなかったようで…orz
シャオーレ
2011年12月12日 0:36
なんだか勤務先の近くで撮影されているような・・・

それはさておき、現在Ｄ社の軽乗用車（５ナンバー）でＭＴ車は、ミラＸとミラＸスペシャルのみです。
以前はムーブにもあったのですが、メーカー曰く「売れないから」との理由で廃止されてしまいました（泣

ちなみに、いーすへのＭＴはＥＣＵの関係上、「不可」となっています。
エンジンとＣＶＴのトータル的な制御で３０ｋｍ／Ｌを達成しているので、ＭＴ車では３０ｋｍ／Ｌが達成できないらしいです。
コメントへの返答
2011年12月12日 1:07
さすが中のh(ry

AT車だと運転の上手下手を問わず安定した燃費が出やすいので仕方ないところかもしれません。

↑のコメレスでも登場したアルトのリーンバーン仕様はMTで30㎞/ｌ、CVTで27ｋｍ/ｌ（10・15モード）でしたが、FFのみでした。

燃費で一歩劣る4WDを用意するくらいなら「M4」も欲しいなぁ…、と思いますね。

   

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