三菱 ЯVR

　先日、倉敷市内某所でﾊｹｰﾝした三菱RVR。

　正確には一つ目の「R」は鏡文字になっており、「ЯVR」となるのだが、面倒なので「RVR」と表記させていただきたい(ぇ

　現在では小型のクロスオーバーSUVの車名として復活しているRVRであるが、かつては7人乗りミニバン・シャリオのショート版といえるクルマであった。

　ちょうどホンダのステップワゴンとS-MXのような関係、といえるだろうか。

　5人乗りと4人乗りがあり、4人乗りはリアシートが2人掛けとなっていた。

　このシートは前後に大きくスライドできたり、トヨタのパッソのような2枚重ねのシートクッションなど、工夫が凝らされていた。

　後席ドアは片側のスライドドアのみとなるが、レールがドア側に仕込まれており、車体外側にはレールがないのも特徴だ。

　RVブームで、まだ三菱に勢いがあった頃のクルマなだけに、グリルガードや高められた車高でRVイメージを強めたスポーツギアやら、タルガトップ風の屋根が電動で収納されるオープンギア(さすがにこれはボディ剛性に難があったのか3ドアのハッチバックスタイルだった)などのバリエーションがあった。

　エンジンも1800ccと2000ｃｃのガソリンの他に2000ccのターボディーゼルや、ランエボと同じ2000ｃｃターボもあった。

　このRVR、スポーツギアシリーズは一時よく見かけたが、普通の仕様は何か久しぶりに見たような気がするなぁ…(ぇ