淋しいよ…もう会えなくなっちゃうんだね…。だけど…君のことだけはいつまでも忘れたくないんだ…ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

　何だかまるで長野の某巨匠のブログみたいなタイトルになってしまった(爆)が、ココには特にエロいネタは置いてないのであしからず…(ぇ

　さて、先週金曜日のことだが、岡山県笠岡市に本社を置く井笠鉄道㈱が、今月いっぱいでのバス事業の廃止を発表した。

　この井笠鉄道であるが、明治44年に井原笠岡軽便鉄道として創業、鉄道事業は昭和46年に廃業してバス専業事業者となり、現在に至る。

　岡山県の西部から広島県の東部にバス路線を持ち、ピークとなった昭和42年度には1,550万人の利用を数えたバス事業であるが、近年の過疎化とマイカーの普及によって利用客は減少の一途を辿り、昨年度の利用者数は213万7千人にまで減少していた。

　7億円の債務超過状態で、負債総額は32億円に上る状態である、ということなので、自主再建ではなく会社自体を精算の上、解散する方向であるとか。

　バス路線自体は系列の北振バスの他、福山市の中国バス(但し、一時的な代替輸送、という扱いのため、来年3月末までの期限付きになる)によって来月以降も運行されるが、大幅な路線の廃止や減便は免れそうにない情勢だ。

　ということで、今日は倉敷市玉島で撮影した、井笠鉄道バスの画像をUPしてみることにしたい。

　まずは、玉島柏島の入江沿いを行く新倉敷駅行きの井笠バス。



　対岸の玉島乙島からカメラを向けてみた。

　続いては、新倉敷駅で両備バスと並ぶ井笠バス。



　車両はH9603号車。'96年式の日野KC-RR1JJAAだ。



　なお、最新情報によると、この路線は来月以降も辛うじて残る模様であるらしい…(*´∀｀*)

　しかし、完全に鉄道とバッティングする矢掛～倉敷線は廃止確定であるそうな…orz

　まだ、我が画像庫には井笠バスネタのストックもあったりするので、そちらもまたヒマがあればぼちぼちUPしてみることにしたいところだ…。