広島でのネタ・在庫放出!

今回は先日の広島バスまつり会場で拾ったネタの中から一挙放出してみることにしたい。

　最初の画像は会場内に展示してあったダイハツ・ミゼット。

　実はコレ、昨年も会場内に展示してあったのだが、何と売り物だそうで、お値段は110諭吉…となっていた。

　続いて、1905年に広島の横川～可部間で運行されたバスのレプリカ車両なのだが、コレは昨年までは会場内に静態展示となっていたところ、今回はお外を走り回っていた…!



　当時を示す数少ない資料をもとに製作されたものであるが、足回りなどは有り物を寄せ集めて作られたものであり、前サスはマツダ・ボンゴのものを、そしてリアサスとエンジン一式はホンダ・アクティのものを流用している、ということだ。

　したがって、コイツが走る際のエンジン音はワタシの耳には妙に聴き慣れたE07Aのサウンドそのものだったりして…(爆)

　さらに、会場外にもネタが落ちていた…(笑)

　会場近くのガソリンスタンド前でこんなバイクをﾊｹｰﾝ!!



　スズキのカタナじゃないの!!ヽ(*´∀｀)ノｲｬｱｰﾝ♪

　ついついコレに跨って、鳩村ごっこしてみたくなったのはきっとワタシだけではあるまい(爆)

　しかも、細かく検分してみると、このカタナはシリーズ最小のGSX250S・カタナであるようなので、コレならワタシでも何とか手に負えそうな気がしてならないところだ…(笑)

　但し、前の会社で「職務上必要だから」ということで普通二輪免許は持っているが、バイクは免許を取っただけで運転をしたことがないので、マトモに走れるかどうかは未知数なのだが…(-_-;)

　さらに、ウチの初号機で突っ込むと屋根が天井ギリギリで気持ちの悪い駐車場にこんなのがいた…!!



　HCルーチェ・セダン!!

　しかも、ボディカラーは京都の個人タクシーに多いアイスグリーン、ということで、おそらく元々は京都で営業していた個タク上げのクルマかもしれない。

　前席ベンチの6人乗りで、バンパーも無塗装なのでひょっとしたら法人向けグレードのデラックス…、という線も充分考えられる。

　ちなみに、我が地元で以前捕獲した同型車はこの間登録を切られた状態で積載車に載せられてドナドナされているところを見てしまった…orz

　ということで、鎮魂の念を込めて以前UPしたものを再UPしてみることにしたい…。



　ハードトップの豪華絢爛な雰囲気も捨てがたいが、セダンのシンプルな出で立ちもまた個人的には堪らないポイントだったのだが…。

　ついでに、当日は3連休のファイナルだったことに加えて、志和のあたりで事故があった模様で、その関係で大渋滞に巻き込まれて広島都市高速の間所出入口から広島東ICまで1時間超…、というありえない事態になっていたりした…orz



　前にいる空港リムジンにとってはまさにエェ迷惑だったに違いないだろう。飛行機のダイヤに合わせて動いているうえ、路線バスなだけに替道は利かんし…(-_-;)

　これならこの間セレガFCでヒィヒィ言いながら走った温品～馬木経由の下道にしとけばよかったわと小一時間(ry

　で、その広島なのだが、24日にもまた行くことになってたりする…。

　明日から2泊3日で山陰方面に行くことになっており、1日目に鳥取砂丘、2日目に境港、3日目に出雲大社に参って広島へ…、という予定だったりするのだが、今度は乗っていくマシンが小型の里英様…。

　癖のあるトルコンAT車だが、クルマが小さいので気分的には楽かもしれない。

　しかし、ガイド付きの仕事は初だったりするので、そのあたりが気を遣いそうでいけんのぉ…(*_*)

　そんなワケでまたWeb上から2～3日消滅してしまうが、ご了承願いたいところだ。

　1日目に鳥取砂丘へ行く…、ということで本日の1曲。