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イイね!
2013年11月08日

希少な4発・550!

希少な4発・550!  岡山市内某所の駐車場に鎮座なさっていたレックス。

 横に違うクルマが被ってしまって全体像を捉えることはできないが、いつもこの場所に停まっていて、以前から撮影の機会を狙っていたところだった。

 今やスバルの軽はダイハツOEM…、という非常に残念な状態に成り下がっているところであるが、スバルの軽乗用の中でも最も長い歴史を誇る「レックス」もそろそろ絶滅危惧種になりつつあるのかもしれない。

 画像の個体は、その中でも特に製造期間が短く、希少な存在といえる4気筒の550cc車だ…!

 '89年6月に、2気筒のEK23から一足飛びに4気筒のEN05型エンジンに換装されたモデルであるが、翌'90年4月には軽自動車の規格改正に伴ってエンジンが660ccのEN07型に変更、前後デザインの変更などで全長も10cm拡大されている。

 さらに、この個体はスーパーチャージャー車で、ミッションもECVTとなっている他、グレードは廉価版のVだという…Σ(゜д゜;)

 スーチャー車だとほとんどがVXで出ているはずなのでコレはかなりレアな1台といえるかもしれない。

 ついでに言えば、このVには5ドアの設定もあったものだが、5ドアだともうおまる決壊は間違いないところだろうか…(笑)

 今度は隣のシボレー・クルーズが不在の時を狙ってパパラッチしてみたいところだが…(*^ω^*)

 ということで本日の1曲はコチラ。レックスの550・4発時代の特仕のCMソングがコレだったが…。

ブログ一覧 | 街かど珍車コレクション | 日記
Posted at 2013/11/09 22:39:11

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この記事へのコメント

2013年11月9日 22:52
ヴィヴィオの数も減っている中レックスは貴重ですね。

レックス、ヴィヴィオ。


車体は似ていますよね~。
コメントへの返答
2013年11月10日 0:48
昔は結構見かけたレックスですが、今やなかなかお目にかかれなくなってしまいましたね…orz
2013年11月9日 23:10
おー、クローバー4の550、しかもスーチャーエアロレスのVときたら超希少車ですよ!
この代だと顔は前期みたいにのっぺりしてるんだけど、後期みたいな角の取れたデザインのヘッドライトがついてましたね。
コメントへの返答
2013年11月10日 0:55
軽のハイパワー車の中でもレックスのスーチャーはイマイチマイナーな印象でしたからねぇ…。

ちなみにリアもテールランプの角が取れたデザインになってますね。
2013年11月9日 23:45
REXは550のVXのオープントップ二気筒モデルが好きですよ(^○^)
絶滅してるでしょうけどね((((;゚Д゚)))))))
コメントへの返答
2013年11月10日 1:02
EK23のスーチャーはもう絶滅に近い状態でしょうねぇ…orz

ましてやオープントップともなると…(T_T)
2013年11月10日 20:41
どうも♪

660は
クニコヤマダになったから、
セイコマツダは
短かったかな?
コメントへの返答
2013年11月11日 0:02
どうも♪

コレは本文でも述べましたが1年も製造されてませんからねぇ…。

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