松田 凡吾のブログ一覧

　前回に引き続いて仕事で出かけていた埼玉県で見かけたクルマから…。

　コレも地元岡山でさえ見なくなった…というか、元々販売台数も少なかった三菱エテルナ。

　エテルナの周囲にこの方とこの方が思わず反応してしまいそうなクルマも写りこんでいたりするのだが…(爆)

　ちょっとエテルナを拡大して…。



　フロントグリルもギャランとは違う。

　そして、特徴的なおケツも。



　この頃はギャラン/エテルナのみならず、ミラージュ/ランサーも4ドアセダンと5ドアハッチバックを車種で分けていたものだ。

　欧州市場では使い勝手の良さから評価の高い5ドアハッチバックだったが、日本国内では評価を得られず、後に4ドアセダン版の「エテルナSAVA」が追加されたが、「ギャランとどう違うんだ!?」と小一時間(ryだったことを思い出してしまう(笑)

　まぁよく見るとSAVAはギャランよりCピラーの傾斜が緩く、オペラウインドウが大きかった(リアのデザインも違った)のだが…。

　ちなみに、グレードは2000ccのZXあたりかと思うが、これはギャランで言えばMXに相当する上級グレードで、ギャランVR-4に相当するホットモデルは「ZR-4」を名乗っていた。

　実は、ちょっと前に岡山市内でもこのエテルナを見かけたのだが、画像を撮影することができなかった。

　しかし、ホームよりもアウェイで捕獲する方がありがたみも倍増する、ということで…(ぇ

　ついでにCMも…