松田 凡吾のブログ一覧

　某定点観測場所で見かけたBH系ファミリア。

　画像の4ドアセダンと、クーペ風3ドアハッチバックのネオがあったが、後者は奇抜なデザインが災いして大ゴケ、マイナーチェンジで普通の3ドアハッチバックに改められている。

　また、搭載エンジンも1300ccを引っ込めて、2種類の1500ccと1800ccの3種類となり、長めのホイールベースもあって良好な居住性を誇った。

　画像の個体は、少し遅れて発売された4WD車で、エンジンもこれまた少し遅れて追加された1700ccターボディーゼル(4WDのガソリン車は1600cc)となっている。

　これ以前のBG系まではマツダ内製のPN型1700ccディーゼルだったが、この型ではエンジンはいすゞ製の4EE1-T型1700ccターボディーゼルエンジンを搭載しており、ボンネットにエアスクープがあるのが特徴だ。

　また、この4WD車はフロントバンパーが北米向けと同じ大型のもので、側面にもリフレクターが付いている。

　教習車仕様も技能試験車両の規格の兼ね合いでこの大型バンパーが装着されたが、教習車仕様は前後とも北米仕様バンパー(そのため、リア側面にもリフレクター有り)だったのに対して4WD車のリアバンパーは2WDと同じものとなっていた。

　ディーゼルで4WD…(^^♪これはちょっと欲しいなぁ…、と思ったりするところなのだが(笑)

　本日のオマケ映像はこの型のファミリアTVCM豪華詰め合わせ。



　オーケンのイケメンぶりに思わず吹いてしまった…(爆)