松田 凡吾のブログ一覧

　今回も先日の広島での収穫で引っ張るｗ

　最初の画像に持ってきたのは3原市所有の公用車であるが、日産のADバンでY11型の最終モデルあたりか…。

　広島県なのでココはOEMのファミリアバンか…、と思ってみたものの、フロントグリルにはバッチリ日産のエンブレムが輝いていた。

　また、3原といえば三菱重工もあるので、岡山同様に三菱が選ばれるのかと思っていたところでもあるのだが、これまた拍子抜け…(笑)

　余談だが、某百科事典の「三原市」の項で、出身有名人の中にこの方の名前があった(まぁさすがに「存在しないページ」ではあったが…)のだが、この方は単に以前住んでいただけではなかったかと…(´ε｀；)

　続いて、世羅町所有の100系ハイエース。



　100系では定番の茶色2トーン(最終型なのでシルキーローズトーニング)のボディカラーを纏うグランドキャビンG-pだ。

　ちょっと見えにくいが、スライドドアの窓ごしに前に倒れた座席が見えるのでG-pで間違いない。

　営業車での登録は不可となる仕様(営業車登録だとシート配列の違うG-eで、ドア開放表示とチャイルドプルーフ無しのタクシーパッケージを装着する必要有り)なので、主にレンタカーなどで出ているモデルになるのだが、この2列目席は回転対座もできる…、という代物だったりする。

　よく見ると、後付けの自動ドアと補助ステップも装着しているのだが、後付けの自動ドアといえば開閉のスピードは速いが、古くなってくるとモーターが弱って傾斜のある場所ではまともに開閉できなくなったりすることがあるのが気掛かりだ…(-_-;)

　ワタシも、前の会社で後付け自動ドアを付けたE24キャラバンを乗り回していたが、一度上り勾配の場所でドアを開けたところ、まともに閉まらずに半ドアになり、その後平地で赤信号に引っかかるまで延々半ドアで走ったことがあったりする…(苦笑)

　そういえば下り勾配で開かなかったこともあったっけ(爆)

　ということで、今日・5月21日は「リンドバーグ翼の日」ということなのだが、1927年の本日・5月21日、前日にニューヨークを出発したチャールズ・リンドバーグが大西洋単独無着陸横断飛行を達成してパリに到着したことを記念して定められているそうな。

　「リンドバーグ」ということで本日の1曲。