松田 凡吾のブログ一覧

今回のネタは岡山市内某所の著名な神社(ヒント：昨日UPしたクルマの画像)から程近い某所に落ちているスズキ・キャリイバンの廃車体。

　タイトルは「キャリイ」つながりで今話題の「きゃりーぱみゅぱみゅ」から取ってみたが、実はこの方の正式な芸名は「きゃろらいんちゃろんぷろっぷきゃりーぱみゅぱみゅ」というらしい。

　さぁ、みんなも10回続けて言ってみよう!!(爆)

　先週あたりだったか、川嶋あいのラヂヲ番組にゲストで出ていてこの正式名称を知った小生ゆぅいち…(-_-;)

　まぁそれはさておき、この型のモデル途中からバンの中でも乗用指向のモデルはエブリイとして別車名が与えられるのだが、この個体はそれ以前のモデルである模様。

　さらに、サンルーフ車であるようで、屋根にはそのレールがあるのがわかる。

　この型まではスズキお得意の2スト車もあって、独特のエンジン音と白煙、そして排気ガスのかほりが実に懐かしいクルマだ。

　ハイエースのセカンドカーとして乗り回してみたら粋なクルマのようにも感じるなぁ…(*^^)v

　最近岡山市内で見かけたクルマから…。

　タイトル画像は、ほぼ毎日のように見かける某自動車部品販売店のC22バネットバン。

　車齢も既に20年近いクルマなのだが、それでも現役バリバリで走っているのには脱帽だ(^^♪

　ウチの子とお揃いの下向きマフラーカッターがエェですなぁ…(^^)/


　続いては、信号待ちで前にいた三菱タウンボックス・ワイド。



　先頃モデル廃止となった軽1BOXワゴン・三菱タウンボックスをベースに3列目座席を追加して6人乗りとし、エンジンもパジェロジュニアなどと同じ1100ｃｃを搭載したクルマだ。

　「ワイド」ということだが、ボディ自体はタウンボックスと何ら変わるところはなく、オーバーフェンダーなどの外装部品で車幅を広げているだけ、というやっつけ仕事ぶり…(爆)

　乗車定員も6人だが、3列目シートは荷室側面に格納される「補助席」であり、実質緊急用と言わざるを得ないものだった。

　他にもトッポBJにも普通車版のワイドがあったが、これまた同じようなノリだったなぁ…(-_-;)

　ミニキャブつながりでもう1発。



　こちらは今となっては懐かしいミニキャブ・ブラボーのスーパーチャージャーZR。

　この型のミニキャブはワタシの地元では相当に売れ、おそらくカローラよりも多く走り回っていたかもしれない(爆)
　今でも、トラックを中心に現役車両をちょくちょく見かけるクルマだ。

　ZRはシリーズ切ってのスポーティ仕様で、今では珍しくも何ともないエアロパーツが特徴的だった。

　純正オプションのアルミホイールもさらにEROさを際立たせている1台だ…(^^♪

　ちなみに、軽の排気量が660ccまでとなった後も、このスーパーチャージャ－に限っては550ccのままとなっていた。

　ついでに、これと同じ場所で捕獲したいすゞビッグホーン。



　イルムシャーでもハンドリングbyロータスでも何でもないただのLS、というだけでもレア物なのだが、コイツはさらにショートボディときた!!

　エンジンも3200ccのV6ガソリンと3100ccのターボディーゼルが搭載されていたが…

　3100ccって…中途半端やなぁ～(爆)

　先程取り上げたタウンボックス・ワイドの1100ccといいコイツといい、何という中途半端な排気量なんだと小一時間(ry

　かつてのカローラは1100ccという排気量を「プラス100ccの余裕」と題打ってアピールしていたが、普通に考えるとこれでは「プラス100ccの負担増」としか思えないのだが…(-_-;)

　先日の珍道中の途中、三原駅前で見かけたダイハツ・ムーヴスバル・ステラ。

　ナイナイの岡村が「トマール猿人」とやっていたアレであるが、やっぱり個人的にはこのクルマに六連星エンブレムがついている姿はちょっとビミョーだと思うが…orz



　さらに、宿泊先の三次ではこんなのも…。



　こちらはダイハツ・ミラスバル・プレオ。

　これもダイハツOEMの「偽プレオ」なのだが、やはり個人的には納得いかんなぁ…OTL


　おまけで、三原駅前で突如現れたこんなクルマを…。



　慌てて撮影したので画像がよろしくないのはご容赦願いたいところだが、ディオンのツアラーだ。

　かつて小生ゆぅいちも欲しかったクルマの一つなのだが、ノーマルだと何だかドン臭いイメージのディオンもエアロパーツを纏うと何ともカッコイイ車だ…(^^♪

　オプションだったOZレーシングのアルミも装備しているようで、ついつい見とれてしまった1台だ(^^)/

　こちらでは名の知れた某病院での一コマ。

　救急車なども格納している車庫に並ぶ黒塗り高級車3台。

　左からY31セダン後期、同じく中期。そして右は130クラウン、という陣容であるが、セドリックはいずれもブロアムVIP、クラウンもロイヤルサルーンG、と最高級グレードが選ばれている。

　しかも、クラウンはまだ7M-GEを搭載していた頃のMS137、というあたりがステキだ…(^^)/

　どのクルマも、常にワックスがしっかり効いていて新車同様に黒光りしているのが印象的なのだが、物持ちの良さもポイントが高い(^^♪


　続いては某所で見かけたライトエース・ノア。



　何か見たことのあるホイール履いとるなぁ…、と思ってよく見ると…



　X81クレスタの純正アルミホイールだった…(*_*)

　ちなみに、この初代タウン/ライトエース・ノアは4WDが5穴、2WDが4穴となっていて、ワタシの知人はこのノアの2WD車にR30スカイラインの純正アルミホイールを履かせていたりする…(@_@)

　今夜はちょいと音楽でも…(^^♪



　年が明けて1月11日リリースの奥華子の新曲「シンデレラ」。

　今回の作品PVでは、これまでトレードマークだった赤いメガネとカーゴパンツに代えて黒いメガネとスカートで大幅なイメージチェンジ(^^)/

　今作も十八番の「失恋ソング」ながらも、ポップな仕上がりとなっており、このあたりも要チェックといえようか…。

　今から発売が楽しみな小生ゆぅいちである＼(^o^)／