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2013年07月31日

VINTAGE PORSCHE MEETING （1999.6.13）

356のレストアを何とか、マツダコレクション主催の、「VINTAGE PORSCHE MEETING （1999.6.13）」に間に合わせる事が出来ました。
エンジンは、予算の関係上、手付かずで不安でしたが、どうにか御殿場まで、自走出来ました。

「356軍団！」

「レストア後、公の場にデビュー」

「911軍団」

「カレラアバルト」
※バブル時には、貴重な車が沢山ありました。

　

「貴重なパーツを販売していました。」

この後、公の場に356で参加する事が、激減しました。

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Posted at 2013/07/31 06:35:39

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son of a gun 2013年7月31日 7:22 カレラアバルト、憧れます！でも、昨今、非常に高価らしいですね…。	コメントへの返答 2013年7月31日 21:01 こんばんは当時でも、7000諭吉くらいしていました。現在の相場は、４倍くらいですかね。^_^
ジェフベッキー 2013年7月31日 7:34 どうして、356での参加が減ってしまったんです？あれはいろんな人に見てもらいたい車です。(^○^)	コメントへの返答 2013年7月31日 21:04 こんばんはイベントに参加するには、天候が気になり、気が付いたら、10年近くサボっていました。その後、バイクいじりが楽しくなって来ました。久々に参加したのが、舞浜でした。^_^
Michael Delaney 2013年7月31日 8:34 おはようございます♫ ポルシェ艦隊？実に壮観な眺めですね。昔のポルシェのボディカラーは、個性的かつよく似合ってますね。	コメントへの返答 2013年7月31日 21:12 こんばんは当時も、メタリックカラーもありましたが、356は、原色が多かったみたいです。バブルがはじけて、景気が悪くなりかけていた時期で、参加車が少なかったです。
cebu-kuma-jijii 2013年7月31日 8:45 ３５６のリム欲しいな！素晴らしい、ミーテイングですね！	コメントへの返答 2013年7月31日 21:14 こんばんはオリジナル・ホイールの５本セットは、当時は高くて、買うことが出来ませんでした。松田さんのイベントは、これが最後だった？かも知れません。
tomo356 2013年7月31日 9:20 カレラアバルト、良い車ですよね。３５６カレラＧＴは一度運転したことありますが、レーシングタイヤの性か非常にトリッキーな動きをしていました。ミーティング参加してください。夢を与えますよ。	コメントへの返答 2013年7月31日 21:21 こんばんは運転されたのですね。羨ましいです。^_^ 後ろから見ると、物凄い迫力でした。セブリング（集合）マフラーの爆音が凄かったです。^_^ 天候が気になり、ついつい引っ込み思案になってしまいます。^_^
Miちゃん 2013年7月31日 17:41 このころは何かに付けて忙しくて、このイベントには私は参加していなかったですね・・・ 356達もですが、スワップミートの処に居る人たちが特定出来そうで懐かしいですね、、	コメントへの返答 2013年7月31日 21:27 こんばんはこのイベントと、箱根のラリーに参加したあと、舞浜までサボっていました。^_^ 356は、10数台が集まりましたが、殆どの方が知り合いでした。この時、ポルシェ博物館は台数を減らして、現在プレミアム・フレックファーストの会場（レストラン）に展示してあった記憶があります。^_^

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	フィアット 124 免許取得後、初めての車

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son of a gun 2013年7月31日 7:22 カレラアバルト、憧れます！でも、昨今、非常に高価らしいですね…。	コメントへの返答 2013年7月31日 21:01 こんばんは当時でも、7000諭吉くらいしていました。現在の相場は、４倍くらいですかね。^_^
ジェフベッキー 2013年7月31日 7:34 どうして、356での参加が減ってしまったんです？あれはいろんな人に見てもらいたい車です。(^○^)	コメントへの返答 2013年7月31日 21:04 こんばんはイベントに参加するには、天候が気になり、気が付いたら、10年近くサボっていました。その後、バイクいじりが楽しくなって来ました。久々に参加したのが、舞浜でした。^_^
Michael Delaney 2013年7月31日 8:34 おはようございます♫ ポルシェ艦隊？実に壮観な眺めですね。昔のポルシェのボディカラーは、個性的かつよく似合ってますね。	コメントへの返答 2013年7月31日 21:12 こんばんは当時も、メタリックカラーもありましたが、356は、原色が多かったみたいです。バブルがはじけて、景気が悪くなりかけていた時期で、参加車が少なかったです。
cebu-kuma-jijii 2013年7月31日 8:45 ３５６のリム欲しいな！素晴らしい、ミーテイングですね！	コメントへの返答 2013年7月31日 21:14 こんばんはオリジナル・ホイールの５本セットは、当時は高くて、買うことが出来ませんでした。松田さんのイベントは、これが最後だった？かも知れません。
tomo356 2013年7月31日 9:20 カレラアバルト、良い車ですよね。３５６カレラＧＴは一度運転したことありますが、レーシングタイヤの性か非常にトリッキーな動きをしていました。ミーティング参加してください。夢を与えますよ。	コメントへの返答 2013年7月31日 21:21 こんばんは運転されたのですね。羨ましいです。^_^ 後ろから見ると、物凄い迫力でした。セブリング（集合）マフラーの爆音が凄かったです。^_^ 天候が気になり、ついつい引っ込み思案になってしまいます。^_^
Miちゃん 2013年7月31日 17:41 このころは何かに付けて忙しくて、このイベントには私は参加していなかったですね・・・ 356達もですが、スワップミートの処に居る人たちが特定出来そうで懐かしいですね、、	コメントへの返答 2013年7月31日 21:27 こんばんはこのイベントと、箱根のラリーに参加したあと、舞浜までサボっていました。^_^ 356は、10数台が集まりましたが、殆どの方が知り合いでした。この時、ポルシェ博物館は台数を減らして、現在プレミアム・フレックファーストの会場（レストラン）に展示してあった記憶があります。^_^

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