バスタブのブログ一覧

土曜日に、デスビの故障でバスタブ☆ベースに長期滞在している356Aカブリオレですが、３週間振りに息を吹き返しました。^_^

師匠が朝一番で来てくれるとの事だったので、早起きをして、自宅裏をトラクターで草取りをして待っていました。　9時ころ、「忘れていたのでこれから出発する」と、連絡が入り、お昼前に到着しました。笑）


エンジンが始動しなかった原因は、デスビでした。
元々付いていた、ビートル用のデスビ・ドライブギアの取り付け方向が、180度違いました。　汗）
※金曜日の夜、気付きました。汗）

左：356用　　　右：元々付いていたビートル用

※ドライブギヤに入る凸部がオフセットしています。

＃１ピストンを圧縮上死点に合わせると、ローターはこの位置に来るのが正常です。


壊れたデスビは180度ズレていたので、ポルシェ用を付けると反対側を向きます。

※この状態だと＃１ピストンが、排気上死点で点火する事となり、エンジンが始動しません。

作業中にアクシデントがありドライブギヤがズレた為、この様な配線になっていますが、息を吹き返しました。


正常な配線


応急的な配線　
本来ならば配線が180度ズレますが、ギヤがズレた為、90度ずらしました。　汗）


後日アジトにて、ドライブギアを正規の位置に戻す予定です。

今回は、＃１ピストンの圧縮上死点の探し方等を、伝授してもらいました。^_^
日々、精進が続きます。

つづく