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バスタブのブログ一覧

2012年12月16日 イイね!

久々のストレス解消!

久々のストレス解消!本日は、快晴で気温が上昇した為、356スピードスターの燃料補給&裏山を軽く走らせました。

プレミアム・ブレックファースト以降、週末は寒すぎて、356を乗り出せませんでした。

乗りたいのに乗れないのは、ストレスが溜まりますネ!^_^


これから山を上ります。


他の車と、殆んどスレ違う事もなく、気持ち良くドライブ出来ました。


公園で一休み


前方に猿を発見しましたが、撮影失敗


以前、この作品を作る(検査&製造装置のメンテナンス)仕事をしていました。
1988年頃で、356欲しい病の、ピーク時でした。


17歳がヒットして、ブレーク前で懐かしいです。^_^
Posted at 2012/12/16 12:19:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | 356 | クルマ
2012年12月15日 イイね!

356の試乗運転

356の試乗運転ロスの超有名なショップです。
55年式のスピードスターの試乗の様子です。

このショップの、356の多さには驚きです。^_^

私が356を購入したときは、356Bカブリオレを購入時は、Miちゃんさんの運転で助手席に乗りました。(壊したら困るので)

スピードスターの時は、試乗もせずに”衝動買い”しました。笑)
納車の翌週には、ブレーキ不調で分解しました。
エンジントラブルも重なり、まともに動くまでに、1年以上かかりました。 
※仮に試乗していたら、買わなかったか、値切っていたと思います。 笑)


Posted at 2012/12/15 06:33:39 | コメント(6) | トラックバック(0) | 356 | クルマ
2012年12月14日 イイね!

Porsche 356 B cabriolet

Porsche 356 B cabriolet私が所有していた、T5の356Bカブリオレと同モデルです。

レストアのビフォー / アフター の様子です。
エンジン番号からして、ノーマルエンジンなので、キャブがS-90用に替えて?あります。

シロッコファンの風邪きり音が、たまりません。^_^

Posted at 2012/12/14 06:34:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 356 | クルマ
2012年12月13日 イイね!

モトコンポのレストア

モトコンポのレストア19年前に、ガレージが完成と同時期に、パオのトランクに載せる為に、モトコンポを購入しました。
外装は無く、エンジンはハミングの物が載っていました。汗)
自宅に持ち帰ると同時に、分解&フレームの塗装剥離をして、塗装に出しました。
次にホンダSFに行き、パーツリストをコピーしてもらいました(5000円程度でした。)

欠品パーツをリストアップして、注文しました。
当時は、何とか部品があり、外装パーツは殆ど購入できました。
確か、部品代だけで12万円は超えました。 汗)

完成車の内部
横倒しして積載出来るため、複雑な機構になっています。


ハンドル&シートを格納。 カバーが付きます。
※ステッカーを貼る前の写真です。


組み付け前の写真。   モンキーとかと比べ、メチャメチャ部品点数が多いです。
ガレージには、主である356Bカブリオレが入っています。^_^


エンジンOH  駆動はチェーンです。


組み立て途中


当時、フレームの剥離に熱中していて、従兄弟の結婚式で親族集合写真に遅刻して、大目玉を貰った事を思い出しました。笑)

年明けあたりから、リトルホンダP25の組立に入ります。^_^
Posted at 2012/12/13 06:36:59 | コメント(5) | トラックバック(0) | ガレージライフ | クルマ
2012年12月12日 イイね!

バスタブ・ベースの建設

バスタブ・ベースの建設19年前に、現在のガレージを造りました。^_^

それまで入れていた納屋は、埃の侵入が酷いのと、道路に面しているので治安上の問題(シャッターを開けると不審者が入ってくる)があり、造る事を決断しました。
一番苦労したのが、気密性を上げる事と、結露対策、湿度対策でした。

※ビンテージカーを長期間維持するには、、上記の3点は重要です。^_^

当時は、キットガレージも無く、試行錯誤しました。
工法は鉄骨の骨組みとして、親戚のおじさんに依頼しました。(坪単価30万円でした。)
鉄骨を選択したのは、増築が容易な為です。^_^


この2年前に、手前の車庫を造ったので、両方で、500万は超えたと思います。 汗)
安く押さえる為、植木の移動&鉄骨のペンキは、父親と二人で塗りました。


気密性を持たせるために、シャッターはオーバースライダーを採用。
※4回程度/月しか開けないので、手動開閉としました。(ほんとは、予算の関係です。笑)
湿度対策としては、壁には厚手のベニア板を貼り、その上に防炎のクロスを貼りました。
床は、埃が舞い散らない様に、毛足の短いカーペットを貼って貰いました。
ガレージを開けなければ、埃の進入は殆ど無く、ボディーカバーは不要です。
※6-9月に、連続して雨が降る時は、除湿機を回します。


完成直後のガレージ前   当時は、356Bカブリオレが主でした。^_^


完成直後のガレージ前   車2台が入るスペースですが、356とバイク4台を収容します。


完成直後のガレージ前


完成直後のガレージ前


夢は、隣に2~3台分の整備スペースを増築する事です。
356専用?で、自分でメンテナンスしたい方に、無償でお貸しするスペースです。^_^
植木を数本切れば、東側から西側に、通り抜け出来る様になり、車も2~30台は収容出来る様になります。

リニアが開通すれば、東京まで15分、大阪も1時間程度となり、甲府盆地も僻地ではなくなります。笑)
ここまでやれば、バスタブベースの完成です!

その場所に付けた名前は、「バスタブベース!^_^」
Posted at 2012/12/12 06:32:37 | コメント(12) | トラックバック(0) | ガレージライフ | クルマ

プロフィール

「@ジェフベッキー 私のところは、積雪はありません。^_^」
何シテル?   03/29 11:27
ポルシェ356と歩み始めて、34年目に突入します。^_^
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