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【酷評】日産の迷走が産んだ悲運のグレード… - セレナハイブリッド
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まる@B45
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日産 / セレナハイブリッド
ニスモ(CVT_2.0_ハイブリッド) (2017年) -
- レビュー日:2021年2月25日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- 満足している点
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使い勝手、見た目、どちらもこのクラスのミニバンカテゴリーでは一番良いと思います…
コーナリング性能はさすがnismoだなと思います… - 不満な点
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エコに振りすぎているCVT制御、その割に燃費に全然貢献している感じがしない…
発売から僅か2年足らずでグレードを廃止したこと!お陰で部品の供給に異常な日数が掛かる… - 総評
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レアケースが重なったとは思うが、車両の品質が悪い…
短期間でグレード廃止してしまう、自動車メーカーとしての姿勢に問題有り…
- デザイン
- 5
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一目でnismoだと分かる外観…
ガーネットレッドのボディーカラーが良く似合っていました… - 走行性能
- 2
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エコに振りすぎたCVTの違和感だらけの制御…
この車両の重さで適度なエンジンブレーキが掛けられないのはかなり厳しい…箱根や熱海の急で長い下り坂をブレーキ踏みっぱなしじゃなきゃ走れませんよw - 乗り心地
- 4
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硬すぎるという評価が多いですが、実際はそんなことはありません!
ミニバンなのにロールが少ないので車酔いし易い人からも好評でした… - 積載性
- 5
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文句の付け所が無いです!
デュアルバックドアはめちゃくちゃ便利でした… - 燃費
- 1
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C26と比較しても明らかに燃費が悪いのは何故でしょう…
高速でも大して伸びない…
燃料タンクが小さいので航続距離も少ない… - 価格
- 1
- 値引きが厳しく購入価格は高かったにも関わらず、所有後2年半で査定してみてビックリ!ビビって早く手放そうってなりましたw
- 故障経験
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塗装不良、A/C故障、フロント足回りから異音、細かい物も含めると新車から2年半で経験すると思えない内容と量です…
アフターをしっかりやってくれるDでなかったらとんでもない事になったでしょうw
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