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イイね!
2013年11月26日

山の○○○○を越えてゆけ!?

この前のラリーのお話


レキ中にはいなかったけど

走行中に姿を現した あの白いヤツ


豆腐では到底再現できない凶器を持つそれは

おおかたコーナー中盤に敷設されていることが多く

隙あらば

タイヤをバーストさせんと虎視眈々・・・




ラリーのペースノートでお馴染みの"それ"






グレーチングと呼ばれる 鉄製の側溝の蓋が収まる

コンクリートの部分


普段は地味に土壌に埋まってるくせに

こういうグラベル・ラリーになるとしゃしゃり出てくる目立ちたがり屋さん(´・ω・`)

今回も同じSSを走ると言う事もあって

終盤では50ミリほど地面から迫り出してたカンジ

(もしかしてそれ以上?)


自分

真正面から顔も合わせたくないので

少し轍から外して スィ~っと抜ける作戦


F本さん達

タイヤを真っ直ぐにして ドーンと突っ込む作戦

当たる前にクラッチを切るのがコツだとか


重量のあるCクラスなんかだと 先にも書いたように

角で切ったり、タイヤがバーストすることがあるらしいヨ

まうごつ おとろしかバイ(;=ω=)


ターマックはターマックの

グラベルはグラベルの走り方があって

やっぱりラリーって奥が深いね!


興味をもった貴方

やらないか?

ブログ一覧 | ラリー | 日記
Posted at 2013/11/26 18:40:29

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この記事へのコメント

2013年11月26日 19:25
そんなことよりも「空気を読まない」「チームオーダーを無視する」、以上のやり方について講釈する方が似合っていると思うがwww
コメントへの返答
2013年11月26日 21:04
申し訳ありません・・・
当店では、空気は食べ物にございます(´・ω・`)

また、オーダーは第1ステージ終了までとなっております。
何卒ご了承くださいませ。
2013年11月26日 19:32
今回、ノートには、一切記していません!!
だって、問題ないはずだし!!
バーストはドラの責任です、ハイ!!!
コメントへの返答
2013年11月26日 21:07
これまた・・・
厳しいお言葉ですなぁ(´・ω・)

もちろんバーストする気も、させる気もありませんでした、ハイ!

レキ時の先読みには笑わせていただきました(笑
2013年11月26日 19:32
ウホッ!いいグレーチング

コメントへの返答
2013年11月26日 21:11
すごく…
大きいです…

(段差的な意味で)
2013年11月26日 19:57
だいたいが市街地の施工方法を山に使うから不具合が起きるね~

どうせ結構土砂が詰まるんじゃないの?

流す方が崖なら30度くらい傾斜させてパイプを埋める方が安くて害なし?

ところでルームミラーの横でぶらぶらしてるのな~に?
コメントへの返答
2013年11月26日 21:15
どうなんでしょう!?

もしかしたら、アスファルト引いちゃったりする予定でもあるのでしょうか・・・

山側にもずっと側溝が走ってましたし
(´ω`)?

>ぷらぷら

知覧に行ったときのお土産です♪
2013年11月26日 21:17
アーッ!!という雄たけびとも悲鳴ともとれる声が聞こえそうですね…
コメントへの返答
2013年11月26日 21:47
あぁん
なんで?

卑猥か?(´・ω・)
2013年11月26日 22:02
この間行った、林道には黒いビラビラした仕切りみたいなのが道から生えてました。
最初は暗くて何か見えなかったので、クルマから降りて触ってみたら・・・
ゴムみたいで柔らかったので、次からは容赦なく踏んでました(笑
コメントへの返答
2013年11月26日 22:38
あれはですね

オカコンブといってですね
これからの時期 おでんと一緒に煮るといい出汁がでて美味しいですよ!



すみません

ウソですよ?

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