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車検に無事合格した クロ2号

構造変更検査の際に体重測定をやったんだけど

結果は…

なんと

マイナス３０Kg


・・・・・

たったこれだけ？？

一番軽量だったECOグレードでも７００Kgなのに

カスタムグレード
➖ リアシート
➖ パワステ
➖ エアコン
➖ ドアミラー(正確には簡素化)
➖ リアスポ
➖ 内装
ーーーーーーーーーーーーーー
７００キロ

ってどういうこと？？


サイドスカートやフロントのスポイラーが重いのか？

それともアルミホイールと14インチのタイヤがそうなのか？

どこかに「贅肉」を溜め込んでいるのか…？


ロールケージ入れるために６７０〜６８０Kg台に入れたかったんだけど

意外に車重は落ちなかったなぁ(ヽ´ω`)


あれだな

フルバケ２脚と軽量のシートレールで マイナス１０Kg

リアドアをＦＲＰのハメ殺しで マイナス２０Kg

トータルで３０Kg、これしかない


あ、その前に

梅雨シーズンを前に天井からの雨漏りをどうにかしないとな（切実）

前回の続き


おいでおいでと、手招きしている検査員の元へ車を持っていく

「あ、(ダッシュボード)もとに戻して来たんですね」

先のラウンドで見た顔だった

「それじゃ灯火類のチェックを…」


風量や温度の設定パネルすら付いていない状態でいいのか？

ついつい声に出しそうになったが

藪蛇になってもいかんと思ったので黙っておいた


エアバッグのないハンドルなのにＳＲＳ警告灯が出ない・・・と

少し不思議がっている様子だったが問題ないようだった

しかしながら、灯火類はＯＫ

タカタ・エアバッグのリコールも済んでいたので何も言われなかった

排気ガスの方も勿論問題なし


ここまで来れば後は

何もいじっていないサイドスリップも光軸も問題ない筈

やれやれ

何とか年度内に車検通せてよかった



ホッと胸を撫でおろした瞬間、目に飛び込んできたのは

　サイドスリップ　×（不合格）


あっ・・・（察し）

よくよく思いだしたらステアリングラック自体を交換してたではないか

なんてこったい


記憶の中から すぐにサイドスリップを見てくれる所を探す

軽自協近辺に知ってるところはない

自宅近くにFtuneさんがあるな

いや、往復していたら今日の検査が終わってしまう

ダメもとで検査員に聞いてみよう


などと考えていた矢先、今度は

　光軸　×（不合格）


と 無慈悲な追い打ちをかけられた


サイドスリップと光軸

車検不合格あるあるじゃないか

ちゃんと整備して持っていけよ 俺


これは流石に今日中は無理と判断

打ち拉がれながらも役所窓口へ臨番を返す


後日

サイドスリップと光軸を調整し、改めて軽自協へ持っていった

ロービームが駄目だったが、ハイビームがＯＫで

もちろんサイドスリップも全く問題なし




今回はリアシートを取っ払っての構造変更検査だったため

この子も4ナンバー(軽貨物)になってしまった


どっちみち、追突されてナンバーが破損していたのもあったし

嫌な思い出を引きずりたくもなかったので

タイミング的には悪くはなかった


「何はともあれ」

クロ2号



車検合格おめでとう

また2年よろしく

「なんねんせい？」

まだ小さい頃

近所の美人なお姉さんに尋ねられて

嬉し恥ずかしながらも答えた記憶があるが


残念ながら 時は平成

29年度末最後の平日

軽自動車協会の検査場

少し呆れたかのような顔して検査員はこう続けた

「難燃性を証明できる書類が必要ですね。それと…」

それと？

「衝突時の安全性も確保できていないので…」

このままじゃダメ？

「ですね、純正に戻してもらわないと車検に通りません」

そうですか、それは失礼しました


ユーザー車検 予約していた第2ラウンドは

検査が出来るか出来ないかの初歩の段階で失格

少し面食らったものの ここまでは予想通り


家へ帰ってダッシュボードを取り付ける

『元に戻す』のではない

車検を受けることができるボーダーが知りたいので

スピードメーターと目盛り盤のないタコメーターのみを付けた

何も言われなかった

ハンドルコラム周りの外装と

天井の内張りも付けず

再び軽自動車協会へ乗り込む


おびただしい数の車で埋め尽くされている場内だが

不思議なことに

検査場へ続くレーンは1台も並んでいない


これなら受かる(確信)

どこからともなく湧いてくる変な期待を胸に

おいでおいでと手招きしている検査員のもとへ車を進めた


続く

先日

ちょこっとクロ2号をいじったんですけど

効果のところはう～ん(゜-゜)な感じ


もとはといえば

シャレードのパーツが余ってたんで

興味本位でつくのかな？と


結果は・・・

純正部品に戻しただけで






はい 「ごもっとも」ですね


だったという(笑)


クルマに興味を示しはじめたまだ若い頃は

よくこんなことやってた記憶がある


お店にあるアレやコレやいろんなパーツつけちゃうんだけど

でも結局は元に戻すか外してしまうんだよね

その行為で得られる達成感がそうさせていたのか


この歳になって何やってるのかと

自分で自分に呆れるとともに

この性格は幾つになっても変わらないんだなと

ちょっと安心した今日この頃

クロ2号をA/TからM/Tに変えた時

ペダルや何やらの純正部品は使用せず

シャレードからの流用で誤魔化したせいか

足元のレイアウト

なーんかやーんな感じ(´・ω・`)





写真で見ても

既にＢペダルが中央より「右寄り」に…

Ｃペダルも左よりも中央寄りに近い





ＡペダルとＣペダルはまぁまぁ





ＡペダルとＢペダルのとき

Ｃペダルを意識しておかないと、Ｂペダルと一緒に踏んじゃうし

左足が無理して膝が痛くなる

あとＣペダル深すぎて切れが悪い


改善が必要なのは やっぱりＣペダルだな(・∀・)

溶接剥がしてやり直してもらおう