三菱 デリカD:5

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三菱

デリカD:5

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唯一無二 - デリカD:5

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唯一無二

  • パカオ

  • 三菱 / デリカD:5
    G_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) (2019年)
    • レビュー日：2021年3月17日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
2年前にビックマイナーチェンジを受け、熟成された感がありキチンと前期のウィークポイント部分を上手く修正してきたのは拍手。新しく販売されては消えて行く車種が多い中、50年の長きを生き抜いている車だけあり、性能や形は変われどDNAをキチンと受け継いでいる。
不満な点
流石のマイナーチェンジの為、サードシートの収納には、50前にはボチボチキツイ。
いかんせん物入れが少ない。その辺りはトヨタを見習って欲しい。
総評
人間味なところがあり、足りないところはアフターパーツやDIYで補えてしまえば良いと思ってしまう懐の大きさ（笑）ある意味、育てて育てられる車
デザイン
5
賛否両論あると思います。個人的にはありと思います。2年前はかなり叩かれた様な気がするが…
走行性能
5
ディーゼルのトルクフルな走りで車重を気にしない走り。意外にコーナーもノーマルサスでも粘ってくれる。流石にロールはしますが
乗り心地
5
車内に居れば快適。ボディー剛性による安心感でロングドライブも疲れ知らず
サードシートがエマージェンシーで無く、キチンと作られているのでサードシートに座ってもセカンドシート的な座り心地。
積載性
5
サードシートを畳めば、かなりの積載量。4人程度のキャンプ道具なら、問題無く積載可能。車内を犠牲にしたくなければキャリア購入をお勧めします。
燃費
4
走り方次第ですが、普段使いで平均11km前後。高速長距離であれば15km前後といったところでしょうか。
価格
4
最近の安全性能が付いているので、やはり高くはなります。
故障経験
マイナーチェンジの為、大きい故障は無しですが、細かな部分は発生しましたが、全て対策済み。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/806892/blog/44939043/

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