p0r0np0r0nのブログ一覧

霧雨舞う中　雨で散らぬまでにと・・・

皆さん　こんばんは!(^^)!

今日は朝から天気も良く気温も１６度くらいまで
あがって、最高のドライブ日和だったので、多分
今月最初で最後になろうであろうドライブにBlac
kporonと一緒に行ってきました(^▽^)

行先は、多可町にあるラベンダーパーク多可です。



ラベンダーと言えば真っ先に頭に浮かぶのが「時
をかける少女」ｗ
理科の実験室で試験管だっけ小瓶だっけに入って
いたラベンダー精油？（結構記憶がいいかげんｗ）
を床に落として割ってしまって　その匂いを嗅い
でタイムトラベルしてしまったんでしたよね？　
んで、今日はBlackporonとchallengeしてきました
ｗ



オフシーズンなので、日曜日と言えどもガラガラ
でした。



お昼過ぎですので、まずは腹ごしらえですね♪
園内にある、「ごはん亭」
お勧めはやっぱり450円で食べ放題の「たまごか
けごはん」でしょう。使える醤油は何十種類もあ
ります( ﾟДﾟ)
で、
しっかり、ソフトクリームも頂いてと（　＾ω＾）



勿論ラベンダーは咲いてないので、ラベンダーエ
ッセンシャルオイルを購入し、

匂いを充分嗅いでから・・・
ラベンダーパーク前の直線で～チャレンジ！！ｗ　




(ノ・ω・)ノオオオォォォ-　な訳ないですよねｗ
でも、エチルを混ぜると逝けそうな気もｗｗｗ
実は、記憶を増強させ呆けを防止する効果もある
らしいです。
ちなみに花言葉は「あなたを待ってます」ですｗ
どこで？ｗｗｗ



結果普通に現実2018年12月2日の県道を走ってまし
たｗ


紅葉の方は、ちらほらでしたが、まぁ終わりかけ
ですね～　無理してもこれが精いっぱいｗｗｗ



全行程160km程度で、燃費は6km/Lで　こんなもの
でしょうね。

さて、会社の車はスタッドレスタイヤに入れかえ
が終わったし（ちょっとはやくね？）って感じで
すが、また明日から年末まで頑張ります(*'ω'*)



あ、Whiteporonの入れ替えは月末を予定してます。

皆さん　こんばんは　
　11月末に車検に出したブラックポロン、ホワイトポロンの郷　三菱　より元気で帰ってきました（笑）
　平日は、仕事の都合で取りに行けないので　時間の掛かる整備等は日曜日に出して次の日曜日に取りに行くってパターンでディーラー　にはお願いすることが多く、今回の車検も同様だったのですが、最　初の１週目に、ATFの滲みが見つかったと連絡があったので、パッ　キンやストレーナー等をポルシェジャパンからとってもらい、ATF　オイルはワコーズのプレミアムSを直接購入してディーラーに持ち込みました。


　
　ATFオイル交換、最初は、ベンツやワーゲンやアウディは、経験が
　ありますが・・・
　と消極的に言われてましたが、自分自身がするのではないので（笑）
　「大丈夫　大丈夫」と強引にお願いしました。色々調べたり聞いたり
　　してくださって、結局、方法として最初パンから抜き終え、パン
　を外してストレーナーを￠( ・・)ノ゜ポイしてパンを洗って、新
　しいストレーナーを付けパッキンを替え、パンを装着して　すり切
　りまで入れて貰って５Ｌです。
　一発で全ていかずに残りは様子を見ながら今度はドレンから抜けた
　３Ｌ程度を入れ替える予定です。
　自分自身でも、色々調べてみましたが、本来は専用のコンピュータ
　を使ったり、５万キロ超えると特にコンタミチェックが必要とか、
　ATFオイルは３５度～４０度に調整して入れるとか色々(^_^;)
　それでも　そういうものがない場合は、今回の交換方法がベストの
　ようです。
　本当は、プラグとコイルの交換もお願いしたかったんですが、流石
　にリアバンパーを外してしなきゃならないので、こればかりは専門
　のショップに依頼しようと思ってます。

　交換価格をブラックポロンの郷ポルシェディーラーに聞くと１５万
　円程度でした(^_^;)



　今回はATFオイル20L別でストレーナー、パッキン、マイナーパーツ
　と交換料で３万円程度であがり請求は車検保険整備込１６．４万円
　税込みであがりました。
　最後に、カナードは、、、通すのに苦労しましたって　整備の方に
　言われました（笑）いつもありがとうございます。


　
　んで、少し走ってみましたがブラックポロンは、残り１本あった、
　ワコーズクイックリフレッシュを飲んで年末に向け涼しげに走っ
　てましたよ（笑）



　週明けから、最強の寒波が到来するらしいですよ　スタッドレスタイ
　ア交換もそろそろかな？　まぁ　こちらの方は寒いだけなのでまだ
　いいかな。　風邪が流行ってきてますので、皆さんも十分　お気を付けて！
　

皆さん　こんばんは(^o^)

Blackporonにチューニングの成長の過程である第一期反抗期が訪れました。
土曜日に鼻先ＧＴ３ＲＳ仕様になったBlackporonが、アウトレットを設ける前と比較して走行安定性がどのくらいあがっているのかと気持ちよく？山陽自動車道でオォ結構イイかもと試走していると、バックミラーに低い車体が写る・・・どんどん近づいてきて一瞬斜め後ろで速度を落としたもよう(^ｍ^)黒のアベンタドールでした。しかしどうも１台で寂しく走っているご様子なので、暫くおともしましょうかと右へ平行移動して大声で聞いてみると　どうぞどうぞとの排気音返答ｗ　・・・ブーンブーン・・・・

しばし素敵な時間を過ごした後お別れして戦線を離脱・・・下道へでて信号待ちで止まったとたん　気づくと・・・ん？エンジンチェックランプが朱色に点灯(^^;)　「エンジンヲチェックシテクダサイ」とか表示されてる。おまえ、こんな辺鄙なとこで、、、チェックしてくれっていわれても(^^;)
仕方ないのでとりあえず止めてエンジンのチェック（見るだけｗ）異音もないし、アイドリングもやや高めながら安定　水温、油圧、油温、オイル量等全て問題なし・・・
再度車に乗って走ってみるが、スピードや回転数、アクセル開度か拘束されてる様子もなく、ブーストも掛かる・・・　普通やん。

でも気になるので　何度かＥＶＯの時のようにキーを抜いて何分かおいてエンジンを掛けてみるものの、やはりエンジンチェックランプは消えない・・・相当な頑固者のよう(´ヘ｀;)ハァ

多分、ＥＣＵを変えたことによる　ブースト超過かレブ超過、燃料等でチェックが入ったんだと予測し帰路につき暫く注意深く走ってみるがやはり特に変わった様子もなく普通に走る。

ショップへ連絡してみるが、おやすみ(^^;)　しかしチェックランプの点灯のまんまは、走る気をなくするのでなんとか消したい。
市内でBlackporonを扱える自動車屋に連絡するも、今日は混んでいて見れないってこと。
仕方ない？ｗ　のでＰＣへ連絡、チェックランプ点灯しているので見ていただけませんかと言うと何件かたらい回しされて工場のサービス担当へ電話が繋がる。
一応見てくれるとのこと・・・しかし、コンピューターに繋いで検査するだけで２２４００円　噂には聞いてたけどwww　ちなみに三菱もショップもチェックくらいは無料ｗ　ＰＣの健康保険（○年保証）も高いｗ
その上、黙ってノーマルデータに上書きされてしまったら、最悪ｗ　
週末に１１００キロ走行を予定しているので、原因を明らかにしたいが、当日に結果を出さなければ、平日は仕事なので　もうBlackporonでは出走できない。

ブースト及びレブオーバー燃料系で点灯した場合は、これをメモリから消去してこの３つに気を付け走行すればチェックランプは点灯しない筈。それ以外の原因の場合は再度点灯する筈。この切り分けをするためにもメモリクリアは必須・・・もう頼れるところも時間もない(^^;)

バッテリーを苦労して外しても飛ばしたい以外のメモリもクリアされる可能性もありそれも　(;_; )( ;_;)ヤンヤンそこで・・・足下のフューズボックスにちゅうもーく(ﾛ_ﾛ)ゞ

とりあえずＤＭＥコントロールユニットの関係を探すと３つＤ列のＦ３Ｆ５Ｆ８・・・　Ｆ５は規定では２５Ａの筈なのに実際についているのは１５Ａ・・・とりあえずこれを規定ヒューズに交換するもＦ３を抜き差しするもやはりエンジンチェックランプは消えない・・・ここにブーストプレッシャーがあるのに・・・(>_<)
最後のＤＭＥコントローラーのヒューズ・・・これを抜いて消えなかったら・・・撃沈・・・

そろ～～～～～～～～～～～～～～～っとヒューズを抜いてエンジンキーを廻す

１秒、２秒、３秒、４秒、５秒・・・警告音が鳴らない・・・　(!o!)ｵｵ!消えた　＼^o^／　で　ここで関連しそうなのは、排気音・・・。ｗ　排気温センサー・・・　そっかＧＳが一瞬薄くなって排気温が上がりすぎたのかな・・・と勝手に納得ｗ　しかしアイドリングは相変わらず高く、メモリクリアできた筈なので更に３００ｋｍ走行で学習効果を見ようと思ってます。
が　どちらにしてもＥＣＵ再セットは必要でなので今日ショップに連絡をして、内容を説明　今度チェックランプがついたらそのまま入庫して欲しいとの事。
しかし、吊りデータと現車セッティングの中間にあたる排気温計やＡＦ計を使わない、ＥＣＵだけを読み込んでのセッティングは、吊りよりもパワーはでるが、なかなか難しいそうです。子供が反抗期を経て成長していくように、チューニングもまた同じなんですねｗ　

ところでジュンセイマフラーカッターにporonporonチタンカラーを施工してみましたｗ実物は結構見栄え良かったりします。今週はあとボンネットスポイラーを純正色で注文してるのが到着するのはいいのですが、カラーを何を血迷ったか、バサルトブラックでなくファントムブラック（ＥＶＯの純正ブラックカラー）にしてしまってるのに気が付きました　まっ　いいかｗ

皆さんおはようございますｗ　昨日はBlackporonのフロントストラットタワーバーを入れてアライメントをとってＥＣＵをセットしてきました。
ショップには、横浜、徳島、大阪、広島他色々他府県ナンバーが沢山来てました。

ストラットタワーバーは軽いアルミやパイプがカーボンのものもあったのですが、スチールの３箇所留めのオクヤマのものにしました。

朝１０時から１４時まで４時間掛かりましたが、フロントトゥインとリヤのトゥイン、キャンバーの調整をして貰いました。数値的には、目をしかめるほど狂ってはいなかったのですが、フロントがインに寄りすぎだったので正規に戻してリヤのキャンバーは２度にして貰いました。フロントは調整不可でしたが、ストラットタワーバーの威力あってか基準値４０分辺りで綺麗に決まり、走りが凄く良く楽しくなりましたよ♪直進性も抜群でコーナーもオンザレール感覚で廻っていきます(^_^)vスポーツモードにすると堅くなるので、高速域での平行移動に不安がなくなりました＼^o^／


ニュービートルもローダウンするとこんな感じでお洒落ですね♪


アウディＴＴです。格好はポルシェよりＺよりな感じがします。


夕方からは第二部です。ＥＣＵのセッティングを行いました。こっちの方は。。。(゜ペ;)ウーン微妙なんです１０％程度の馬力トルクアップなんで解りにくいんでしょうね。ショップの方はセッティング後試乗されて、暴力的な加速ですね(＠_＠)って仰ってましたが、、、アライメンとって安定感が増したせいなのか。。。自分にはわからない・・・ｗ　確かにノーマルマフラーなのに音が図太くなりましたがアイドリングが５０回転ほどあがっているので、そのせいかもｗ　あとでバッテリーケーブルを一度外して再セットしてみようと思ってますが、まぁターボは気温が１０度違うと加速、全然違いますからね～　自分の他にＥＣＵセッティングでアウディーやベンツのお客さんもいらっしゃったので色々車の話聞けて楽しかったです。んで、最後に、ディーラーで頑張っているWhiteporonにお土産を買って帰ってきました。

今日は、雨が降る前に再度早朝からちょっと走ってみようと思ってます。その後雨が降らなければ　純正色で注文していたリップスポイラーが届いてたので装着の予定です(^_^)v　では皆さん　はぶあないすでーｗｗｗ