うっきい鈴木のブログ一覧

来週、鈴鹿から帰ってきた翌日の月曜日はS2000の12ヶ月点検があります。

全然走っていないことと、金が無いという理由で、今回は点検のみで一切の消耗品を行いません。消耗品以外で保証範囲内なら「まもる君」が使えるので問題ないし。

12ヶ月点検の翌週は、バッテリー消費抑制のために最近殆ど使っていないセキュリティの点検に行きます。

これが終わればS2000は9月の六ヶ月点検に向けてのんびり走ることになりますね。


さて。クルマと全然関係無い話を一つ。

確定申告の時期ですね。
私はふつーのサラリーマンであり、副収入はないので基本的に何もヤル必要はないのですが、
悲しいことに結構身体がボロボロでして、通院費が多いのです。

今回10万を超えたので申請すればいくらか還付されるだろう、ということで計算してみたら・・・・・・

還付額：\2,800

でした。支払った治療費・薬代で114,000円ほど。てっきり14,000円返ってくると思っていたのですが、完全な認識違いだったようで。

(申請額 - 10万) × 0.2 = 還付額だったのですね。

2800円のために114枚の明細をまとめて、かつ税務署に持っていくってか?ガソリン代勿体無いし、往復で3時間はかかるし。

せめて5000円以上なら行ったんだけど、ちょっとこれは行く気が起きない。2800円は小さくは無いけど、一週間の食費をなんとかしたらなんとかなる程度の額ではあるし。

結構期待していたんだけど、こんなんで生活の足しに出来ると考えていた私がバカだったようです・・・。

先週、今週と何も無い日々を過ごしました。

しかし、来週は違います。

来週は「鈴鹿サーキット50周年ファン感謝デー」があります。

土曜日に鈴鹿に一泊して、二日間行きます。

イベントの中で、鈴鹿と全然関係無いのに期待していることが「BRZ試乗会」。どこを走るんでしょうねえ??

「買わない」と心に決めてはいるものの、興味は尽きません。web見積もりもやっちゃいました。

86はそんなに気にならないんですけどねぇ。なぜかBRZは凄く気になります。

最近、クルマの本ではXACARぐらいしか買いません。

後は立ち読みです。

昔はベストカーとかCARトップとかLEVOLANTも買っていたのですが・・・。

金が無いのと、紙媒体は一冊で後はネットでも十分かなあ、という感じになってしまいました。

そんな状態でもときどき買うのが「～のすべて」シリーズ。

これも、以前はカローラだろうがマークⅡだろうが、「ほぼ何でも」買っていたのですが、最近は極めて興味を引いたクルマだけになりました。

で、今回買ったのは「BRZのすべて」。

いつも通りの構成で、全体としては良いのですが・・・いわゆる「ライバル車比較」がちと引っかかりました。

一つ目はロードスター。これは「どちらにも良い点があり甲乙付け難し」という感じだったのですが・・・二つ目のケイマンとZ34を相手にした内容はちょっと「あれ?」という物でした。

BRZをこの二台と比較して、何が良くて何が足りていないのか、ということが書かれていることを期待したのですが・・・「ケイマンというか、ポルシェ賞賛記事か?」と。

レポーターがポルシェが好きなのがよく分かります。BRZやZ34を褒めている所はあっても、「部分的には良いところもあるけれど結局はポルシェが上」ということが言いたいってのが感じられます。

でかい文字で「正解はない。無限の可能性を持っているのがスポーツカーなのだ。」なんて書かれていますが、本文読む限りでは、「この人そんなこと思っていないんじゃないか?」と思ってしまいます。

私自身、911に乗っており、かつ他の車種も試乗はしているので、カイエンを除くポルシェのクルマは全て好きですし、「良いクルマ」であり「良いスポーツカー」というのは分かります。

でも。この本ってBRZの本ですよね?

BRZを褒めちぎれ、なんて言うつもりはさらさらありませんが、もうちょっと「ちゃんと」比較してほしいなあ、と。ポルシェンを褒めることに字数を裂くのではなく、BRZがこれらと比較して何が良くて何が足りてないのか、どうなっていれば好ましいのか?をちゃんと書いて欲しいです。

「そんな所はどうでも良い、とは言わないけどさー」と言いたくなるレポーターの個人的な使い勝手云々ではなく、もっと日常的な使い勝手や、上質とか精度云々ではなく、「楽しむことを主眼に置いて走って感じた点」について、ね。

だって、BRZは「肩肘張らずに誰もが楽しめるスポーツカー」なんですよね?

今日、初めてポルシェセンターではなく、「ポルシェジャパン」から封筒が届きました。

先月、12ヶ月点検で入庫した後に出した整備アンケートで、「ディーラーには全く不満はない。だがポルシェジャパンには多いに不満がある」と書きました。

納車一ヶ月も経たない間にローン金利下げ、通常モデルより200万安いモデル投入。その後半年経たない間に通常モデルも100万値下げと、高い時に買ったオーナーを舐めてるとしか思えない扱いで、何のフォローもない対応について不満を徒然書いたのです。

で、それについて何か来たのか?とほんの少しだけ期待して開けてみたら・・・

あー、そんなもんですよね、という内容でした。

ま、粗品でモバイルクリーナーが入っていたのは良いのですが。



「ポルシェオーナーの皆様へ」というA4一枚の紙にはこうありました。

皆様から頂戴した評価・貴重なご意見は、お客様に「歓び」と「信頼」あるサービス提供のため次のように活用させていただいております。

-　定期的に各販売店にレポートし、改善の機会とする
-　満足度指数を販売店の評価制度に反映する
-　新規プログラムの導入時および業務改善時の参考とする

えーっと。つまりはポルシェジャパンのことではなく、「ポルシェセンター」の改善と評価にしか使わないよ、ということですか。

ディーラーじゃなくてポルシェジャパンに不満があるんですけどねえ。

アンケート自体、「店の対応についての意見を述べよ」という趣旨だったので仕方が無いとは思う一方、じゃあポルシェジャパンへの改善要求ってどーすりゃいいのさ?とも思った次第。

ネットからはポルシェセンターへの問い合わせはできてもポルシェジャパンには出来ないし、窓口もどこにも書いていないようですし。

つまりは苦情・要望は全てディーラーが引き受けるよ、と。こっちに文句言ってくるんじゃねえ、と。

ああ・・・益々ポルシェジャパンが嫌いになってきたなあ。

S2000の任意保険更新時期がやってきました。

S2000の購入月は3月ですが、デミオの保険を引き継いでいるので2月が更新月です。まあ、差はほんの10日程度なんで、同時期であることに変わりはありませんが。

最初はネッツトヨタとの付き合いであいおい損保だったのが、経済的状況とあまりの保険料の違いで昨年イーデザインに変更。安さで勝負していたネット大手は「車両保険着けられず」が多く、イーデザインは結構衝撃的でした。車両保険はあいおいと比べて15万安くしか設定出来なかったのですが、保険料が5万違ったので比較のしようが無かったです。

それから一年。今年もイーデザインだろうなあ、と思っていたのですが・・・今年は三井ダイレクトに変更しました。

昨年も見積もって一番安かったイーデザインにしたはずなんですが・・・今年は三井ダイレクトの方が5,000円安かったのです。

S2000の料率クラスは、車両7 対人4 対物5 傷害4。ノンフリート等級は12等級です。

対人対物が無制限なのは当然として、その他もそこそこつけて総額75,170円でした。昨年と比較すると15,500円ほど下がっていますね。

Sは既に1桁万台ですが・・・911はネットでは車両保険を付けられないか、普通のと比較しても殆ど変わらないかで、今年も15万はいきそうな感じ・・・。

昨年はイーデザインで簡単に見積もった時には1,000万で車両を着けられたのですが、今は「1,000万超える車両はつけられません」と出て駄目です。999万でも良いから着けさせて欲しいです。