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本日、ポルシェを降りました。

R32 GT-Rの時ど同様に、売却先の方の自走で店まで行くと思い込んでいたのですが、でかい積載車がやってきました。

自宅前の道路は狭いので、「後は駐車場から出すだけ」と思っていた911を運転し、広い道路まで移動。
たった5分ほどの時間でしたが、コイツは何も悪くは無いのに申し訳ないなあ、という気分になってしまいました。



積載車に積まれて固定され。書類にハンコを押して、引き渡し処理は終了。
自宅まで積載車で送って貰い、離れていくのを見送りました。

次のオーナー候補は既に居るようです。右HのMTなんてニッチな車ですが、売却先は「高級輸入車店」ではなく「ポルシェ専門店」なので、オーダーが尽きることもないのでしょう。ポルシェにずっと乗っていて、前車がボクスターということなので、上手く乗って貰えるでしょう。


これで、8年続いたポルシェオーナー生活はひとまず終わりです。

ひとまずということは、次はあるのか？

Q2ベースの小さいSUVが出たら、買うかも知れません。可能性は薄いですが。
それが無ければ、10年後ぐらいに911に戻ってくるかもしれません。わざわざ911(997)と書いてきたのはその時のためです。

昨日書いた「消失感」というものはあまり感じていませんが、今まであった場所から911のキーが無くなり、不思議な感じです。

約8年間の時間を経て、明日、911(997)を降ります。

長いようで短いのか、短いようで長いのか。

8年、5万kmといえば、自分の車生活の中ではS2000に次ぐ長さとなり、その次のR32 GT-Rの5.5年、4万kmとは結構な差があるわけで。短い付き合いでは無かったなあ、と。



ちょっと振り返ってみる。

ポルシェとの付き合いがなんとなく始まったのは2007年のS2000購入時から。

当時、S2000はおそらく最終モデルになる、というMCがあり、買うことはほぼ決めていたのですが、なんとなく「大いに参考にした」と言われ、良く比較されていたボクスターが気になっていて。

自宅から一番近い（ことになっていた）ポルシェセンター浜田山の扉をくぐり、試乗を申し出たものの、当時は右Hの試乗車が殆ど無かった状況と、まともに相手にされず（店内に入っても声は掛けられず、仕方なく一番近かったサービスフロントに声を掛けたら「受付に行け」とあしらわれる始末）、「ボクスターの試乗」と言っていたのに用意されたのは「ケイマンS」という。で、PASM無しのケイマンSの余りの足の硬さに閉口し、「ポルシェと言ったってやはり輸入車なんて高いだけだな」と認識して撤退したわけです。

それから3年。R32 GT-Rの故障の多さと、乗り続けるならかなりの出費をしてリフレッシュが必要な感じになり。車にかける費用の削減のため、次を探しても良いな、となりました（S2000だけだと不便なのは認識していたが、S2000を手放す考えは無かった）。

候補はGOLFとかBMW1の中古、もしくは国産のハッチバック。費用削減が目的で、実用的で楽なヤツ、を欲していたので。

それが、たまたま目に入ってきた「ポルシェテストラン」という試乗イベントに行って、乗った911に感動して。色々あって、購入に至ったわけです。
その辺の詳しいことはみんカラ初期に書いたとおりですが、3月に試乗して7月の契約までずーっと頭から離れなかったわけではなく。仕事で色々あって、状況を打破するためのきっかけが欲しくって、6月に「ポルシェに乗ろう」と思ってしまったのです。

R32 GT-Rの時と同じく、車自体には不満は無かっただけに、明日以降の消失感は相当に強いだろうなあ、と思われます。

911の実車査定二日目。

二日目といっても、前回記載のとおり昨日までに候補に挙がっていた店が次々と撤退していったので、本日は一社のみです。

で、結局のところ「空冷に強いP社」の「水冷」の査定はどうだったのか？

どうにもなりませんでした。
売却先は厚木のT社で確定です。

査定が終わったとき、ちょっと期待させるような、「確認してから後で電話する」と言われたものの、あくまでも「空冷に強い」なので、期待する方が間違っていたのでしょう。

つか、「担当に確認したところ、その査定額だとカレラSになる」と言われました。
その理由だと、そもそも実車査定する必要無かったよね？往復2時間+査定時間が、結局無駄でした。やれやれです。

査定後、ラストドライブに出ました。
高速ではGTカーの高速安定性を十二分に感じ、ワインディングではスポーツカーの楽しさを感じ。やっぱり、と思い返すまでもなく、良い車でした。

自宅到着次点の総走行距離は49648kmでした。

この後は自宅駐車場に収まったまま、11/26(月)のT社引き渡しまで待つことになります。

911の実車査定初日です。

本日と明日で売却先を決めます。

最初の店は厚木T社で本命でした。

査定額はこちらが最初に出した希望額+α。
先週の月曜日にPCで実車査定を行った額より+40万でした。




ここの方とは色々話をしたのですが・・・

・争うのはおそらくPCと思われる
・下取りであれば、PCにはまず勝てない
・全国展開なB社は、決算時期ならあり得ない額が出る可能性がある

さらに。
委託という形であれば、出した額+50万は行ける。ただし、一ヶ月経過して来年になると、売れなかった場合の買取額は下がる。

とのこと。

次の査定の全国展開な7な社は、厚木T社の査定額+10万を希望額として伝えたのですが、無理でした。査定した方から、「厚木T社にはまず勝てない。他はおそらく回るだけ無駄」と言われました。

そんな感じだったので、残りの店に電話して、厚木T社を超える可能性を聞いたところ・・・・・・「空冷に強いP社」を残し、撤退してしまいました。

あくまでも「空冷に強い」なので可能性はかなり低いです。現時点では厚木T社になりそうです。

明日が終わったら、ちょっとだけラストドライブをして終了です。んー、あと一週間と考えると、寂しいですねえ。

911の売却に伴い、現在911で入っている保険をマーチニスモSに変更できるか確認しました。

911の保険は「おとなの自動車保険」で、ネット型に分類されるものです。

ネットからの変更操作では、K13改であるマーチニスモSは表示されないため、電話にて確認しました。

結果。

車両入替は可能だが、車両保険は付けられない、でした。

車両保険が付けられないということは、事故時の費用だけでなく、盗難・災害でも無力ということです。それでは、保険の意義が半減以下です。

出来ることは、今マーチニスモSで入っている保険の等級を、911の保険の20等級に変更する(入り直し?)ことのみのようです。

ディーラーに行って相談ですね。