たけぱのブログ一覧

#7FPで接触があってモノコック入れ替え（！）も好調な様子今年は頑張って欲しい。
#1がちょいとタイムが出てないのが気になるが、レースペースのチェックなのかな？
LMP2はロイック頑張って！
GTEはどのチームも良いなあ。#95はニッキーがものすごい風貌になっててカッコイイ(笑)ハイパーカーでトップカテゴリーに参戦するんでダレン、頑張って！
ポルシェ軍団もフェラーリもフォードもBMWも良いル・マンにしてくださいませ。

さあ、始まりますね。

追記
やっぱりしびれるわこれ。

https://www.instagram.com/p/ByudO5oHMqb/?igshid=w33579dbxneb

スプラトゥーンが大好きな長男と次男に見せても「これはイカしてる」と言ってます(笑)



今年もル・マンが始まってます。日曜日は車検が行われましたね。
いつか行ってみたいとずっと思っています。
去年のWECでル・マンブースのお姉さんが今年はル・マンのグッズを持ってこれるかも・・・なんて言ってくれてたので期待してしまいます♪

LMP1はトヨタだけが勝ち負けみたいなことになってます。
マツダが勝った時を思い出すと速いだけでは勝てないのは今更言うまでも無いのですが、さすがに信頼性もケチ付けるレベルじゃあないですし、レベリオンの方が信頼性は低いだろうし、アタックラップでも2秒弱遅い。燃料も1ラップほどトヨタの方が有利なんだってさ。さすがにキビシイ(笑)

そういやグッドイヤーがWECに参戦するんですって。しかもプロトのクラス。
これってDPiがLMP1になる布石かもしれないですかね。
ヨーストが帰ってくるってことになるのかも。
で、ヨーストアンドレ関谷さんっていう展示にしました。



覚えてますよね？ヨースト。ル・マンでいっぱい勝ってる。いまマツダのDPiのオペレーションをやってて、もう少しが数年続いてるヤツ。



FEでもう少し！が続いてるんだよなぁ。



日本でのお師匠さんに書いていただいた（これは同日）。



ヨーストさんに書いていただいたもの。
ドライバー時代はベストリザルトはイクスさんと組んでの2位。ヨーストレーシングとして初めてル・マンを勝った記念すべきクルマ。
えー、もう82歳か！！



トヨタ、トラブルで遅れることもあるんじゃ？
7号車のメンバーのフラストレーションも最高潮なんかな。予選のラップがとんでも無いことになりそうだし、コンウェイとブエミのいつものヤツが始まるかもしれんし、何があるのかわかんないから栄光のル・マンなんだな。

予選は木曜でしたっけ？楽しみにしてます。

当時はブラッド・ピット主演で計画されていたはず。
ル・マンに於けるフォードvsフェラーリの映画、遂にアメリカで秋に公開予定です。
ちなみに日本公開は未定とのこと。栄光のル・マンと同時上映にしてル・マン映画耐久視聴大会（フォード→ポルシェの時代）にしても良いかも(笑)

主演はキャロル・シェルビーをマット・デイモンが、開発・レースドライバーのケン・マイルズを（あの）クリスチャン・ベールが演じます。



RUSHと比べる、でしょうね。
栄光のル・マン、比べちゃいますね。
でもトレーラーから伝わってくる雰囲気がなんとなく違うのはアメリカのクルマがヨーロッパでの成功を目指す、という立ち位置の違いによるんでしょうね。
どこまで映画で描くのかわかりませんが、クリスチャン・ベールが好演してたら泣いてしまうかも。

さて、本物のGT40は見たことがありません。
ですので、写真もありませんです。
で、まずはこれ。





ある界隈ではGT40とほぼ同じサイドビューを持つと言われているミウラでございます。
近くにあったスロットカーで確認してみましょう。





フロントはライト形状があまりにも違う印象を与えるので、似ては見えないかもしれないですね。
サイドビューはやっぱりそっくりです。
今年のル・マンではフォードワークスが撤退するんで、フェラーリをやっつけるために初参戦した時代のカラーリングで出走するんですね。
サテライトで参戦継続してくれるという噂もあるんで、よろしくお願いします。
まあ、おカネの問題ですわね。

さて、対するフェラーリ。





親分のアルファの後を継いでル・マンの覇者となっていたフェラーリ。
最後の勝利はLMまで。
P4とか512Sとかデカいスポーツカーを出してもフォード（今回の映画）とポルシェ（栄光のル・マン）を相手にして勝てず、良い敵役になっていますです。



さあ、今年のル・マン、どうなるでしょうね♪

いや、行ってない行ってない(笑)
まーステータス落ちてますね。
速いクルマ（トヨタの事か）で出れば勝てるとか言われてるル・マン。オレはそうじゃないと言いたいが。
ライバルメーカーがいることでペースが上がらざるを得ず、プレッシャーからのトラブルというのはありますね。

さて、今年もル・マンのテストデーの時期がやってまいりました。
直前の情報でBoPがどうとか重量がどうとかありましたが、実際のタイムを見てみるとざっくり一番いいタイムでトヨタが3分20秒でSMP11号車とレベリオンが3分23秒くらいのようです。



ブレンドンもトヨタで初めて走ってるみたいですね。



JBさんが抜けて、バンドーンが入った11号車。
相変わらず速いです。11号車だけ。



ローラン君がトヨタのリザーブドライバーになることになったらしいレベリオン3号車。
とか言ってるうちにローラン君が22秒台に突入した模様。
このチーム何故か3号車の方が速いんですよねぇ。



とりあえず、ル・マン後はジャニさんの離脱は決まっている1号車。
ジャニさんはポルシェのFEに専念するんだと。



この写真みて「PORSCHE by TOYOTAだな？ハハハ(笑)」と笑かしてくれたじゃ二さん。
多分アンドレも離脱するんだろうな。オジサンドライバーが抜けていくWEC、大丈夫だろうか。（大丈夫じゃないね）

サヨナラと言えば、その1。



1シーズンしか走らないことになってしまったBMW。
なんかいまいちの存在になってしまってかわいそう。
カッコいいので待ってるんですが、出ないのかな？



こちらもテストデー前に公式に発表があったようですね。フォード。
ワークスは撤退らしいですが、WRCにおけるMスポーツみたいなところを隠れみのにしてやってくれるんじゃない？という観測。
せっかく良いクルマあるんでやって欲しいですね。ドライバーはリリースされちゃうのかな。ワークスじゃないとあのメンツはキープできないのかな。

マコちゃんはポルシェ#91の3rdで乗ってるみたいだし、#93はワタシの大注目！
何故か総合優勝メンバー2人であるニック・タンディとアール・バンバーとすっげえイイおじさんのピレ。



そういや、今年であの快音はサヨナラみたいですね。
先日モンツァでテストしていた動画がありましたが、全然音が違いましたね。



ポルシェはまだ続けてくれそうだけどねぇ。

おカネかけてサテライトチーム出せれば、アウディとかポルシェみたいな評価になったと思うんですが。
仮想サテライト（トムス）チームのドライバーは誰かな？
カズキ・アンドレ・ニックかな。
カントクさんは舘さんと関谷さん。
もうひとチーム欲しいな。フランスチーム（オレカ）か(笑)

追記
最終的には８号車が19秒台、１号車がアンドレがガンバって21秒台までいきました。

なんか、普通に出てくれればいいやって雰囲気ですね。
正直、ルノーとの統合は気分的には嫌だなって感じはするんです。
でも、日産の経営って駄目ですよね。ゴーンが来てなんか筋が通った感じはあったんです。
その前なんて正直酷かった。

どうなるのかは完全な部外者のワタシにはわかりませんが、ブランドが残ってレース活動してくれればいいな、とは思っています。

2月9日に本社ギャラリーにあるホールで発表会が行われるそうです。



今年は真っ黒じゃない状態でテストに出走できるんでしょうかね。
個人的にはロニーとマコのコンビを観たい。



ドライバーが激変するって噂のチーム。
チームも内部が変わっていくんでしょうね。



正直謎のチーム、バイコレス。
しつこく参戦を続けていますが、ニスモのサテライトとしての役割になっていくんでしょうかね。それともアルピーヌだったりして。

画像が無いFEのニッサンeダムス。
脅威の3ワークスと同時に契約を持つブエミを擁していますが、JEVとアンドレ君擁するDSテチーターがバカっ速で、フランス系のチームとしては悔しいでしょうねぇ。