たけぱのブログ一覧

こちらの記事が詳しいです。
他にも競馬の武豊さんも顕彰されています。
過去の顕彰を見ると2輪はお役所からもスポーツと認識されやすかったようで国さんが初めてではありません。

ざっと見てみても国さんの実績で現在に顕彰されるのは正直・・・と思ってしまいますが、ジローさんのおっしゃる通りで4輪モータースポーツが「スポーツ」と少なくとも文科省には認識されたということが大きいのかと思います。

国さんの実績というと言わずもがななのですが、あまりご存じない方もいらっしゃるんでしょうね。



日本の本格的なレースの始まりから関わっていると言っても過言ではないんでしょうね。ホンダがWGPに打って出るときの日本人レーサーズの一員として転戦。
日本人初のWGP優勝を果たす。
この活躍の功績はスポーツとしてだけではなく、日本製のクルマ・バイクのイメージアップにも貢献したんだと思いますよ。



100号車ですね。



ホンダのF1には乗ってませんが、テストなんかはやってるんでしょうね。
中村さんが運転してたくらいだから。



ケガもあったとは思いますが、2輪から4輪に大量移籍があったころで縦ラインのニッサンに加入してますね。



ケンメリよりもR38xシリーズの方がビッグ&モンスターマシンですが、トヨタとニッサンのなんだかよくわからない緊張状態があれ以上続かなくてよかったと思います。

その後はワタシが画像を持ってないので文字だけですが、F1（'77年）に出場したり耐久レースでポルシェ使いとして大活躍したり、ル・マンにクレマーに加入して参戦してル・マンブームの火付け役になったりしています。（自らにも火をつけたんですね。）





アドバンカラーでフォーミュラとGCに参戦してましたね。アドバンカラー、カッコイイ。復活希望。エースは誰かって？うーん。



土屋さんと組んでグループAに参戦。土屋さんの執念でついに優勝！と国さんの心に火をつける！




ル・マンにチーム国光で参戦。これはスゴイ。
遂にクラス優勝まで果たす。



最近は色々なイベントに現れては素晴らしいお話しを聞かせてくれています。
またイベントが復活するときを楽しみにしています。



100号車の活躍を願って。
おめでとうございます。

今日はびっくりしたことがありまして、とても嬉しかったのでここに書き残しておこうかと。
（タイトル画像は本文と関係ありません）
そもそもは先日、人生初のファンレター的なものを書いたことに始まります。
今年は例に漏れずあまりどこにも出かけていないのでインプット（新規撮影の写真など）がありません。
なので、今までに撮影した写真を観ていたわけですが、結構良く撮れている写真が何枚かあったので、プリントしてファンレター的なお手紙を同封して送ったわけです。
そうしたら「神対応」に遭遇した、と。
ちなみに世の中の神対応を調べてみましたが、芸能人との遭遇時のエピソードが多いですね。ワタシ、あまりというか全然芸能人の方と遭遇したことがありません。
ツマは近藤カントクに仙台で遭遇したことがあるらしいですが。（時期を考えると菅生の帰りかな？）
イベントなどでは遭遇経験はありますが、それはまたちょっと違うんですよね。

とても嬉しくなるようなことと言えば、今までの通常ではピットウォークだったりサイン会での少しの時間での会話だったりしますが、今日のも凄い。

お礼の電話がかかってきた！！

びっくりしましたよ、本当に。自分が家にいて家の電話であの方とお話ししてる♪
夢のようです。
余りに不意打ちで最初はツマが電話をとったのですが、「誰？？？」という気持ちがありありと読み取れる表情。。。
電話を代わって
　「お電話代わりました」
　「ああ、○○です。写真ありがとう。」
　「え゛～～～～～！！！」
いやーホントに！全く誇張なし。
本当に御本人でした。
数分間、撮影した写真についてのことや、このところの状況のお話しもしてくださいました。
　「写真、飾らしてもらいます。ありがとう。」
あ～～～本当に！！ありがとうございます！！！
そんなことって本当にあるんだな。嬉しかったです。ありがとうございます。
また次回のイベントの時にお会い出来たらと思います。


（画像は本文と関係ありません）

ちょうど１年前の雨の富士ラウンドでスーパーフォーミュラ初優勝したアレックス・パロウが今季から参戦しているインディカーで初表彰台をゲットしました。

ピットウォークで一緒に写真を撮らしてもらったり、写真を褒めてくれたりしたアレックスが活躍してくれると嬉しい。



昨シーズンはGT300にも参戦していてこのチームでした。



というかこの縁で今シーズンもサポートを継続して参戦しているカタチなのかな？
それにしても早い段階で結果が出るとはやっぱり良いドライバーですよね。



もちろんパトさんもフェリックスも参戦しているし、琢磨センシュもまだまだいけるでしょうし。
良いレースをしてるんですかね。
次は優勝だ。ガンバレガンバレ♪

久しぶりにCGを買った。
数年前までは読んでたんですが個人的経済危機により買わないようなっていきました。
アルファ110周年特別号なので買って読みましたが、マエストロ自身が書いたカングーロの記事は興味深くてTZのインプレも良かった。
永島さんの本編じゃない所がとても面白い。



さて、自分の誕生日プレゼントを自分で買いに行きました。
いつものミニカー屋さんは「イイもの入ってますよ」状態でした。



GTEは以前に買ったものですが、'49と'19の70周年記念リバリーをあわせるとカッコイイぜ♪



330P3は例のフォードGTと組み合わせてそのうちに'66LeMans展示にでもしましょう♪




166はル・マン勝利車そのものではないものの実車を観たことがあります。
2.0ℓV12のわりに小さなボディでとてもカッコイイ。



このゲートからレーシングカーがテストに出かけていく小さな田舎町。
エフワンはどうもうまくいっていない今年ですが、ル・マンの総合はどうするのかなぁ。やって欲しいけども。



久しぶりに読んだCGでアストンの事を書いてあった。
アンディ・パーマーがレース一辺倒のハチャメチャ経営をしたおかげでアストンの状況はメタメタなんだと。
で、新CEOが立て直さなきゃならないんだよ～ということが書いてあったんだけど、F1の事を関連すると簡単な方法を採ったのかも。
とするとGTE、GT3関連は収束方向でエフワンのお客さんを相手にしたクルマ売り。。。
かもね。

普通の年だったら誕生日にSFで山本選手にお誕生日おめでとうを言えたんだったけど今年はしょうがない。



来年以降、お願いいたします。