たけぱのブログ一覧

一応、今年もニッサンのモータースポーツ計画発表会に行ってきました。
近所だし、ツマ熱出して子供を連れださないといけなかったし・・・。

今年はルマン関連の発表は無く、昨年のようなお祭り気分もありませんでした。（当たり前だ）
淡々と（事前の発表の通り）チームの陣容が発表されて、番狂わせ的なものはロニー選手がインフルエンザで出席停止（笑）になっていたことくらいかな。
子供たちはトークショーそっちのけで、何故かマイブームになったらしいスパを（GT6で）攻めていました。

と思っていたのですが、GT500の発表の時に総監督が居ない。（近所の人が一番遅く到着の法則のため途中からの見学）
しっかりと事前発表を見てなかったので知らなかったのですが、柿元さん昨年いっぱいで勇退とのこと。
長谷見さん柿元さんとワタシのオヤジは同い年。
働き続けている年代の方ですが、一生懸命に働くことでご家族の苦労もあったことと思います。（個人的な回想が入った）
何となくずっと続けるんじゃないかと思ったりしていたのですが、組織を継続させるためには後進に道を譲ることが必要なんでしょうかね。（奪い取れ！っていう思いもあるんですが・・・）
日産の世代交代が進んで、「色」が薄まっていきますね。



'16モデルのGT500 GT-R。
どこが違うのか全く分からん。というのもボディなどは開発が禁止されていてエンジンだけいじれるんだそうな。



GT300のGT-R。
ちょいと精悍さが増した気が・・・。
でもサーキットだと車高が高く見えるんだよな。



クルマエンジニアとしては夢のような人生を送ってきた柿元さん。
これからもご活躍を。

全5戦をすべて観戦しなくても損しない富士スピードウェイの「ワールドチェカパス2016」を今年も買いました。
行けるかどうかは気にしない気にしない　笑

このチケットのおかげで、富士スピードウェイで行われる大きなレース、スーパーGTスーパーフォーミュラ、スーパー耐久とWECがすべて見られます。
おカネに余裕があるとか、どうしてもパドックに行きたい方は少し高いですがパドックパス付もあります。（でも本当はパドックパス付の方がお得感が大きい）

ワタシは今年も素のチェカパスを購入して、レース中のサーキットをうろちょろするつもり♪

さて今年のモータースポーツ体制発表もニッサンを残すのみ、、、と思っていたらインターネットのニュースではすでに発表されています。

期待の二人。



GT300に参戦する、ヤン・マルデンボロ。
いつだったかSFのテストに乗って星野さんがべたぼれだったらしい。
ハセミホシノ学校でどんなドライバーになるだろう。



GT500に参戦する千代選手。
こちらは本山さんと組んで次代のエースを育成中か。
千代選手は勝利に対する姿勢がレースを見ていても伝わってきて応援したくなる。
チームの状態が良ければいくつか勝つかもしれないな。

でも、ホンダがハイブリッド止めたのが気になる・・・。
余計なものが無ければ速そう。

ついに乱流の発生法則が発見されたとのこと。
ワタシが学校で流体力学を習った時にも乱流は不規則に発生するものだと習っておりました。

しかし今回の発見。
これがどういうことになるのよ？という事になるのですが、タービンのブレード形状だったりインテーク・エグゾーストのパイプだったり、船舶や航空機の効率向上、人工心臓のバルブに使って血栓の発生確率を下げるだったり、良くなって欲しいものはたくさんありますし、もの凄く役に立つ発見でしょう。

レースやクルマのデザイン的には正直言って「終了」的なことにならないとイイなあと思います。
ひと昔前までは流線形やクサビが空気抵抗を軽減するといわれてた時があって、その時代をハナタレ小僧で過ごしたワタシは、あの形がカッコイイ！！と思っていたわけです。



滑らかな曲線が美しかったり。



クサビそのものの形が、正に衝撃的に突き刺さったり。



リヤエンドを垂直にぶった切って空力的に良いだけではなく、網でスケスケにすることで爆発的に発生する何かを感じさせたり。

こんな試行錯誤の時代が終わるかも、レーシングコンストラクターが風洞で馬鹿みたいに時間とカネを使いまくる時代が終わって、同じような形のクルマばかりってことになるんでしょうかね・・・。

いやいや、ワタシはこの法則性をもってより良いダウンフォース、ロードラッグを得た美しいレーシングカーが生まれることを願っています。



最近のクルマではナカナカ美しく、爆音も奏でてくれたこちら、今年からはターボ化されますね。
今年も見に行くぜ♪

昨日、とっても頑張って良い演奏を聞かせてくれた長男。
夕飯の後くらいから咳＆熱が始まって、風呂の後は結構な熱になってしまいました。
今朝からも高熱が続いてしまい、休日診療所のお世話になりました。
結果としては今流行りのインフルエンザでした・・・。
早めに薬を処方できたのであまりひどくならないと良いですが。

休日診療所なるところは少々交通の便の悪いところにあり、休日にお医者さん（地区のお医者さんで交代で診てるんですよね）に診てもらわなければならないくらい、症状がひどいのでクルマで行くことになります。
こんな時にアルファのGTVみたいなクルマしか所有してなかったら困りますが、我が家の初代308SW場合は特に問題なく行ってこれました。
特に言及してはいませんでしたが、大事なことに気づいて2台所有をやめました。（もちろんR2を減らしたんですが・・・）

今後は一台入魂（？）のクルマ選び＆生活を目指したいと。
何かいいのあるかな～？



この時代、いいなあ・・・。
と、早速ですがこのクルマじゃあ、一台じゃ困るんじゃ？
もちろん買えないんだけど　笑

今日は長男のピアノの発表会でした。
習い始めてから初めての発表会なので、緊張したりとか練習の成果が出せないかとか心配しましたが、余計なお世話だったようです　笑
久しぶりにグランドピアノの間近で音を聞きましたが、やっぱりとてもいいものです。

発表会といえば、国内メーカーのモータースポーツ計画発表会のシーズンになりました。
今年はトヨタの発表会に間に合わないSFのチームがあり、内心「いいぞ～」と思っていました。
スーパーGTなら仕方ありませんが、SFのドライバーを発表するのはどうしても違和感を持つし、チームの主導権が無いことをアピールしているようでイヤでした。
今年はコンドー（二人とも？一人？）とインパル（JPは確定）がドライバー未定。
どちらも玉突き的に決まっていく雰囲気があるのですが、デュバルが帰ってくると、面白くなるだろうな。

WECの方は小林可夢偉がブルツの代わりにレギュラードライバーになりました。
これはSFの方に良い影響があると思います。
アンドレにせよ、一貴にせよ乗り込み量が多くってSFでの走りへの良い影響があるのだと思いますし、シリーズも盛り上がるでしょう。
サラザン、コンウェイと可夢偉は組むことになるそうですが、どんなキャラクターを見せてくれるか今から楽しみです。



もしもAFコルセに残っていたらハースに所属していたりして・・・。
いや、無いか・・・。