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んー、失敗ｗ

仕上げは布でも貼ろうかとｵﾓﾀんだけど、
あいにく在庫無し。
牛柄しかないので却下ｗ

結局カッティングシートでいいやって事で・・・・・


いやぁ、ひさし鰤にやったら、シワがどうにもこうにもｗ


結局作り替える事にｗ


見て解るとおり、にょきっと生えた凸部分の高さがありすぎて、
余りまくる・・。

高さ変更でなんとか・・・・

左右で形が違うのは仕様ｗ

運転席に向けてある為。

結局この半分くらいの高さで作り替えた。

ま、また出来たらUPしる。

夕方40分ほどｗ

船の上ではイナダ釣り上げた事あったんだけど、
陸からのジグではここ2年丸坊主ｗ
ひさし鰤に釣れたｗ

よって、イナダの実績解除となるｗ


いやぁ楽しかったｗ


ポイントはご存じ日本海裏。

ここは根掛かり100％の危険地帯ｗ

ジグ100ｍくらい飛ばして、着水して、3から4秒待つ。

上にちょい元気よく竿を上げて、巻き巻きしながら、

リフト、フォール？の繰り返し。

通常この釣り方は、サワラ率が上がる釣り方。

イナダと言えば、上層早巻きが定番だけど、

開始20分近く上狙ったけど、まったくアタリ無し。

根掛かり覚悟で、岩のちょい上あたりを積極的に狙うと、

リフトフォールでアタリが出るｗ

この短い時間で、実は釣り上げた本数4ｗ

ぶっこ抜いてキャッチするも手が滑り、落下ｗ

タモ持ってなかったｗ


まぁなんつーか、日本海裏って足場が悪くて、こえーんだよｗ

さてさてシーズン到来なので、週末頑張るかな＾＾

もうね、鉄也ですよ鉄也ｗ
ELの電極部を溶かしてしまい、どうにも復帰が不可能と思われたパネルを
+電極部だけカッターで表面削って、強引に通電させて点灯したｗ

ELシートは通常ヤフオクで1500円くらいで売ってる。
まぁこれ使うのもいいんだけど、今回は手元にあった適当なEL仕様のメーターｗ
よくある外気温計れるセンサー付きの微妙な奴ｗ

分解しちまえば、インバーターとELが同時に手に入るので、
どうせ捨てる運命の外気温メーター。
写真のように単体で発光させると、8センチくらいの長さで水温計には入らない。
が、うまくハサミで切ってあげると、希望のサイズに変更出来る。
35mm×15mmの極小サイズで発光出来るようにカット。

まぁELは色んな電気機器に使われてたりするから、ジャンク屋へ行けばなんか手に入る。
が、
そんなに世の中甘くない。
ELは単体で買うとシートは安いが、インバーターがどうにも高い。
kit買った方が安いかもしれんｗ

で、
写真右上がLCDの裏に貼ってある銀色のシールを剥がしたトコ。
こいつが液晶のセグ表示を見えるようにさせる重要な背景シールとでも言おうかｗ
こいつは裏から光りを通さないので、右上のように全て剥がしてしまうと、
液晶の表示は一切見えない。
かすかに見えるんだが、基板とかが通過してて視認はほとんど出来ない。
当初、LEDでも突っ込んで光らせようとしたけど、
左右方向から指向性の高いLEDをぶち込んだところで異様なムラが発生する。
美しくないｗ
厚さ1mmくらいのプラ板でモヤっとした発光をさせようとも思ったが、
手持ちは5mmLEDしかないし、1mmのプラ板も手に入れるの面倒だったんで、
やはり、廃棄利用ｗ

結局この銀色のシートさえ剥がしてしまえば、バックはなんでもイイのだ。

問題はうまく平面を出す事。
今回は突貫工事だったんで、ELが曲がってしまってるがｗ
んでもって、ELの電極が非常にヤワなもんで、
下手に折り曲げることが出来ない。
だから、ケースのワキっちょ削って穴明けて、配線二本飛び出す仕様ｗ
裏にはインバーターをホットメルトで強引に取り付け完成ｗ


まぁ、思いっきり突貫工事なので、
かなり手抜きｗ
ブルーカーボンにしてみたけど、柄曲がって失敗してんのに、
EL化したくてﾜｸﾃｶしてしまい、もうめんどくさいからこのまま使うｗ


ちと悔しいのが、ELの表面に長年放置してたせいか、
ブツブツが見える。
ELは斜めってるし、配線はぐちゃぐちゃだしｗ

ま、いじでも金かけないってこういう事ですなｗ
これの応用でどんなLCDでもEL化させることが出来る。
つまり、普通の電卓とか、車のエアコン部のちょっとしたトコに使える技。

特にこのオムロンE5LCのバックライト化はグーグル先生に聞いてもあまり
やってる人は居ない。
この水温計を持つ人にとって、バックライト化は永遠のテーマであり、
2005年頃には色んな人がチャレンジしてたけど、
今見かけることは少なくなった。

もし、E5LCのバックライト化したい人居たら、少しでも参考になればとｗ

水温計EL埋込しようかと、
適当なEL使ってる電装品ばらして、コンバーターとパネル取り出して、
発光試験したんだけどｗ

95％完成間近で、ほんのちょっと半田の時間が多くなっちまって、
パネルの端子が溶けたｗ

通電不可ｗ

いやぁ、まいったｗ

零円で出来るEL化だったんだけどｗ


LCDの裏側のテープ外したままだから、真透明ｗ
なんも見えねぇｗ

しゃーない、ELキット買うかな・・・・。

車につけるメーター類ってのは昔から、丸っこくて、アナログ針で、52φって決まってるｗ
大森のなんの面白さもないデザインを筆頭に、最近ではDefiあたりが定番。
そりゃそうだ、だってかっこいいもんｗ
でも、丸い鬼太郎のオヤジみたいなデザインはずっと変わってない。
メーターは丸が基本らしいｗ

そんな中、ずっと使ってきた水温計がある。

オムロン
E5LC-7
30℃～110℃

こいつである。

個人的に丸いメーターは好きではない、というかアナログ計器が嫌いなのだｗ
デジタルの良さと言えば、一発で認識出来る所。
パッと見た瞬間に何℃かわかる。
アナログ計器は、だいたいあの辺ｗというちょっと曖昧。

70℃手前1mm下っつーと、69℃とか68℃とかそんな感じなんだろうけど、
デジタルは69℃だったら「69℃」として表示されるので、
ゆっくり動く温度系メーターにはちょうど良い。

で、写真は何でバラバラなのかというとｗ

左上が純正の白アイボリー？の箱を分解した図。
右上が電池。
左下がLCDと基板の隙間約3mm。
右下が実際に俺の温度ｗちょセンサー握っただけでは流石に誤差ありまくりですがｗ





実はコレ、バックライトが無いのだ。
つまり、夜まったく見えない。
まぁ別に夜ぶっ飛ばして走る事って今ではあんまりないので、
昼間見れれば、別に問題無いんだが・・・・

でも、
頑張ってバックライトを移植しようとした訳ですよｗ
LCDのガラス面の裏にあるシートを剥がして、
EL発光のシートぶちこめば、バックライトの完成となるんだが・・・・

ELシートって微妙に高い。
1500円くらいしやがる。
たかが照明ごときでわずか2センチ×4センチのLCDを光らすのは
なんか非常に割に合わないｗ
だから、今回は無視ｗ



こいつ、純正ではアイボリーのいかにも「工業用計器」な雰囲気なんだけど、
むしゃくしゃして、カーボン柄にした。
後悔はしてないｗ


柄が曲がってるのは仕様ですｗ


で、

こいつのイイ所は電池なトコ。
3Vの特殊電池をスポット溶接されてて、一見交換不可になってるんだが・・、
これ、10年持ちますｗ
今、事実上、7年目。
生産されてから、一度も電池交換をせず、ずっと起動しっぱなしなのだ。

まぁ、別に12V駆動でいいじゃんて思うけど、実際はイルミ電源取るの面倒だったりする。

センサー一本で、計れる。


実売4500円くらいかな。




ビートのダッシュボードに埋め込んでやろうかとｗ

でもこいつが4つとか一カ所に集まったら・・・・
油温、吸気温、水温・・・・とか、
何がなんだかわからなくなるｗ

だから、ほんとはブルーカーボンにしたかった。
ま、とりあえず、試作品てことでｗ