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2021年04月04日 イイね!

アトレーワゴン SILKROAD アスクルリジットプレート交換作業

リアが・・・というか、直進性悪いなってずっと思ってた。
なんとなく段差乗り越えると、落ち着かず、あっち方向に車が飛ぶ感じ。
色々な車乗ってるけど、リアがこれだけ落ち着かない車ははじめてで、
ドリ中wの日産ハイキャスかと思うくらい異様な動きをする。
非常にマニアックな表現で申し訳ないが、あの感覚に近い。

色々調べてみると、
どうやらブッシュがあまりにもプアでホーシング支えるキャパを簡単に超えて
リアが動いてしまい、スラスト角が多分ずれるんかなと・・・・。
一定方向にズレてるんなら、ハンドルにずっと影響出てくるのでわかりやすいんだが、段差乗り越えたりブッシュに力が加わると、ブッシュの過度な変形でスラスト角が一瞬あっちこっち向いてしまう・・・・。
これが単独の足(独立懸架)なら影響はここまでひどくないんだろうけど、
左右1本で繋がっているホーシングという性質上、ホーシングが前後に揺れてしまい
アライメント変化が瞬間的に起こり、悪化する・・・・のかなと。

まぁ知らんけどw

動画見ると一発で理解できると思うのでよろしくお願いします^^



このプレートによって「一時的に救われてるよ」でしかないので、
純正ブッシュの埋め込みを今後やる予定です。
そこからまたはずし、純正に戻って、どうなるか?を検証していきます。










Posted at 2021/04/04 14:44:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | アトレーワゴン | 日記

プロフィール

「アトレーワゴン SILKROAD アスクルリジットプレート交換作業 http://cvw.jp/b/812254/44989688/
何シテル?   04/04 14:44
しばらくの沈黙から復帰。 随分と世間が変わったようだ。 夢中で仕事して気づいたらやっぱり車が好きだった^^
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