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リアが・・・というか、直進性悪いなってずっと思ってた。
なんとなく段差乗り越えると、落ち着かず、あっち方向に車が飛ぶ感じ。
色々な車乗ってるけど、リアがこれだけ落ち着かない車ははじめてで、
ドリ中ｗの日産ハイキャスかと思うくらい異様な動きをする。
非常にマニアックな表現で申し訳ないが、あの感覚に近い。

色々調べてみると、
どうやらブッシュがあまりにもプアでホーシング支えるキャパを簡単に超えて
リアが動いてしまい、スラスト角が多分ずれるんかなと・・・・。
一定方向にズレてるんなら、ハンドルにずっと影響出てくるのでわかりやすいんだが、段差乗り越えたりブッシュに力が加わると、ブッシュの過度な変形でスラスト角が一瞬あっちこっち向いてしまう・・・・。
これが単独の足（独立懸架）なら影響はここまでひどくないんだろうけど、
左右1本で繋がっているホーシングという性質上、ホーシングが前後に揺れてしまい
アライメント変化が瞬間的に起こり、悪化する・・・・のかなと。

まぁ知らんけどｗ

動画見ると一発で理解できると思うのでよろしくお願いします＾＾



このプレートによって「一時的に救われてるよ」でしかないので、
純正ブッシュの埋め込みを今後やる予定です。
そこからまたはずし、純正に戻って、どうなるか？を検証していきます。

ロアアーム先日交換して、だいぶマシになったんだが、どうやらアッパーマウントが死んでるぽい。ので、GMBとかいうやっすいアッパーマウント交換してみた。

物理的な損傷ってほど劣化してるとは思えない状態だったが、
微妙な変形がみられた。

交換後、フロントがしっかりした感じ＾＾



でもどうしてもリアが気になる・・・・。
不安定さがどうしてもあって、
シャキッとしてない感じ。

ってわけで、次回、
SILKROAD アスクルリジットプレート を導入。
只今編集中＾＾

これほんとすげぇ。

雪も減ってほぼ無い状態になり、快適生活となってる新潟県。あの大雪はなんだったんだ？ってくらい春らしい春を迎えております。

アトレーそれなりに乗ってるとはっきりと悪い箇所が目立つようになってきた。
まず一発目の整備として、

フロントが異様にバタバタする。

ボルト緩んでるんじゃね？ってくらいのバタバタ感。
まぁ定番としてはロアアームブッシュ、ガタが出てたり・・・。
ヤフオク探すと1万ちょいで送料込みとか素晴らしい。
で、交換してみた。
ひそかにやってるtubeのご紹介でもある＾＾




とまぁ最後致命的なミスでもう落ち込んでますけど

自家用軽トラに14インチ普段付けてて、アトレーにもそれっぽい夏タイヤ欲しいなと、ヤフオクあさってたら、なんとなくピンと来るタイヤホイールセットがあった。
案外安いのでサクッと購入。

あれ？




なんか、



見たことある？ｗ




で、比べてみると5年前に軽トラに付けたホイールセットと同じｗ

5年間、好みがブレないってことは理解したｗ

1月1日に新潟に来たアトレーワゴン。
実はわたくしドローンの販売店でもあるので、ドローンを納品する際に、
普通の車では入らないので、軽トラに・・・って雨濡れるやん。
とまぁいろいろ考えた結果、仕事に使えて快適そうなものを探してたんですが
18万キロ走ってるのでまぁこんなもんかと、同時にウォッチリスト入れてた四駆のアトレーと間違ってこちらのFRアトレーをポチってしまい・・・ｗ

今までFRしか乗ったことがないのでｗあまり深く考えずに納車・・・・

大雪の連発で、どうにも動くことができず、結局軽トラのお世話に＾＾


とりあえず、一発目の整備として、
カムカバー？のパッキン死んでて、めっさオイル臭いので、
速攻注文、ぱかっと・・・・、

ん？
あれ？
なんか、猛烈に綺麗なんだが・・・。
エンジンあけた経験ある人間ならわかると思うが、
これが18万キロ走行と誰も信じないだろう・・・。

2万キロ程度の極上エンジン。

経験上ありえない設定ｗなので、これはおそらくエンジン載せ替えてある。
タービンも錆全くないしｗ

最高でしたｗ

ってわけで、FR生活がんばります。