ダブルイエローについて

連続投稿です
実はこの前のblogは、この内容を書いていたら、横道に逸れて出来上がったもので、本番は此方です

日本GPのビアンキの事故を受けて、ダブルイエロー区間に関する速度制限の変更が検討されております

詳細方法は明確にされておりませんが、三週間後のアメリカGPでテストをするそうです

主な方法はダブルイエロー区間において、スタンダートECUにて、強制的に速度制限を行うものです

これは、既にWEC等で、やられてる方法に近いような気がしますが、一区間だけというのがどうなのか、フルコースでやるべきなのか、これから検討ですね
でも、何か起きてから検討て…
WECは同じFIA管轄のカテゴリーなんですから、何故それをしてるのか…他の管轄のカテゴリーにおいても、何か安全対応しているのか、調べてより速く採用すべきかと思います

柔軟性がないのかなぁ、ネームバリューだけで、いつまでも生き残れるもんではないのだが…

とりあえずアメリカGPで、どうなるのか楽しみにしましょう