F1 2016 イタリアGP　タイヤ選択　今年で最後とか・・・ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ？

本来なら、先にベルギーGPを書くのですが、
欲しいピレリのデータがアップされて無くて、先にこっちにしました

状況によってはイタリアGPの後になるのか？

その前に、イタリアGPのモンツァが無くなるかもしれないとか・・・




イタリアと言えば、跳ね馬の聖地です

もう国中聖地と云って良いのではないかと思うぐらいです

ピレリも母国凱旋なんだけど・・・
跳ね馬に食われているのかなぁ・・・



で、舞台はモンツァになります

DRSの登場で、めっきりダウンフォースを付けてしまうモンツァです
ここは昔の規格で走って欲しいサーキットの一つですね

最近はチームの特徴も見えない、ギャンブルの少ないサーキットになってしまいましたが

毎年、荒れる


１コーナー？
ファーストシケインは楽しみです



タイヤ選択は予選重視ですね
今年はSSタイヤが追加され、予選が厳しい可能性が有ります
抜けない訳ではないサーキットでもあり、タイヤケアで留まるよりは
抜きに行くかもしれません
まぁ温度次第ですね

暑さ対策で、Mタイヤを２本用意しているチームも有りますが
基本は、Sタイヤ主力と読むべきでしょう
フォースインディアは３セット・・・またロングスティント狙いでしょうか・・・

基本はSS→S→Sかと思いますが
去年のデータではユーズドのSタイヤでハミルトンが29周走っているので、
SSタイヤを引っ張ってNEW　Sタイヤで走り切るってことも
ちなみに去年はユーズドSタイヤで３２周、ライコネンが走ってますので、
可能性は有ります

でもQ2でSタイヤを入れて、仕掛けてくるチームもあるかもしれません

そうなると
Sタイヤ→Mタイヤ・・・早いサーキットなので、タイヤケアするよりも
無理やり抜く方を選んだ方がいいかもしれません

でも、天気予報を観ると

決勝は雨予報・・・

まぁ決勝時間で40％ぐらいなので、微妙なんですが・・・

高速モンツァで雨・・・
土曜の予選で何処まで雨仕様に振れるか・・・

波乱の雨かなぁ・・・


楽しみです