F1 2017　アブダビGP　タイヤ選択

今シーズンの最終戦になるアブダビGPが今週末に開催されます

長かったはずの20戦も、残すは1戦のみです

まぁ来年は21戦になります

チームも、そうですが、観客も耐久レースって感じです

来年の話は鬼が笑うので、今年の最終戦を楽しみにしましょう



アブダビGPはヤスマリーナサーキットで行われる、トワイライトレースです

気温が、高温から低温へ変わっていく、タイヤに厳しいサーキットです


コース図

ストレート2本とテクニカルエリアという、近代サーキットの特徴的なサーキットで
銀矢が得意とするサーキットです


去年のタイヤ

去年までは、タイヤのデグラデーションが大きく、その為に多くのタイヤ選択が存在しました


去年の履歴
レース自体も、US→S→Sタイヤと云う、2STOP主体で、博打的に最後をSSにして勝負する
ﾊﾟﾀｰﾝも有りましたが

今年は、US→SSタイヤの1STOPが主流だと思われます
去年フェルスタッペンがSSタイヤで3周オールドタイヤで21周走破しているので
今年のSSタイヤは、それ以上走破出来ると思われます
メキシコで、39周してるので、3周オールドタイヤで25周出来れば、SSで走破出来そうです

しかも、抜き難いサーキットですので、1STOPになると、トレインになります

そう考えた場合
今年のタイヤ選択は

予選重視の選択になります

そして、恒例としてのマクラーレンは他のサーキットと同じ選択です
ルノーワークスの様にかき回すような考え方はしないのですね
ルノーPU勢は、信頼性の問題で、パワーダウンしますので
戦略で戦う準備をしていると思われますが

毎度毎度ホンダのパワー不足を叫ぶ、マクラーレンとアロンソは
そういう戦略的な行動はしません

この辺は、全く情けないチームとしか言いようが有りません

勝負や戦う気が無いと思えます

負けたらホンダの責任にすればいいので、楽なチームです

でも来年はルノーPUです
来年、ルノーPUがメルセデスPU並みにパワーが出なかった場合
またルノーの責任にするのでしょうか

非常に楽しみですって、これも来年の話やった