F1 2018 ブラジルGP　色々思うとこがあるGPでした　感想文？　愚痴かも・・・

ようやく見ました、ブラジルGP

まぁ先んじて、オコンの件は書いたが・・・

あれはなぁ・・・

なにか腑に落ちない

今回のブラジルGPをみていて

F1GPとしては、質の低いGPだと感じた

まぁタイヤの使い方もそうだけど、

PUのマイレージ、品質に関しても

確かに残り２戦の段階です

ルールを守って戦っているチームには辛いものがあります

しかし、PUを色々いたわりながら、逃げ切った・・・

ブリスターが出るタイヤをいたわりながら、逃げ切った？

RBRは過去PUにトラブルが出って、交換してるので、マイレージがあるから
走れるかもしれんが・・・

TOP2チームの速さのなさ・・・

まぁベッテルはトラブルだから大目にみるとしても、何故壊れるｾﾝｻｰ
ｾﾝｻｰも交換禁止か？

土曜日に新品に換えろやとか思う

タイヤは、雨→晴れの流れが週末を通して曇天になったので、何とも言えませんが

まぁ非常に消化不良のレースでした

フェルスタッペンの快走が非常に面白かったが・・・

もうね、去年までのオコンとは別人、中身がグレーに変わったんじゃないかと思える
ぐらいのバカをやった結果、いっきに白けた

曲がらないフォースインディア
ストレートで抜け切れなければ、リーダーを優先すべきだと思うんですがね


ラップチャート４４周目、フェルスタッペンにアクシデントマークが付いてますが
相手はずっと下です




タイヤ交換もフェルスタッペン　３５周にSタイヤへ
オコン　４０周にSSタイヤへ




こういう画面が出ると、銀矢にケチを付けたくなりますよね

ペナルティはレースで最も重い10秒ピットストップ、ペナルティポイント3点ですが
GPニュースでも言われていた通り、一気に12点で、次戦出場禁止でも良かったような気がします

確かにあの周はオコンは速かった
タイヤを交換して2-3周目ですし、SSタイヤですから

周回遅れを挽回する権利はありますが、リーダーとサイドバイサイドをする必要があるのか

優勝を争っているドライバーの邪魔をする必要があるのか

その直後に勝ったのが、メルセデスというのも問題があります

そもそもこういう行為を甘やかしていると、ブルーフラッグルールは意味をなさないのです

周回遅れがリーダーを妨害し、自分たちの関係あるドライバーの援護をする
同一周回ならば、レースをしているので、仕方ないかもしれませんが
今回オコンがやったことは、のちに遺恨が残るかもしれません

仮定として、フェルスタッペンとハミルトンがタイトル争いをしているときに
クビアトもしくはアルボンが、周回遅れの状態で、リードラップのハミルトンをコース外へ追い出す、
もしくはリアタイヤに追い込んだ場合、ペナルティは10秒ピットストップとペナルティポイント3点
が付き
フェルスタッペンがタイトルを獲得したら

重みが違うと、メディアやメルセデスは怒るのでしょうか？

FIAは・・・




反省感のないオコン
現時点においても謝罪はない、オコンの周りの人間も分析や指摘をしていないようだ
こういうことが、最後に拾われない結果になったのかもしれない


にこやかなハミルトンですが、将来逆の立場にならないことを祈りたいですが

今回のGPは、罰さない結果が将来の遺恨を残すきっかけになったGPとして残らないことを願います

感想文ではなく、愚痴になってしまった