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WTCCにおいて、初ワークス参戦ながら、マニュファクチャラーズタイトルを獲得しましたヘ(≧▽≦ヘ)♪
しかも次戦は、本拠地鈴鹿
凱旋レースになります

で、私今回初の鈴鹿WTCC観戦なんで、
とってもラッキーです

鈴鹿でも強いホンダを期待してます

なんかワクワクしてきましたＯ(≧∇≦)Ｏ
二週間後が、楽しみです((o(^∇^)o))

詳しく理解してないので、持論展開出来ませんが
来年度DTMとの共通化を計るための車両テストが、鈴鹿サーキットで行われた様です
写真を見る限り、今年のとは大幅に、異なり重厚な感じがします
まぁGTR以外は馴染みのない感じですので、ワクワクする？( ・◇・)？…ちょっと違う…
出来れば早く両シリーズに参戦して、６車ガチンコがみたいですね

来月のWTCCのチケットが、届いたと、連絡が有りました♪

なんか凄いのきたぁと思ってたら、来来月のWECのもきたそうです
なんか分厚い本付
でも、どうやって行くのかは、まだ未定です

連続UPを避けるために、止めてた鈴鹿サーキット関係です
今回、わざわざ狙って行ったサーキットカート

昔の記憶では、結構気楽に乗れたのですが、今回調べたら
ほとんど営業しておらず、狙っていかないといけない感じでした








カートに乗るにはこんな地下通路を通ります




こんなハンドルのカートです。エンジンは前車の参照

しかも営業時間は30分間という状況
まぁ東コース1周しかないので普通に走れば10分もかからないのですが・・・(-_-;)

体験された方は、分かると思いますが、普通ではいられませんね
("⌒∇⌒") キャハハ

普段サーキットなどゲームでしか走らない輩なんで、カートに乗って
コースに顔がにやける( Ｔ ▽ Ｔ )ノ＿彡☆バンバン！



これは昔のサーキット（2006年撮影）




これが現在のサーキット　えらい変わりました


とりあえず、グループごとの走行なので、
後方確認をしながら右へ行ったり左へ行ったり

縁石確認をしてしまいました

で1コーナー→2コーナーと順次ニヤニヤしながら縁石確認


メインストレート




1→2コーナー




S字


最終コーナー


タイムとか気にせず、のんびり走るのも最高ですね
なぁタイムを気にしても、腕もないから全く早く走れないので意味はないのですが
楽しくて楽しくて仕方ないです( Ｔ ▽ Ｔ )ノ＿彡☆バンバン！

結構人気なんで、確実に乗るためにはチケット発売前にチケット売り場に
並ぶのをお薦めします

ちなみに走行後、そのチケット半券が走行証明書になります