milky_takeのブログ一覧

オートスポーツのニュースです
まぁ雑誌を売るためのネタかも知れませんが…

アンチ可夢偉の人たちが相変わらず騒いでます

今年のF1は、数年来振りのドライバー体重に影響されているシーズンです
私の中では、BMWザウバーのクビサが、激ヤセしていた記憶があるが、今年は、スーティル、ヒュルケンベルグが、この対象になっていた

でも、そこはF1チーム、ヒュルケンベルグのフォースインディアは、車の軽量化を進めて対応したようだ…
まぁパワーある、メルセデスPUなので大きな問題ではないのかもしれないが…

先にかいた、クビサが所属していたBMWザウバーこと、ザウバーに所属するスーティルは、問題になっている

ようは、軽量化出来てないのだ…
勿論車もそうだが、跳ね馬PUも思い…そしてドライバーも思いとくれば、完全なウェイトマッチ戦…

質実剛健…保守的なチームなので、壊れない様に作り…
跳ね馬PUも同じ様な発想…
前半戦の後半より、軽量化のPUのが完成し、跳ね馬チームは多少早くなったが、ザウバーは…

そんな戦いをしているスーティルですか、持ち込みスポンサーの払込遅れや、チームメイト勝負にも負けており、イタリアGP後に解雇の可能性が有るそうです…
そこで可夢偉…ドライバーの軽量化と、開発能力をかわれての話だそうです

本当かなぁ…

アンチ可夢偉の人たちのコメントでは…
2012ザウバーは、最強だったと各ドライバーが言っており、それでペレスを上回れなかった可夢偉は、駄目なんだそうです…多少翻訳してます

えーあの車最強て言ったのペレスだけですよ
車は、基本直線番長を目指してたうえに、運良く優秀なビーグルエンジニアがいて、タイヤを上手く使える結果…チームの偏った戦略で、ペレスが得し、損した可夢偉て、構造になった…個人的な感想ですがね
翌年はヒュルケンベルグの能力で、開発失敗した車の開発…
ボロボロが現在のザウバーです
でも、得点の可能性が低いスーティルよりはポイント取れる可能性にかけて、話が出ている様に思います…
でも、火のないところで、こんな噂は出ない物で…
私は、可夢偉の復帰を期待しています
まぁもうすぐ…フォースインディアアドバンテージもPU以外の能力が、消えていくかと…
しかし香川真司にしても可夢偉にしても、古巣に復帰
可夢偉はまだですが、とりあえず良い結果になってほしです