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ハミルトンの優勝で終わったバーレーンGPですが
ハッキリ言って、トップ以降が面白かったかなぁ…
久々にアクティブな跳ね馬を観たかも
やはり赤い車が、躍動しないとねF1は盛り上がらないね


アイスマンが移籍後初、表彰台に上りました

ハミルトンの強さが目立っておりますが、

ロズベルグが空回りの状態ですね…(。>д<)
ウィリアムズも跳ね馬に対抗出来ず、メルセデスを追いかけるのが、跳ね馬のみになってます
今年の跳ね馬は、去年の空力マシンから、メカニカルグリップ重視に変えてきたと云われてましたが、いまいち感じてませんでしたが、今回、ライコネンの状況を観ると、変わったのがわかります…
ネットの記事で猫科の足のライコネンみたいな表現がありました
ライコネンの特徴は、そのグリップ感覚と云われてます
様はサスが確り動いてタイヤの状況を伝えることタイヤの能力を発揮させる事が出来ます
猫が音を立てずに歩くような優しい感じでタイヤを使う
それにより、他よりタイヤを長く持たせ、最後の追い込みにつながったのだと思います
でも、この感覚は、コンピュータでは分からない感覚の話ですので、上手くチームに伝えて、開発につなげて欲しいですね
ベッテルも同じ感じですので、ある意味、跳ね馬の開発能力が試される事になりますね

さて、RBRは…去年より酷いですね
ルノーPUもそうですが、車も進化が遅いですね…(。>д<)
やはりウェーバーが抜けた穴は大きいか…
リカルドは次、4基目のPUです…


今回はマクラーレンホンダには、驚きましたね
JBに不幸の連鎖が有りましたが…アロンソは、Q2侵出
決勝11位
進化してますね
ライコネンのタイヤが、古かったにしても、抜かれた直後に追回しするとは思いませんでしたね
順調進化しています…
次回はアロンソの故郷…
楽しみです