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2016年12月22日 イイね!

【WRC】 シトロエン、2017年WRCマシン『C3 WRC』を発表 を観て思う

【WRC】 シトロエン、2017年WRCマシン『C3 WRC』を発表 を観て思うシトロエンが、2017年WRCフル参戦用のWRCマシンを発表しました















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【WRC】 シトロエン、2017年WRCマシン『C3 WRC』を発表

シトロエン C3 WRCシトロエンは、2017年WRCマシン『C3 WRC』をアブダビで発表した。

C3 WRCは、シトロエンにとって6年ぶりに完全に新しいWRCカーとなる。

シトロエンのチーム代表イーブ・マットンは、シトロエンのWRCへのフルタイムの復帰は、
3年間のWTCCへのコミットメントが終了したこと、
新型C3の発表、FIAが2017年にWRCのルールを改訂したことによって促進されたと述べた。

「C3は完璧にその定義にマッチしており、全てがちょとピッタリと収まった。
その状況が集合したことは、
シトロエンがモータースポーツとの関係を最大限に活用する助けになる」
とイーブ・マットンはコメント。

「我々の開発スケジュールは、以前のプログラムよりもコンパクトだった。
相当な経験を持ってしても、クルマを設計し、
開発する際に少しの時間も無駄にすることはできなかった」

「チームのノウハウが、いかなる深刻な問題なしに走行距離を達成することを確実にしてくれた。
この専門知識がなければ、我々はスケジュールを貫けなかっただろう」

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9月に発表されたコンセプトカー




結構違いが有ります

ベース車


なんかなぁ


WTCCカー

違いが有るのか?
と、云うよりWTCCよりカナード多くない?

最近のラリーって空力が重要なんだろうなぁ
それだけ速度あげて走ってるのかなぁ

それとも舗装面のみ、これなのだろうか?

なんか、ラリーってもっとワイルドな感じだと思ってたんだけど
2017年に新規格になるんだけど

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2017シーズンのWRCマシンは、
見る者に『バック・トゥ・ザ・フューチャー』的な感覚をもたらすだろう
(ただし、デロリアンがラリーにエントリーするわけではない)。

新たに導入されることになる新レギュレーションは、
WRC黄金時代と呼ばれた1980年代の伝説的なグループBマシンを
明らかに想起させるものとなっているのだ。

ベースとなる市販車に
たっぷりとステロイドを与えて猛烈なパワーを叩き出すモンスターマシンに仕立て上げ、
それを操るドライバーには闘牛士のごとき勇敢さが求められた
あの強烈な時代が現代に蘇るのだ。

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レッドブルがWRC2017の説明をしているのだが

有名な代表格・・・多分


彷彿とするのだろうか?
何か違う方向へ行ってないか?WRCよ

ラリーねぇ
Posted at 2016/12/22 13:37:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記

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