milky_takeのブログ一覧

入渠終了しました

これで全快かと思いきや、しばらく様子見って状態です

調査項目は二点です

①クリープ時など、アクセルＯＦＦ時に、急激なエンジンブレーキが発生する
②後部ドアのロックが動作不安定

特に①はエンジンＯＩＬを交換してから発生したので、ＯＩＬによる問題なのか
などなど色々話していたのですが

まぁ二点とも再現性が少ない事から、１週間預けることにしました

で、寒さ厳しきなか、Ｄラー側でも再現が確認され

①については
※写真は、ネットから拝借


これの目詰まり？
電子制御になってから、昔有ったアイドリング時用の吸気口が無くなり
バタフライと口径の隙間から、空気を流入させて安定させているとか・・・
外気温によってはバタフライが稼働して、調整するらしいですが、

今回はその閾値付近での問題らしく、ソフトウェアのグレーエリアで発生しているようです



要は、カーボンが付着して、空気が入り難くなっており
バタフライ稼働閾値のギリギリで、判断が難しく、
空気量が足らなくなるそうな・・・
多分・・・

そう多分なのです
データログからも、通常よりバタフライ開閉は大きくなっているそうなので、
これで問題解消だと思うが・・・
で、この部分を洗浄してもらい、カーボン除去
データログからも改善を確認
数日再発確認でも発生してませんが

とりあえず様子見

②については
やはり寒い日に発生する傾向があり
注油で様子見してもらったが、再発

Ｄラーからは、可動部及びｱｸﾁｭｴｰﾀｰの劣化による問題なので、
アクチュエータ交換を言われた

劣化って、云われても、そのドアばかり稼働させた訳ではないので、
設計的にマージンが少ないって事ではないのかと

それを無理やり、新しいアクチュエーターで動かすって・・・

バンドエード療法

とりあえず、寒くなると、動作が渋くなるそうで、
アクチュエータ自体が壊れている訳ではないらしいので
交換保留しました

さて、受取後の走行ですが、確認の為にガソリンが減ったので、給油がてらに
走ってみました

ハッキリいって、身体が覚えてる感覚と、スロットル感覚がズレる

目標速度まで、アクセル踏み量が変わってしまってます
踏まなくても走る走る,,,,,,,,,,,,(((( *≧∇)ノノノ

車間距離開けるのに苦労しました
アクセル、チョン押しで前の車に付いていける

どれだけパワーロスしていたか、吃驚

しかし、アクセルワークによっては、強烈なエンブレが発生する
これは、自己学習が終わるまでは仕方ないのかなぁ
それとも、変にソフトウェアのグレーゾーンにハマってるのか

まぁしばらく様子見です

まぁ大がかりならなくて、帰ってきてくれて良かったです
入渠、御疲れ様ですわ