milky_takeのブログ一覧

週末に、一気に発表は止めて欲しいとか、勝手に思ってます

RBRとトロロッソが気になるのですが、写真が無いRBRより、トロロッソ？
でも順番に・・・
でも、写真が少ないので、明日（今晩）から始まるテストも含めて、チェック？

で、順番的に跳ね馬なのですが・・・

銀矢見た後だからでしょうか・・・この個人的な感覚における、駄馬臭は何でしょう

パッと見、おかしいと思い

よく見て、思い出したのが




F412T1


F92A


F310

奇を狙った跳ね馬たちですね

F310以外は、優勝は有りません
しかも、F310もシューマッハとグスタフの改修によって勝てた感じです

なんか同じ臭いがするのですSF70-H
最近鼻が詰まっているので、間違えであることを祈りましょう
今回の結論を先に言うと、遅い跳ね馬のF1はつまらんのですよ



この写真の時点で、違和感があるSF70-H

ハッキリ云って、ノーズはいいです、そうどうでもいい
こっから流速は、始まるのですが、変わった感じがしないのでパス


正面から見るだけでは、吸気口サイズのおかしさに気が付く
ディフュザーの形状からそう見えるのかと思いきや



マジに小さい
まぁ冷却に問題無ければ、小さい方がいいので、跳ね馬PU開発凄いとか思いたいのですが


変な穴、開いてます

ディフュザーの形状かなぁとか思ったんですが

穴、開いてます


冷却に必要な空気を、前の吸気口を小さくしたために、上に付けたのかと、勘ぐってしまいます
いやいや新しいSダクトの一種だと思いましょう

さらにこの吸気口付近の形状
上下を分断した空気の流れを作っているのですが、乱流しか生まないのでは？




横から見ると、吸気口の横は抜けない感じなのですが


向こう側見えてるよ( ; ﾟДﾟ)


フロントからの流れ
銀矢とは、趣が違います
実は、この辺、レギュレーションのグレー領域らしいです
2008年の過激なディフュザーによって、外観上の空力デバイスが禁止されましたが
実は、このフロントタイヤからコクピット下までは、グレーらしいです

なので、銀矢はここの開発に時間を掛けてきた

跳ね馬もそれなりに、行ってますが・・・
多分ここまでは、マシかなぁ・・・
コクピットから後ろは・・・



リア処理は、去年と変わってないとおもう


シャークフィンとTウィング

Tウィングは去年までのリアウィングの高さと云われている

ハッキリいって、書くことない
変わったのフロント側だけ・・・追加吸気口に対するデバイスもない
見えないだけかもしれないが

吸気口付近で発生するであろう、乱流はどうやって整流するのか、全く見えない

あそこをあのように処理することにより、大幅なダウンフォースが発生するとは思えない

どちらかというと、ドラッグを減らすために、前面積削減を狙っただけの様な気がする
ただそれだけなら、良かったのだが、上面に開けた穴は確実に乱流を生む
全てが綺麗に中に入ってどこかへ抜けるなら、それはそれで面白いが
それでも処理が変だろって思う


とりあえずシェイクダウンで走ってはいるが
チェック走行だけなので、なんとも

この辺が、早い段階でアリソンが抜けた影響が・・・

たまに跳ね馬がやる、奇抜なデザインカー
これは、コンセプトが迷走している事を表わしてそうです

マジで凋落が始まったのか、ヨーロッパラウンドまでに、結果出さないと、
また御家騒動になるのでは・・・


銀矢移籍が濃厚になりそうです

あっちはあっちで、来年変革が始まるのでしょうが・・・

感想が、間違えを期待しますわ

まぁ少しは予想してた通りの感じですがね