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2017年04月12日 イイね!

F1 2017 バーレーンGP ナイトレースなので、気温は低いはず

F1 2017 バーレーンGP ナイトレースなので、気温は低いはず今週末は、バーレーンGPです

砂漠の中のサーキットで、アブダビと同じで、砂と温度変化に悩まされるGP

近年は、アブダビと同じくナイトレースになっているのですが
どっちかというと、トワイライトレースなので、
少し日が有る頃から走ります
現地時間18時なので、まだ暑い

過去事例では、30℃程度から始まり、去年は24℃程度まで下がります

なので、発熱の悪い車は、前半は好調ですが、後半苦しみます
その逆も有りで、これは跳ね馬と銀矢の関係になります
なので、タイヤ選択には注目です

跳ね馬が、後半様にSSタイヤを温存するのか、それとも
Q2をソフトで通過しないと、1STOP戦略なので、後半ソフトを使うしかない

しかも去年と同じ様な動作温度範囲なら、ソフトはSSよりも動作温度は高いので
冷えてくる後半に使うのは不利なのです

なので、予選Q2の選択は注目です

さて今年のタイヤは去年と同じですので
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 4月14~16日に開催されるバーレーンには
ホワイト・ミディアム、
イエロー・ソフト、
レッド・スーパーソフト
という、昨年と同じ種類が導入される。

決勝用にキープしなければならないのはミディアム1セットとソフト1セットで、
このうち少なくとも1セットは決勝で使用しなければならない。

予選Q3用にキープする必要があるのはスーパーソフト1セットだ。

 2017年にはよりワイドな新しいタイヤが導入されるため、
最初の5戦については全ドライバーに13セットすべて同じ組み合わせで支給されることが
レギュレーションに定められている。

 その内訳は、指定された3つのコンパウンドの中で最も軟らかいものを7セット、
中間のコンパウンドを4セット、最も硬いコンパウンドを2セットであることも明らかになっている。

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去年のタイヤ選択


決勝


なんか微妙な感じです
さて今年はどうなることやら
タイヤマネージメントや、週末戦略が、差を開ける可能性があります

跳ね馬は下手糞だからなぁ、その辺

Posted at 2017/04/12 17:07:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | 日記

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