milky_takeのブログ一覧

マンちゃんが珍しくコメントしてる
というか、珍しく正論の記事が配信されてるって云う方が正しいか

最近、あまりF1に絡んでないからか、エラ男とか、オージーとかと違って、
偏った発言をしませんね

まさに見たまま、感じたままをコメントにしてますね

発してる内容は、2017年を観たままの感想なのだと思います






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ナイジェル・マンセル、2018年のマクラーレンの苦戦を予想

元F1ワールドチャンオンのナイジェル・マンセルは、
マクラーレンは2018年に同じエンジンを搭載するレッドブルとワークスルノーに匹敵ことに
苦戦するだろうと予想する。

マクラーレンは、3年間F1エンジンの独占供給を受けていたホンダとのパートナーシップを解消し、
2018年はルノーのカスタマーユニットを搭載。
レッドブル、ワークスルノーと同じエンジンを搭載することでシャシー性能の真価が問われることになる。

マクラーレンのザク・ブラウンは、2017年のシャシーに自信を持っており、
仮にルノーのパワーユニットを搭載していれば、
レッドブルと同等のパフォーマンスを発揮できたはずだと語っている。

ナイジェル・マンセルは、
第一にルノーが3つのチームに同じ品質のF1パワーユニットを供給することを望んでいるとしたうえで、
マクラーレンは他のルノーエンジン勢に立ち向かうことが厳しいことに気づくはずだと語る。

「厳しいだろう。
だが、彼らが非常に接戦になることを期待しているし、
ルノーがエンジンの供給に関して非常に公平であることを願っている」
とナイジェル・マンセルはオートスポーツ・インターナショナルでコメント。

メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、
マクラーレンにF1エンジンを供給することを望んでいたが、
交渉が長引いたことで実現しなかったと語っている。

しかし、ナイジェル・マンセルは
「もちろん、メルセデスは彼らに供給したくはなかった。
彼らはマクラーレンが競争相手になることを望んでいないからね」と述べた。

「F1で最も難しいことは、平等な競争の場を得ることだ。
我々にはより優れたレベルの競争の場が必要だし、
グリッドに26台のクルマが必要だ。
レギュレーションを曲げるために運命を費やしている場合ではない」
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まずはメルセデス
その通りだと思いますが、一つ追加すると
誠実さに、欠けた行為がトト・ウォルフは気にくわなかったって事でしょ

マクラーレンには2014年にも釘を刺したはずです
代表が変わったから、そんなの知らないは、関係ないのです
円満に袂をわかってから、供給を御願いしたら
きっと前向きに話は進んだと思うのです
でも、ホンダが何も言わないをいいことに、非難を繰り広げた
その結果、PU供給なし、アロンソの移籍なし
これがトトがとった行動だと思います

別記事だと、ワークスメルセデスPUとホンダPUの差は80馬力
仮にカスタマーメルセデスPUでもホンダとの差は50馬力以上だと推測されます
そうすると、如何にドラックカーであるマクラーレンと云えども
ワークスルノーを抜いて、フォースインディア、RBRと競る可能性が高い
と云っても、メルセデスの敵ではないので
別に供給しても問題ない
でも、気にくわない行動をしたので、切ったっと思う

ルノーPUについて、まさにその通り、非常に公平な供給をするのか
心配ごとはその通りですね
まぁ最悪な条件供給されるのはRBRでしょうが
多分、壊れない為の安全マージンは大きくとったソフトウェアを渡されると思います
まぁハードウェアは同じなので、ルノーは公平ですって云うだろうけど
そしてカストロールもルノーワークス用とマクラーレン用は分けるだろうなぁ

で、その条件で、ルノーワークスとRBRと比較になるが
マンセルさんの云う通りでしょう
他にいう事はないです

これが覆るには、車体の性能が大幅に上がった場合
特にリアのダウンフォース抜けが直るかです

ザク・ブラウンが、RBRと同等だという記事にも、言い訳してますが
速度領域が上がった場合にダウンフォースがどうなるか分からないと
言い訳を付けて同等と云っております

しかし、それは2017年の時も同じで、ウィングを寝かした状態でスピードを上げると
ダウンフォースが抜けてコーナー曲がらないので、壁ウィングにして
スピードは無くてもタイムは早いって事にしてました

この車の性格が、2017年からの継続で行われている開発で変わるとは思えないし
明らかに2016年以降、RBR空力から違う方向へ向かった開発では、変わらないと思う

そうなると、2017年の車体にPUが変わっただけ、ただ空力効率は上がるだろうが
壁ウィングは健在だと思われる
そうすると、マンセルさんの云う通りって事なのです

しかし、声の大きいのが正しい事になるって半島民族みたいのが
やっぱり多いのね
こういうのが増える可能性はFIAは考慮しているのだろうか
人気低迷のするだけなんだけどねっと
前振りしてみたりして
(　^∀^)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ

愚痴でした

黒一色のドレスを全員でまとい、Me tooと叫ぶ

もうイベントとなってるような騒動ですが
あくまで個人的な印象です

まぁセクハラ、パワハラ自体は、非常に有ってはならない事なので、
この騒動については、ある意味いいことなのかも知れないのですが

フランスの女優さん達が、云ってる魔女狩りってのも分かる気がする
まぁ早速、自分たちの意見に賛同しない奴らは、悪として、バッシングを始めましたが

こういうバッシングが起こる時点で、おかしいような気がします


事の発端は、ハリウッドの大物好きものオヤジが、権力をかさに、女優さん達を喰い物に
していた
権力が有るから、いくらでも揉み消しすることが出来たので
泣き寝入りが多くあった

それが、今回暴露され、このような騒動になった

よく話を聞いてみると、多くの言葉が、男性は反省しろ？
女性は立ち上がれ？とか

女性本位なコメントばかりだ

でも、ちょっと騒動がおかしいって気がするのです

セクハラとは
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対象・被対象者の性別については、男性から女性のセクハラのみならず、
女性から男性、また女性から女性など、同性愛を伴う性的嫌がらせもセクハラになる。

さらに、従来は半ば公然と行われてきた「体育会系」の雰囲気の中で行われる
男性から男性への性的いじめも、セクハラと認められるようになった。

政府などの対応としては、
男女雇用機会均等法の1997年改正で性的嫌がらせへの配慮を盛り込み、
2007年の改正で範囲を拡大、男性への性的嫌がらせも配慮の対象としている。

一方で仕事や人間関係で対立していたり、
自分が気に食わない人間を陥れるためにセクハラをでっちあげ、
悪質な場合は痴漢冤罪（虚偽告訴罪）などで貶める事例も存在する
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ネットから、都合のいい部分だけ抽出するとこうなる

確かに、今回の騒動の根源は、男性→女性ってことだが
ここまで騒動にするなら、全体に広げるべきではないだろうか

何故か、女性だけが被害者で、男性が完全な加害者的な風評が漂ってる気がする

ハリウッド内部での、特定事例を上げて、非難しているだけならいいが、

NHKの報道などを見ていると、そうでは無いようなきがする

昨今、痴漢冤罪が多く起こっている、示談によるお金目的の為に
そういう事をするらしい


その自己防衛の為に、満員電車の中で、心臓をささげよポーズをとる羽目になり
体幹トレーニングする羽目になる

話が脱線したが、
個人的に思うのは、これは欧米社会に蔓延るレディーファーストという習慣から来てるものでは
ないだろうか

何でも女性優先って考えでそれを強要する考えだと思う

私も一度それを言われたことが有るのだが、結構ムカつくものがある

別に、扉を開けるとか、先に通すとか、男女関係無く、年齢関係無くやるのだが
女性を優先すべきって考えを強く前に出すのが居ます
これも立派なセクハラではないだろうか？
女性は優先すべき、それを男性の務めだって考えを押し付けるのも

あくまで譲るのは、その人の価値判断ではないだろうか？

欧米のレディーファーストという考えが今回の偏った主張になってるような気がする

運転でもそうだが、ルール範囲内で、譲るべきとか、判断したら良いのではないだろうか？

仮に今回の騒動が、大きくなり、後に女性→男性のセクハラが明るみになった場合

その反動はより大きくなるのではないだろうか？

まぁどうせそこまで考えが及ばずに、自分優位にするために騒いでいるのだと思うのだがな

まぁ個人的には、黒いドレスでもとっても素敵に見えるので、全く問題ないのだが
むしろ、やたらに派手でないだけ好感が持てます



で、こんなことを云うとまたセクハラって云われて、攻撃されるのかもしれませんが

褒める？称賛する？って行為もできなる世の中って、いいのかねぇ

まぁ(　´Д｀)ｷﾓｯヲタの戯言ですね