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久しぶりのF1ネタです

はっきり言って、流れてくるネタは妄想か、過去ネタなどで
面白くもないのですが

バーチャルも個人的に楽しくないのです

あれは見た目以外、ほとんど車に性能差が無いはずですので
ドライバーからすれば、理想なのかもしれませんが

リアルなF1ではないので、つまらないのですよ

車のハンディを覆すドライバーやミラクルを観たいのですから
大体速いのが分かっている人たちが集まっているんですから
一部例外も居ますが
同じ条件で走ったらそれこそ運以外ないでしょ
多分
なので、ダイジェストを覗くくらいですね

さて、超不景気にまっしぐらな状況で
生き残るために色々な話し合いがされております
その中で気になったのが、悪名高きトークンシステム

このシステムが、来年だけで終わればいいのですが
この先ずっと続くと、F1はスーパーF2になるかもしれません

だって、各ユニットをブロック購入して合体させればF1カーになる
そういうことを目指しているかもしれません

例えば、フェラーリのサスペンションに
メルセデスの冷却システム
ホンダPU
ルノーの空力
とかね

カスタマーチームは、この辺を安価で集めればいいなら、予算はさがり
一定以上での競争が出来ます

サプライヤーチームも、独自性が必要なもの以外購入しても構わないなら
カスタマーチームとの差はより狭まります

まぁそうやるとサプライヤーチームは全チームへの供給能力を常に維持する必要が発生し、余りメリットは無くなるかもしれません
どうせFIAからサプライヤー、カスタマー共に同じ物を提供するように言われるでしょうから
そうすると、外部メーカーが入りだし、ワンメイク化が始まります
インディやFEのような状態になり
差別化するものがなくなり
スーパーF2となります

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F1、エンジン及び車体開発を凍結…対象パーツ20個 トークン制を検討

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で収益が限られる中、
如何にしてマシン開発費を抑えて財務を安定させるか。

F1とF1チームは議論を続ける中でトークン制の採用に大筋で合意し、
開発の凍結対象となるコンポーネントを20個に絞り込んでいる。

当面の支出を削減するために、
既に新世代マシンの導入が2022年に延期される事が決定しているが
これは費用の先送りに過ぎず、開発費を抜本的に抑える対策が求められている。

チーム側としては現行マシンを使い回す事で、
最低でも5000万ドル（約65億円）程度を圧縮したいと考えている。

ただしこれを実現するにはサバイバルセルの開発凍結だけでは賄えない。

凍結リストへの追加が検討されているパーツは約20個に上っており、
ギアボックスや前後サスペンション、ホイールやブレーキ、油圧システムの他、
衝撃吸収構造体（ノーズは除く）が含まれている。

エアロダイナミクスは含まれていないが、
風洞の稼働時間を制限することで
空力開発にも一定の制限を加える事が検討されている。
ラジエーターも除外される。

問題となるのは、チーム毎に開発を進めたい領域が異なる事だ。

バルセロナテストを経て各チームは自車の改善点の見通しを付けている。
例えばフェラーリはノーズを改善させたいと考えているかもしれないが、
メルセデスやレーシング・ポイントはその必要はないと思っている事だろう。
レッドブル・ホンダはフロントアクスルの凍結を望んでいるようだが、
リアサスペンションは開発を続けたいと考えている。

このジレンマを解決するために現在俎上に載っているのがトークン制の採用だ。

トークンシステムと言えば、
かつてV6ハイブリッドが導入されてからの数年に渡って
パワーユニット開発の制限のために用いられていた事が記憶に新しい。

4月6日(月)に行われたF1首脳陣とチーム代表による電話会議の中で、
F1のチェイス・ケアリーCEO
及びスポーティング・ディレクターのロス・ブラウン、
そしてジャン・トッドFIA会長がトークン制に賛同したと伝えられており、
実現に向けて大きく舵を切った。

案として上がっているのは、チームに各々2つのトークンが与えて、
これを使うことでリストに掲載された20個の開発禁止パーツの中から
2つを選んで例外的に開発を進める事ができるというものだ。
詳細を詰めるために、各チームの技術代表者による議論が行われる。

更に2021年からのエンジン開発の凍結について、
フェラーリ、ホンダ、メルセデス、ルノーが合意に至ったとも報じられており、
車体側同様にパワーユニットに関しても
トークン制が採用される事になりそうだ。
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これ以外にも、予算上限の話が出っていますが
こういう話に積極的なのがマクラーレンです

まぁザクブラウンからすると、皆平等に押し込めれば、余ったお金は
懐へ、後は唯一マクラーレンでの超一流が残っている現場スタッフを使えば
勝ちも狙えると思っているのでしょう

なので、TOP3のチームに足かせを付けようと画策しています

現状、F１チームは一時解雇を行っております

これはチームを助けるための処置ですが
契約状況は見えていません

仮に優秀な若手（安価）な人材もこれに適用されていると
ヘッドハントが行われます
そこを警戒しているのがRBRですね
過去、こういう引き抜きで弱体化させられてきました

しかしチームの若返りを考えると、このタイミングで流出した若手を引き抜くのは得策です
なんせ、解雇されたので、ガーデニング休暇が適用されない可能性が有る訳です

なので、TOP3チームの内、2チームは予算の更なる削減に拒否をしております

どうなることかは、見てみましょう

タイトル画像は、おぞましき半島マスクです

今回のネタはソンソンが国から金をむしろうとしているマスクネタ

気になる人は、Google先生に聞いてね
キーワードはGB2626-2006です
もしくは関連URLをどうぞ

さて、基ネタはTwitterで見たのですが
要は医療機関向けに無利益で提供するマスクの話だったのですが
SBは無償ではなく、無利益らしいですが
仕入れ原価って誰が証明するのでしょうね

大陸人が作った大陸マスク、日本向け、医療向けの安全規格をクリアしているのかも
疑問な上に、足元みて、適正価格でない可能性が非常に高いのですが

私には適正価格が分からないの、この話はパスします

で、最近私の周辺で安全規格って話が出ってくる
IEC規格ってことなのですが
まぁ変わった、アップグレードされたというのは良いのですが
社内説明、啓蒙活動が下手で意味が分からない

まぁ直接関係ないので、管理部門の話は聞き流しながら、
苦労している開発の連中に聞いて勉強しています

分かってない、理解していないのが上から目線で説明されても分からないですからね

で、今回のマスク
GB2626-2006　これって、規格GB2626の2006年版って読めるのですよ

今は2020年なのですが・・・2006年からアップデートされていないのかなぁって気になったのです

で、調べると


2019年版と読める規格がある
しかもよく見ると、これ工業用マスクとなっている

これが現在の最新規格とすると、GB2626って規格は、医療用（サージカルマスク）では無いとなる

そんそんが入手していると言われるマスクは中国GB26269-2006　KN95らしい
これをGoogle先生に聞くと
Amazonで半島マスクがヒットした
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3Q Medicalは、米国FDAヨーロッパCE中国GMPおよび中国GB2626-2006 KN95の認定を受け、国際的に認知された世界的な製品で、年間20万枚のマスクを海外の先進国に輸出しています。
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このマスクも最新の規格を使ってない
これは多分思うに、当時(2006年）においては医療用として認定されていた規格だったのかもしれない
大陸では
しかしべき国FDAや欧州CEで見た場合、規格が緩すぎて使えない
そこで輸出するために規格のアップグレードが行われた

しかし、それを適用させるには製造設備及び製造環境への投資がかかる
さらに猶予期間内に製造すれば、適用緩和される場合がある

そう考えると、GB2626-2006の規格合格したマスクは大陸では
医療用なのだろう

気になるのは、米国FDAヨーロッパCEの認定を受けたとあるが
何の規格の認定を受けたか分からない、表示されていない
大陸では医療用規格だったものを受けたが
米国FDAヨーロッパCEでは、工業用規格だったかもしれない

で、そこからそんそんマスク

と言われるのは、これらしいが
思いっきりGB2626-2006規格品である

これを如何にもという感じで、医療関係に提供するらしい

はっきり言って医療崩壊させるための対応に見える
これが、そんそんがやっているのか、大陸国の罠なのか知らないですが

欧州で発生している不具合品と変わらない
まぁBYD自身が、いい話の無い会社ですからね

投資をやっている方が、安易にそこから買うってことは、知っていたと思われても仕方ない

コロナで大変は時に、悪化させるべく行動するってのは
如何なものかと思います

まぁSBなんて、信用する方が変なんですがね

まぁ奥の深い話なので、間違っていたらごめんなさいね