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ようやくたどり着いたって気分のアブダビGPです

年越して書いてるのは、あんまりいい気分ではないですが・・・
まぁ米国大統領選の動向が気になっていたのと、
変に仕事で助っ人に入ったのが、良くなかった

特に米国大統領選・・・直接は関係ないのですが、まぁ脳みそお花畑が周りに沢山

日本の警察や治安の良さが、絶対的な力を持ってるって信じてますね

自分の子供たちに問題先送りのお花畑オヤジに、ぶち切れたので、
気分転換に、アブダビなのですが・・・

何だろう・・・このネタのなさ

数えると
・フェルスタッペン、今季二勝目のポールツーウィン
・メルセデスPUにトラブル兆候
・ペレス、新品のメルセデスPUでトラブルリタイヤ
・ハミルトンの復帰

これだけ？

ネタがない
まぁ見ていても、余りの銀矢の遅さに、眠くなる

気をとりなおして

さて、まずは
ハミルトンの復帰ですね

個人的には、そのままシーズン終えろとか思ってました
ラッセルの優勝が見たかったのですが・・・
まぁ焦って出ってきたように見える（個人的な見解）

体調はまだまだらしいのですが、シッカリ結果は出してきます
でも、ぴりっとしない感じが拭えません

軽症だったとしても、ここまでピリッと感が無いものかと
ますます欠場すべきかと思ったりします

さて、ペレスがPUの寿命のために、ICE,ターボ、MGU-Hの交換を行いました
MGU-Kは交換しないのが不思議でした
メルセデスPUがトラブルを起こしていたのが、MGU-Kだったので
3つ交換して１５グリッド降格なら、別にMGU-Kを交換しても
最下位なのでいいのかと思ったのですが・・・
お金の問題？

フリー走行で、ラッセルのMGU-Kが壊れていますので、
さらに交換すべきと思うのですが・・・

予選結果としては
0.03秒差でフェルスタッペンがTOP
フェルスタッペンが最後に通過したので、盛り上がるものでした

さて決勝です




ずっとこんな感じの順位なのですが
注目は１０周目にピットインしていることです
これは

ペレスのPUトラブルによるバーチャルセーフティーカーなのですが
これで、ソフトタイヤ勢のハンディが消えてしまい
1STOPのタイヤ耐久レースになりました

こうなると、俄然銀矢＆ハミルトンが優位のような気がしますが

銀矢勢がピッとしません





結局、このままゴール

後になって、銀矢のメルセデスPUの出力をダウンしていたとなりました
その差は０．１秒/LAPらしいですが・・・

どうもそれだけではない・・・RBRの分析では、０．５秒ほど遅いと

どうもこの後にあったアブダビテストに向けて、２１年用フロアを搭載していたとか・・・

アブダビテストでは、若手？ドライバーのためのテストで、使用できるのは
アブダビGPで走行した仕様と決まっております

その為に銀矢はレースの結果に関係なく２１年パーツを投入して
レースに挑み、ダウンフォースが不足している状態で走っていたとか・・・

何とも嫌味な感じですね

さて、これで２０２０シーズンが終わりとなります

来年・・・まぁ今年ですが
どうも開幕オーストラリアが延期になりそうで
開幕前テスト３日間も、明確な日程及び場所が確定しておりません

開幕がバーレーンになれば、そのままバーレーンでテストになるとか・・・

もうすでに、混乱が始まっております
って、今の湾岸って結構危ないのですが・・・

イラン包囲網を形成しつつあったのが、中核の米国が、どうなるかわからない
暴発の可能性も無きにしも非ず

まぁ日本人ドライバーやレジェンド二世が登場するので楽しみしましょう