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大分以前に発表されていた、ライコネンの続投契約発表

個人的にもドタバタしており、書く時間が無かったネタですね




キミが晴れやかな顏しています

ベッテルと組んでから、機嫌が良いようです



今回の決断は、チーム代表ってよりは、その上からの鶴の一声で決まったらしいです

煽る若手よりは、安定のベテランって判断かと思いたいですが

これは、集客力で選んだのだろう

FCAは新車販売水増し疑惑でＦＣＡ調査　米司法省と証取委
ってニュースがあるが、大丈夫か？



でも、三年目のコンビになるわけですが

ベッテルのご機嫌とるには、最良の相手ですし、大幅に変わる2017年の車に対し
新たに加入する人間よりも、継続性と、ベテランキャリアを優先するのは良いかと思います

そんなに、失速している訳でもないですからね

さて、これで、トップチームの空きシートは、銀矢一つ

状況から、ロズベルグ側が折れないといけない状況になり出しました

タイトル獲って、有力契約を結ぶか、タイトル逃して、ジリ貧になるか

跳ね馬にとっては、ロズベルグという、選択肢は十分にありだと思ったんですがね

銀矢にしても、マノーで結果出してるウォーレンを昇格させる機会になったので

ライコネンの契約は意外に、面白い布石かもしれないですね


喋れてよかったわ
スッキリ

OVA作品の購入特典を申し込みましたが・・・


いつのことだっけ？と、忘れるぐらいの前ですが



これを頼んだのです


で、






相変わらず下手糞やぁ
目茶凹みます





まぁとりあえずゲットしたので、良しとするかと思ったが・・・
置き場所が無い・・・どうしよう



文句は言われないように・・・(　^∀^)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗﾟ

次のOVAはまだかなぁ～

一年が経ったのだと思いました

去年は、ホンダドライバー二人が、表彰台を、占拠してました
レースとは関係ない時に





ハンガリーGPとは


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ハンガリーGP

F1と聞いて真っ先に思い浮かぶ国ではないだろうが、
実はハンガリーはブダペストの公園に作られた5kmのサーキットで、
1936年にグランプリが開催された歴史がある。

レースを制したのはアルファロメオのタツィオ・ヌヴォラーリだった。
しかし、その後の政治と戦争の影響で、ハンガリーでは50年間レースが行われることはなかった。

世界選手権のカレンダーにハンガリーGPの名が初登場するのは1986年のこと
――鉄のカーテンの向こうで行われた初めてのレースだった。
高額のチケットにもかかわらず、イベントには20万人の観客が詰めかけた。
ヨーロッパの夏の時期に開催されるのが常だったため、
初めてウエットレースを経験したのは2006年のこと。

普段使われていないツイスティなサーキットはダスティでグリップに欠けることが多く、
またオーバーテイクが非常に難しいことで知られている。
1990年、これを利用したティエリー・ブーツェンが、
遅いウィリアムズのマシンで、
その年のチャンピオン、アイルトン・セナを抑えて優勝したレースは有名だ。

良い予選ポジションがハンガリー優勝の鍵ではあるが、
ピットストップ戦略が決定打となったレースも多い。

1998年のイベントでは、
レース途中で作戦を変更したミハエル・シューマッハが大量リードを築き、勝っている。

どんな通説にも例外というものはあり、
ハンガリーの場合はナイジェル・マンセルがそうだった。
1989年、彼は12番グリッドからスタートしたが、次々とマシンを抜き去り、優勝。

この記録を塗り替えたのがジェンソン・バトンで、
雨のレースとなった2006年、14番グリッドから自身初勝利をつかんだ。
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とあります

単純に言うと、滑りやすい、クラシックサーキットで、予選が重要なGPです

ただ、約10年おきぐらいに波乱に満ちたレースがあります

去年も、ハミルトンが接触し、ベッテルが優勝してますが
注目は、2位からクビアト、リカルド、フェルスタッペンと並んでいる事

アロンソが5位フィニッシュしてました

予選では、Q2で


この状態になり、アロンソが車を押す事になりましたが・・・
これは、大きなターニングポイントだったかもしれません
この行動が、ホンダ改革に大きく働いたような気がします

ホンダと、ハンガリーはそういう意味で変化を起こすGPかもしれません

第三期の最初で最後の優勝も

ここでした

近代F1で、君が代が流れたレースでした
そして、JBの初優勝の地です

そう考えてみると、このグランプリはホンダにとっては重要なGPですね

さてタイヤ選択ですが



まぁ予選重視の戦略ですが、気になるのがフォースインディア

既に2017年の開発にリソースが移ってるだけあって、アップデートによる速さが望めないので、
色々な戦略に対応できるような選択にしています

マクラーレンホンダとは、直接のライバルだけに、動向が気になりますが
最近は、ウィリアムズの遅さの方がネックかなぁ

そのウィリアムズのタイヤ選択を観ると・・・ウィリアムズドライビングスクールの予感が・・・

この辺は、アクティブな戦略をして欲しいっすね

日曜の朝は雨予報なので、金曜に沢山走る車は要注意・・・

でも、またホンダのイベントが起こるかなぁ

思いっきり偏った放送を朝から見せられた

多くの人が、都知事選へ出馬しているのに、候補者は三人だと言わんばかりの報道を
朝から見せられた




税金と、放送料金で賄われているNHKなのに

候補者三人と、辞めた弁護士を主として

他の人たちは、その他扱い・・・

出ってきてる候補も酷いけど・・・

第三者的立場を取らないといけない公共放送も偏ったら情けないわ

そして、知事辞任の引き金になった、韓国学校の件の質問に関しては

放送もしていない・・・
きっとそれで、落ちる可能性が高いんでしょうね

結局売国の考えを持ってるのが、そこに居るからでしょう

都連自民も、腐ってますな

もう、安倍さんか、甘利さんか、小泉さんでいいんじゃね
兼任か、東京庁にしてしまいましょう

他国より、自国優先を立候補条件にでもすればいいんじゃね

それで、東京オリンピックのユニホーム


はっぴに変更して欲しいわ

そして、都民の方がたは、頑張って日本人の、日本の為になる方を選んで欲しいです

どこかの反日ジャーナリストなど、論外ですがね



頭痛いわ
都民でなくてよかった

愚痴です

結局ハミルトンのために有ったイギリスGP


イギリス人によるイギリスGP三連覇の掛ったGP
ジムクラーク以来だそうです
マンセルは二連覇＋二連覇、クルサードは二連覇
ちなみにジムクラークは4連覇してます



要は、来年さらに盛り上がることが期待されるイギリスGPです
売り切れって凄いですね

レースは突然の雨による

SCスタートになりました







この時点で、タイヤ交換義務は無くなりました



タイヤ繰り越しなんですが
まぁミディアム以外、摩耗が酷い可能性があったので、
トレインの予感だったので雨は、面白そうでしたが

今回は裏切られました

前半はタイヤ交換のタイミングを探って走ってましたが
いざ交換すると、マッサ＿ドライビングスクールと化しました

兎も角、ウィリアムズにグリップが無い
その辺で、波乱の起きないレースとなりました

話題提供してくれたのが、フェルスタッペンとロズベルグ

先ずは結果


ちょっとフレッシュな顔ぶれ

フェルスタッペンは今回、予選でもリカルドを上回りましたので、
歯車がハマった感じですね



一時期、二位を走行していましたが、あれは雨の時のロズベルグが悪すぎました

今回は、各セッション負けていましたので、ハミルトンに比べダウンフォースを削った可能性が有ります
上の写真と

比較すると・・・

サッパリ分かりませんわ

まぁ今回はハミルトンがハマったとしておきましょう

しかし、その後の、ロズベルグの無線関係は、とても寒い話です

頭を抱えますわ

過去、ハミルトンに対しては散々拒否をしているのに
あっさり答える始末
これだけ、とらえると、ロズベルグはチーム優遇されてるような

さらに10秒ペナだけの対応は・・・他に示しがつきません

それなら、銀矢は他チームに対して、やり放題に出来ます
こうなると、またドンドンF1人気は落ちます
厳罰が必要だと思いますが・・・
チームがペナなのか、ロズベルグなのか

いっそ、ピットストップ30秒ぐらいのペナをレース中に出すべきでした

遺恨が残りそうです


あまり意味は無いけど
タイヤ履歴

観て、驚くのはフォースインディアの博打ですね
まぁ1周オールドのスクラブタイヤなのですが
タイムコントロールできる位置に居る訳ではないので、
十分に立派な仕事をしたと思います

あと、ヒュルケンは完全にペレスに食われました
チーム立場的に
これでは、チーム移籍も大変そうですね



ハミルトンのためのハミルトンによるイギリスGP

これは去年の画像

最後のロズベルグへのブーイングは要らぬ行為です
観ていて、嫌な気分になります

その辺は楽しいレースであって欲しいです