milky_takeのブログ一覧

思いっきり日に焼けてしまいました

と言っても、多分木曜日、金曜日の二日間だけでなのですが

まぁおいおいデータを整理してアップしていきたいです

でも、今回現地に行って面白かったことは、

客層がシニア寄りになってきたこと

単身女性客、女性グループが増えた事

学生アルバイトの質が高い事

レースについては、フェルスタッペンの能力の高さですかね

ハミルトン対フェルスタッペンを観ることが出来ましたが、
TVをまだチェックしてないので、何処まで放送されたか分かりませんが
確かに、将来タイトルとる逸材だと思います

TVを観ていたみん友さんも褒めていましたが、ハミルトンをミスせずに押さえたことを
褒めたのかと思ったのですが

現場で観てると、さらにクレバーさが、分かりました


あれで19歳って、マジに可愛げないわ・・・いい意味で

タイトルを獲ったころのアロンソを思い出します

シューマッハを抑え込んだアロンソを

さぁTVがその辺を放送しているか、楽しみですが・・・
観る時間がないんだよねぇ

まぁ少しづつ処理します

どきどきしながら過ごしてます

昨日の健康診断で、血液検査で、ボロクソに問診されたので・・・

問診というより、云われ放題・・・
こちらのコメントは、全否定

今日は、会社指定のストレスチェックをやったら、要面談対象らしいです

会議でも言い方が悪いと散々殴られ、まぁどんどん鬱気分に・・・

現地には、一人で行くんだけど・・・現地合流なので
大丈夫か・・・我・・・
誰か、ルートも心もナビしてくれぇ～と嘆きたくなるわ

で、その反動で



喰っちゃうのです(　＾∀＾)

F1の楽しみの一つは屋台ですので、
まぁクソ程高いのですが・・・食べたくなるのです

でも、お腹は一つなので、現地で、後輩くんと厳選するのです

いまだに伝説は１ポンドバーガーですかね
もう腹が苦しい( ＞Д＜；)って思いながら、予選観てたような

今年は、なにか目新しいのあるかなぁ

なか卯、行ってないから、なか卯もいいなぁ

金剛の私服も気になるし


曙のうどんも気になる

鈴鹿サーキットから外れてしまった(　＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ

でもうどんというと、伊勢うどん・・・
食べた記憶がないが、美味しいのかなぁ・・・
でも、他に魅力が有りすぎて・・・

さぁ今年は何を食べようかなぁ～(　＾∀＾)

先月、長浜の冨田酒造に行ったときに予約してきたお酒の第一弾が到着しました















あんまり見たことない箱だったので、初め分からなかったですが



ひやおろし

去年も買って美味しかったので、今年もゲット


時間見つけて、飲もうっと



酔わせたい相手は居ないけどね(つд⊂)ｴｰﾝ

マレーシアGPが終わり、日本GPウィークになりました

知らん顏して、約１ヶ月前に有給取得したんですが、今頃、会議・・・どうするんやって聞いてくる

休暇承認した上司をしり目に、準備を進めております

しかし、台風１８号が



じゃ無くて



微妙な動きをしています
６日早朝出発なので、微妙な位置に居るんじゃないか・・・
今回は、台風動向が怖いので、新名神を使おうかと思ってますが・・・


そこで、自分のジンクスを利用しようと、雨の準備を・・・

思っていることと、逆が起こるので・・・(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ



ガラコを塗り塗り
ここ近年、雨が降ると運転しない時期が続いていたので、数年ぶりの作業です
さらに、長靴に、レインコートに色々雨装備を・・・
こうやってると、大概雨は降らないはずなんですが・・・

( ； ﾟДﾟ)



日曜日に雨予報が・・・
きっと夕方さ・・・
(＊＿ ＿)人

今からでも、てるてる坊主・・・

( ； ﾟДﾟ)



こっちの方が良いかなぁ・・・
両方いいか

晴れろー！！

F1　マレーシアＧＰですが、最近の流行として、タイヤデータなどを探しているんですが

いやはや、今回要らないよねって気分です

まさに力技で終わったＧＰって気分です

１７台完走の５台リタイヤなる、久しぶりのサバイバルレースです

５台程度でサバイバルって片腹痛い感じもしますが、そう感じるほど、リタイヤが少ないＦ１です

もっと壊れてもいいのになぁ



先ずはＪＢが300戦出場を果たしました・・・歴代3-4位？だったかなぁ

まぁ何にせよ１５年以上、大きな怪我もせずに出場出来たことは、凄い事です
特に近年はレース数も増えて、記録は達成しやすいですが、
それでも乗ることが出来るのは凄い事です
まぁこの方は、純粋な速さだけではなく、テスターとしての能力の高さが認められて要るんだと思います

で、ＧＰですが

ホンダが、最後のアップデートと云われるバージョン3.5をアロンソに投入しました
信頼性などの向上が目的ですが、これにより、アロンソは最下位からのスタートになります
先に結果を言うと、７位完走なのですが、状況からすると、幸運の結果って感じですが
アロンソ頼みって感じが強くなってきました
でも、アロンソ頼みが出来るだけの力が車についてきたとも言えます

こういう状況になるとアロンソは強いです
これこそ、ホンダが欲しがった力ですね
頑張ったら、ドライバーがさらに頑張ってくれる
この辺はセナに通じるものがある



私は、これがホンダが目覚めたタイミングかと思います


今回のＧＰは火が多かった
走行中の車も、お腹から火花を散らせまくってましたが


始まりはこれかと

チーム曰く、メキシコＧＰ用のパーツが壊れた結果らしいのですが
怖いですね
まぁその後のＦＰ2では、修理完了したので、Ｆ１チームの凄さは変わらずです

で、決勝ですが
マッサがスロットルトラブルで、ピットスタートが決定した後


魚雷ベッテル登場ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆

オーバースピードですね
現状の跳ね馬は、ここでしかチャンスが無いので、飛び込むしかないんだけど・・・
止まれてないよね

これにより、バーチャルＳＣが入るんですが・・・
今回、車のトラブルが多く、バーチャルＳＣが沢山有りました
これにより、ストラテジーが変化して、混とんとして、面白くなってきたのですが

力技





その結果




新ＰＵになってから、初めて銀矢以外での1-2です
壊れるのはあるんだけど・・・何故か今回は非常にシラケた感じです

リカルドはあそこに居たから優勝出来たんだけど・・・
何故あそこに居たのか、謎もあるんだけど
こう、運に翻弄されすぎると、楽しくないんだよね

ポイント結果


タイトルを考えると
コンストラクターでは
銀矢-ＲＢＲ間が、194Ｐ差
仮に残り全部銀矢が全滅すると、単純に逆転されます
5戦×最大ポイント43Ｐ＝215Ｐ

銀矢が最大Ｐをとって、ＲＢＲが3,4位だとすると
増加は16Ｐ
鈴鹿終了時点で210Ｐ差になり、
４戦×43Ｐ＝172Ｐなので、
タイトル決定です
銀矢は鈴鹿でチームタイトル獲得をチームオーダーにするかも
潰さず帰ってこいって
残りはガチンコさせる条件で

ドライバーズは


これはマレーシアＧＰ前のデータですが
注目は勝利数
ロズベルグ8、ハミルトン6です
これは、ハミルトンから見ると、同ポイント終了では負けを意味します
要は1ポイントでも良いので上回る結果が要ります

現在ポイント差は23Ｐ
1-2位体制で推移した場合
ハミルトンがタイトル獲るには、残り５戦全勝が必要です
１戦でも、ロズベルグに負ければ、自力優勝は無くなります

しかも去年を観ると・・・不調に陥ったコースが続きます

頭抱えますよね

まぁ勝しかなくなったハミルトン
どうなるでしょうね

去年開き直ったロズベルグが破竹の勢いで勝ちましたが
その再現が出来れば、ロズベルグが精神的に安定出来るか

出来れば、もう少し、劇的なレースが見たいです

これがタイトルのターニングポイントって、気持ちが悪いので

兎も角、鈴鹿で優勝して欲しいですね、ハミルトンに