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イイね!
2012年03月29日

田辺さんと新井さん

現在新しい足候補は2つ。
TANABE SUSTEC PRO GF KIT(だと思う、GDBに対応するタナベ足これしか無いし…)
ダウン幅
前後共に-20に組めるので良し(現在もそれで組んでるので)
結構動くらしいから-15ぐらいで組んでみてもいいかも?
バネレート
F8 R6
減衰調整
無し
アッパーマウント
フロントは純正ゴムアッパー
リアのみピロ?とりあえず専用品が付くらしい
使用距離
2年20000キロ
乗り心地
まぁいいらしい、とは言え他車種情報なのでイマイチなのですが…。
エボでインナーフェンダー擦ったZEみたいに言ってる人がいるのでよく動くらしい。
使用距離が足としては長いかなぁという気がするけど、KYB製ならまだ大丈夫かな?

Arai足
アプガレに程度良のがありますね。
ダウン幅
前後共に-15
バネレート
F6 R5
減衰調整
あり(4段階) 下からやるので面倒かなぁ
アッパーマウント
前後ともに純正ゴムアッパー
使用距離
7000キロ
乗り心地
1:1ならいいとかなんとか。そこら辺は上記リンク参照で…。

値段としてはタナベ足二個でアライ足が一個変えるぐらいの差。
…と考えると、どうだろう。
タナベ足がどれだけの耐久性があるのか分らんけど2年持ってくれればいいかな。
減衰は今のTEIN足はEDFCがあるから弄ってたけど、無いならないで別にいいかなって感じです。
こうやって書きだしてみるとタナベ足が悪くは思えないので出品の終了日時が今晩なので狙ってみようかなと思います。
明日急に仕事が入らなければ直で取りにいけたのですが…まぁ仕方ないですね。
怖いのはナックルの部分が合わないということなので届いたら早急に作業をしなければいかんのが難点です。
早くて4/1?一週間で保証が切れるのがなんとも…。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/03/29 18:13:06

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この記事へのコメント

2012年3月29日 20:56
オクのタナベ イマイチっぽいな。
20000kmってそろそろヘタル感じかな。
それより、これは?↓
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d129500283

ちなみに、4/1~8まで出張だ~
コメントへの返答
2012年3月30日 9:55
これ良さそうですね、マルシェでも結構推してる感じの奴だったんで安くあったらいいなぁと思ってたんですよ。
申告ではまだまだかなり使えそうなんで、赤字覚悟で攻めてみます。

タナベ足をつけるとしたら保証ないじゃなきゃなぁと思っていたので、キタモトでアライメント取るより前ならもっとゆっくりでも大丈夫ですよ。
2012年3月30日 8:20
僕的には減衰は必須かな。挙動も激変しますよ。

オクで車高調買った友人がいますが、
やはり、完全オーバーホールが必要だったみたい。

見た目じゃわからないのが怖い。
おなじ走行距離でも走り方でヘタり具合違うしね。

良い脚みつかるといいね!
コメントへの返答
2012年3月30日 9:56
調整でセッティングのノウハウの学習とクルマを自分に合わせることができるってやつですね。

ホント見た目じゃわからないのが怖いですね、脚は中身が命ですから。
安物買いの銭失いにならないように、良い物を買えるといいです。

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「新しいタイヤどうしようと思ったけどフェデラルから595RS-RRなんてのが出るのね、これにしようかな。」
何シテル?   06/30 18:42
Asagayaです。 2010/08に念願のインプレッサが納車しました。 久々のマニュアルなのでまだ動きがぎこちないですが、ずっと憧れてたクルマなので、末永...
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