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軽の基準を覆したクルマだけど･･･ - N-BOX
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軽の基準を覆したクルマだけど･･･
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T＠KU
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ホンダ / N-BOX
G・L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル_4WD(CVT_0.66) (2018年) -
- レビュー日：2022年3月18日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
①シートのヒップポイントが高いので視界が広い。
②シートの座り心地がいい。
③車内が広い。
④クルマの見切りがいい。
降雪地域に住んでいるので視界が高いと冬に助かります。 - 不満な点
-
NA車にもパドルシフトを装備してほしい。
CR-Zはターボ無かったけどパドルシフトあった。
って事は技術的には可能なハズ。
NA車のパドルシフトはオプションでもいいから欲しい。
あとロードノイズが結構入ってくるし、ドアからの音漏れもある。 - 総評
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総じて良いクルマです。
不満な点をも幾つか書きましたが無い物ねだりなだけ。
- デザイン
- 5
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角ばっていながらも柔らかみのあるデザイン。
気に入ってます♪ - 走行性能
- 4
- 以前乗ってたN-ONEに比べるとキビキビ感は少ないけどNAとターボの差とも言えます。
- 乗り心地
- 5
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乗り心地は良い。
ただ若干、静粛性が劣る気がする。 - 積載性
- 4
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親戚の葬儀の後、供物の花をほぼ全てN-BOXで運びました。
母が趣味の鉢植えを買いに行く際はN-BOXで行きます。 - 燃費
- 4
- NAなので燃費は良いです。16～18km/Lが平均値かな。
- 価格
- 5
- 人気車だけに下取りは高いですし、オプションが豊富なのも嬉しい。物によっては値が張る物もありますがそれはそれでしょう。
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