ちゃま310のブログ一覧

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

さてさて、かなーり久しぶりの更新です^^;

一応季節は秋になり、走行会の申し込み用紙が自宅にたくさん届いてきました^^;

もう私の中では恒例になった【マッキナ走行会】はもちろん参加しますが、今度の日曜日にある【ディレッツァ走行会】にも参加することになりました^^;

もちろんコースはタカスですが☆

さて、このディレッツァ走行会ですが、昨年のリザルトを見ると...

ありゃー、速い人たくさんいますね^^;
もちろん知ってる方もたくさんいました^^;

これは迷惑にならないように走らなきゃですw


そしてタカスサーキットですが、かなり久しぶりの走行です^^;

5月以降まったく地元では走っていませんでした^^;
MR-Sも5月の時より仕様が変わっていたりするため、タイムが気になるところです...

現在タカスベストタイムは
1.7.300なんですよね^^;
でも出したのは3月終わり...

なので、今回の走行会はベストタイムに並ぶぐらいが目標でいきたいと思います☆

万が一ベスト更新したら...
とりあえず喜びますw



本題のMR-Sの今後ですが、とりあえずはロールバーを目標にしています☆
なぜ？

それは...

各地のサーキットを走るため！です☆

結構ロールバー必須のサーキット多いのですね^^;

いろんなサーキットを走るためにも、まずはロールバー！

そして、並行して軽量化をそろっと始めていこうかなと☆
S2000の時みたいにドンガラとはいかなくても、それなりに綺麗な軽量化を目指していきます☆


なんの脈略もない記事になってしまったw

それではノシ

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

My MR-Sの音質アップ計画が完了しました☆

やっぱりこう、室内の音質って大切だと思うんです♪
ドライブには欠かせませんよね☆

室内で聞こえる心地よいサウンド...
たまりません(｀・Д・´)

低音もしっかりと出し、時には高音も響かせる...
たまりません(｀・Д・´)

そしてビビり音があってはいけません...
その問題もなく綺麗な音が耳に入るようになりました☆


ん？
サーキット大好きで走る以外の機能には余り興味が無いんじゃなかったのかって？


えぇ、私はオーディオには余り興味ないです...
だって私のMR-Sはオーディオレスにしてあるし...


でもやっぱり綺麗な音が聞きたい！！

ってなことで導入です！！


アミューズの等長エキマニ！


これをこうして！


ぽん！


等長ならではの整った音がたまりません☆

いままで篭っていた音がクリアになりました☆
メカニカルノイズしか入ってこなかった室内に、エキゾーストサウンドが入るようになりました☆

っと言っても、このエキマニは生産中止なんですよね(￣◇￣;)
実はMR-Sのグループの方から格安で譲っていただいたんです^^;

一応取り付けて、簡単ですが走った感じのレビューを書いたので、興味のある方はどうぞ^^;

パーツレビューリンク
MR-S アミューズ 等長エキマニ レビュー


とにかく乗りやすくレスポンスもかなり良くなったので、これでタイムが上がらなかったら笑われちゃうw

ってプレッシャーも自分にかけつつ、本日も最後まで読んでいただきありがとうございました☆

でわでわノシ

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

遅れましたがMR-Sスワンネックウィングが完成したので、数枚ですが写真をUPします。

まずは全体


次にリヤビュー


最後に下から


うーんデカイ！

しかし確実に効果はありますね☆
しかもきちんと整流してるとかフロントまで落ち着きがかなりでました☆

ウィングの角度は抵抗にならないように、なおかつ形状を活かして水平にセット！

賛否両論のスワンネックですが、私的にはかなり良いものでした☆

短いですが
でわでわノシ

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

久しぶりでございます^^;

ブログを更新したということは？

そう！
MR-Sが進化しました☆

タイトルにあるように、MR-Sの空力を強化しました☆
フロントはアンパネやボンネット等を導入していて、いい感じのダウンフォースを得られたのですが、リヤがどうも...


ってなわけでやりました！



ボルテックスのスワンネック！
前まで付けていたウィングの約1.5倍以上の面積がありますw

同時に


眠っていたカーボンエンジンフードも装置！

カーボンエンジンフードでは取り付け強度が心配なので、ステーはボディ直付けにしました☆
これでステーもがっちり☆


取り付け終わりウィングを揺さぶると、見事に車体が揺れましたw

これは効果あるべ！

あとはエンジンフードを切るだけなのですが、1番気を使うと思います...

また完成次第報告します☆


でわでわノシ

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆


今回タカスサーキット以外のサーキットも走りたい！と思い、行ってきました！

鈴鹿サーキット！



何気にタカス以外は走ったことなかったんです(￣◇￣;)

他のサーキット行きたい...
そんな中、レブスピード走行会が鈴鹿であるではないか！！
ってことでエントリーしたわけです(●´ー｀●)

初めての鈴鹿...
スピードレンジも全く違う...
果たして私は走りきれるのか？

色んな心配をしましたが、コースに入ってしまえばいつもと同じヤル気モード☆

スピードレンジは全く違いましたが、楽しすぎてアクセル踏みっぱなしですw

アクセルの微調整のみでコーナーを走る...
楽しすぎるでしょw

しかしそこはMR-S...
最高速は170キロでした(´・ω・｀)



車は遅いけど、本当に楽しい！
これは近いうちにまた行かなくては☆

始まりから終わりまでテンション上がりっぱなしでしたw
観覧車とツーショットも撮ってみたりしてw


しかし、難しいコースです...
かなり奥が深いのは初走行でも分かりました...

ですが高速サーキットのおかげで、MR-Sに足りないものもかなり分かったので収穫は大き過ぎるほどありました☆

うーん♪
早くまた走りたい！