ちゃま310のブログ一覧

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆


久しぶりにみんカラを更新しますw



この度
【テックワールド鈴鹿走行会】
に参加させてもらいました☆


全く開催されることを知らなかったのですが、Twitterにてテックさんから「参加しませんか？」とのDMがあり参加してきました☆



台数は30台と走りやすそう♪
何よりMR-Sが私含め11台∑(ﾟДﾟ)


これは参考になります(*´ω｀*)



しかも同じ仕様のMR-Sがいないので、尚更ですね♪


参加MR-Sの中で、私のMR-Sはかなーり大人しい分類でした^^;


1zzターボにスーチャー
2zz
VTEC

こりゃストレートは太刀打ちできませぬw



とにかくノーマルエンジン&ノーマルコンピュータ&ほぼノーマル吸排気の意地を見せなければ(ﾟДﾟ)！！



ってことで自己ベストは更新しましたが、目標クリアはできなかったという^^;



ストレートスピードが170ぐらいしかでないのは本当に鈴鹿では辛いですね^^;
上りのバックストレートは160ちょいw


ただ遅いので130Rがほぼアクセルベタ踏みでいけるのが楽しいですw



去年までに足等のベースはほぼ出来上がってきたので、今年はパワーを上げるべく、吸排気とコンピュータを視野に入れていきたいですね☆


過給器？



まだまだ1zzのNAで頑張るのだよw


でわでわノシ

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

皆様
開けました！おめでとうございます！

そう、開けちゃいました_(┐「ε:)_
今更ながら新年の挨拶ですw


自分へのお年玉という事で、まず古くなってヘタってきたシートを新調しました☆
また安物ですが、意外としっくりくるのです^^;



そして調子に乗ってバッテリー小型化&移設しました☆




フロントにやらなかったのは
作業がめんど...ゲフンゲフン


配線が結構重いので、重量増を嫌って室内にしました^^;


写真は動作確認中のやつなので配線が剥き出しですが、この後しっかりと保護&固定してあります^^;


まだバッテリー固定はしてないので、それは今週中にでもゆっくりやりますw



こんなときはセカンドカーを持っていて良かったと思いますw


またお金節約しなきゃですね^^;

でもやりたい事はたっくさん(´；ω；｀)

その前に腕磨きなさい！って話ですが_(┐「ε:)_




それでは
ノシノシ

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆


今回は短めですw


自分のクリスマスプレゼントということでカーボンGTミラーを発注しました☆


しかし！


その返事が...


確認不足で在庫ありません。
当店は商品がたーーっくさんあるので在庫の把握ができませんでした。


とのメールが(´；ω；｀)




それをtwitterで嘆いていたらDALLさんが使ってないからどうぞとのこと！


あなたは神か...




そんなこともあって本日無事ちゃまの元へ着弾しました♪


早速取り付け☆





さすが車種別品(*´ω｀*)


パッキンもちゃんと付けれました♪


予想はしてたけど、取り付けよりも調整に時間がかかりました^^;


S2000の時は自作だったけど、今回は本物ドライカーボン☆


大切に使わせていただきます♪

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

かなり久しぶりの更新です^^;

わたしはちゃんと生きてます(￣∀￣)



さてさて久しぶりの更新ですが、ついに秘密兵器を導入しちゃいました☆


でも公開するので秘密でも何でもないというw


何をしたかというと？

ついに！



ついに！



強化クラッチ&LSDを組みました☆







いやぁ、本当ついにですよ^^;


今まではマイルド過ぎるクラッチと、かったるい吹け上がりのフライホイールでしたが、今ではバチンッ！スパンッ！のフォォン！ですw


何気に強化クラッチ&軽量フラホを組むのは初めてだったりします^^;



そしてやはりコーナー進入のふらつきや、立ち上がりのトラクション不足がかなり気になっていたので、同時にLSD（以下デフ）も組んじゃいました☆

今は慣らし段階なので、詳しくはレビューできませんが^^;



肝心のメーカーですが、ショップやそのお客さんも組んでるメーカーにしました☆
1番の理由はフィーリングの良さや効きの良さで選びましたが^^;


そのメーカーは
ATS(｡ゝ∀・)b


ってことは現在の私に選択肢は１つです☆
もちろんどちらもカーボンを選択しました♪



慣らし段階にも関わらず、かなり操作がしやすいクラッチです☆
半クラもちゃんと普通に使えます☆


デフも街乗りでは入っているのがほとんど分かりません^^;
しかし、アクセルを踏み込むとガッツリ効いてくれます☆


S2000の時にもデフは組みましたが、全然フィーリングが違います^^;

これは期待！




っということで、現在のMR-S報告でしたw



でわでわノシ

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆


先日は非常に有意義な連休にすることができました☆

まずは先週土曜日のギンパラさんバーベキュー☆
焼ける前に写真を撮ってしまいましたw

そして焼けたら食べるのに夢中で写真撮ってないというw

毎回美味しいお肉ありがとうございます(*´ω｀*)
そしてご馳走様でした！！


いつもならここで福井県に戻るのですが、私の連休はまだまだ終わらんよ(｀・Д・´)！


その後は静岡でMR-Sオフ会があるので、そのまま静岡に☆

本番は日曜なのですが、前夜祭ということでたくさんの人とお喋りできました☆


そしてオフ会本番の日曜☆


MR-Sがたっくさん(*´ω｀*)

福井ではあまりMR-Sが集まることが無いので、かなり嬉しかったです☆

そして肝心のオフ会内容は...

MR-Sのパワーチェック！！

いやぁ、MR-Sの馬力がばれてしまいます///

結果ちゃまMR-Sの馬力は138ps
トルクは17.4
でした☆

ほぼカタログ通り☆

他の方も同じ仕様がいないので、かなり興味深いデータが取れました☆
詳しくはこちらの記事まで↓
ちゃまブロ！MR-Sパワーチェック大会！


その後は寂しく帰宅しましたw

オフ会で他のMR-Sに乗らせてもらったのですが、かなり自分のMR-Sと違っていて驚きでした☆

そして私は私で長所を伸ばすためにヘルパースプリングを入れることを決意！
ヘルパースプリングって凄いやつなんですよね☆
そちらも詳しく記事にしたので、よろしければ☆
↓
ヘルパースプリングの効果！これはヤバイぞ☆


そんなこんなで、色んなサーキットを走ってみたい私...

でもロールバーが無いので走れない...
ロールバー入れるとハードトップもいる...
なんやかんやで30マソ...

そんな時に情報が！
「ちゃまさん！Twitterでロールバー出てるよ！」

なんと∑(ﾟДﾟ)

見てみるとテクノプロスピリッツのボルトオンロールバーがかなーり格安で出てるではないですか！

有無を言わさず、出品者様に連絡し、購入しちゃいました☆
新品で買うと7マソぐらいするんですよね^^;

でもそれが驚きの○マソだったんです☆

ってなわけで、MR-Sは地味に進化をしていっておりますw
すでにドライバーの腕がついて行っていない感はありますが、MR-Sに負けないように私自身精進しなければ！


でわでわノシ