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イイね!
2015年05月21日

急に思い立って 2

急に思い立って の続きです。

海老名を出発点し、Y峠へ通じる交差点を通過したのは日付が変わる時だった。
徐々に登りコーナーがキツくなるにつれ、ヘッドライトの暗さと横の振りが足らないため、タイトなコーナーの形状等々、近くまで行かないと解らず、
速度を上げて走れない。

Y峠、頂上の駐車場でUターンし、頂上手前の駐車場で休憩。ここからは、天候の良いときは、秦野市街をはじめ、相模原、湘南から東京方面が見渡せる。



深夜のお山は、雷が鳴りはじめ強い雨が降り始めた。

ランチアデルタで夜間の山を攻めるのなら、やはりこのスタイルかな⁉


ヘッドライトや補助灯で思い起こされるのは、私がラリーを始めた35年前。 27レビンに付いた マーシャルのW反射ヘッドライト。 ホント、かっこよかった~‼





話を戻す。
駐車場で休憩するうち、雷と雨が強くなって、いつの間にか寝てしまった。

身体が寒くて目が覚めると、既に雨が止み日の出前の明るさとなっていた。


昨夜突然に走りたくで、、、。
ライトの暗さで楽しみも半減したが、久し振りの山道。 溜まっていたストレスも少し解消出来た気がする。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/05/21 18:20:22

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この記事へのコメント

2015年5月21日 20:20
夜の峠、久しく走ってないです。
デルタでは夜間走行すらあまりしてません。(笑)
コメントへの返答
2015年5月21日 20:38
私も夜間の山道にデルタで行ったのも数少なく、行った山道も車がしっかり対向出来る道幅だったので、殆ど直進しか照さないデルタでも何とかなりましたが、昨晩のY峠はタイトなコーナーで更にコーナー先の登り角度がキツイコース。しっかりと横方向も照らしていないと、コーナー抜けした先のコースが確認出来ず、コーナーへの進入速度も上げられません。

数年前、デルタ友と茨城ツーリングした際、案内して頂いた山道コースは最高でしたね。
2015年5月21日 20:29
楽しいドライブになりましたね♪
コメントへの返答
2015年5月21日 20:48
はじめまして
コメントありがとうございます。

学生時代八王子、卒業後ラリーをはじめたのは横浜で、Y峠の大半がダート時代から知っている峠。頂上近くで合流する、表丹沢林道は作業関係者のみ通れルよう普段はサクが閉じていますが、当時は良く走りに行ったものです。 (ここはガードレールも少なく 練習にきた車両も崖から落ちた車両もあったところです)

あれから30数年。 車両もかなり違いますが、また楽しみたいと思います。
2015年5月21日 20:43
先日も7台のデルタであの界隈を走ってきました。楽しかったです。
コメントへの返答
2015年5月21日 21:03
そうでしたか。
近くにあのような素晴らしいコースがあり羨ましいです。

プロフィール

「@V10☆5000 お疲れ様でした。
今日はストラトス、S4含みランチア車両14台集まりました。 久し振りに皆さんと車談義が出来て楽しい時間でしたね。朝、8時から5時間 立ちっぱなしで、腰や頸が痛くなって来たのは、V10さんと同じです。(笑) また関東にも来て下さいね。

何シテル?   12/20 14:58
ブログをはじめました! コメント大歓迎です。 これからどうぞよろしくお願いします! 横浜市在住のデルタです。 よろしくお願いいたします。 ◆...
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