ﾃﾞﾙﾀのブログ一覧

4月６日、神奈川県でJAF公認ラリーが14年振りに開催された。

チーム　アッスル主催
春の大山街道　ツール・ド・伊勢原
第１種アベレージラリー

今回のナビは、全日本ラリーで活躍のT氏
申込順かと思いますが、ゼッケンNo.1　で、先頭出走。
ラリー人生で、ゼッケン1は初。かなり緊張しました。

第一ステージは3位であがるも、第二ステージではローアベのコントロール不足で失点増。結果、９位で終了しました。

全車両、事故、トラブルもなく完走しました。

来年以降も神奈川県でラリー開催が出きることを祈っています。

画像はランチア友のガバチョさん提供です。

2014年　
明けましておめでとうございます。

元旦　早朝6時30分　伊勢湾岸刈谷パーキング着
三重県津市へ移動中です。

今年も宜しくお願い致します。

遅くなりましたが

11月17日、茨城栃木デイラリーシリーズ最終戦　第3回ツールド鹿沼に参戦しました。

10月の同シーリズ第4戦では、ラリー現役後17年振りにJAF公認ラリーにランチアデルタで参戦。
ナビにアジアパシフィックラリー入賞、全日本、東日本戦で好成績の奥田氏を向かえて挑戦。
結果は悔しい4位入賞。
ナビとドライバーの私　二人とも納得出来ず、最終戦にリベンジを誓う。

最終戦の舞台は栃木県鹿沼市。
デイラリーなので、受付は早朝６時間からなのでスタート会場近くにオフィシャルが宿を準備。
我々のチーム他、約13チームが前泊。
ドライバーは楽しく酒を飲むも、ナビは明日のラリーの事でナビどうし警戒するも、酒が入れば、、、である。

当日、暗いうちに宿を出てスタート会場へ。
茨城栃木デイラリーシリーズ最終戦　9時1分　1号車のスタートである。
我がチームは、1ST最終にフロント左側タイヤがバーストで、17年振りに道端で、タイヤ交換。　50をすぎすっかり肥えた体型には堪える。
タイヤ交換で、距離補正が大きく変化するも、ゴールしてみれば、ラリーコンピューター無しクラス　3位。
何とか前戦のリベンジを果たした。



来シーズンは、ランチア友もお誘いし参戦する予定です。
びっくりするような車両と共に茨城栃木デイラリーシリーズへ参戦するのが、今から楽しみです。

茨城栃木デイラリーシリーズ最終戦まで、1週間を切った。

デルタでラリーに参加するなら、スッピンよりデコがあったほうがラリー車両ぽっくなりますね。

WRCのレプリカ仕様でなく、ランチア関係者、古くからお付きあいさせて頂いているラリー関係者から頂いた、入手したものでデコしてみた。

デルタの主治医GRATOさん、所属のラリーチームサクセス会長諸隈氏のshop　MOVEL、元全日本ラリードライバー小西氏のshopA/M/S、更にランチアクラブジャパンの森山氏よりミシュランのステッカーと、私の周りで応援頂いている方々から協力を獲ました。
特大のデコはないが、ラリー車両のようになり、当日のラリーへ向け外装の準備が完了しました。

御協力を頂いた皆様、本当に感謝申し上げます。

茨城栃木デイラリーシリーズ最終戦
第3回　ツールド鹿沼

11月17日　日曜日
10月の第4戦に続き、最終戦にランチアデルタで参戦予定です。
スタート、中継、ゴールを栃木県鹿沼市　粕尾コミュニティーセンターで。
ドラミ8時　1号車スタート　9時からです。

デルタ友さん、応援大歓迎です。
梅雨　フロントガラスがくもって乗れず。
夏　猛暑でデルタに乗ることすら考えず。
デルタに乗るなら今、今でしょ！
紅葉の時期、色合いが濃く時期的に最適かと。カメラをナビシートに、栃木の山にデルタでドライブもいいかも知れません。

前回の茨城栃木デイラリー第4戦でわ、レスコンカードをうまく使えず。どんどん遅れるハイアベ区間で大量減点がひびき、ラリーコンピューターなしクラス　4位の成績。
ホントに中途半端な順位で、ナビとリベンジを誓いました。
何とか3強に入れるように準備します。

画像は、茨城栃木デイラリーシリーズ　2013開幕戦
第2回ツールド鹿沼のスタート会場です。